Problemas con Terrano PR50 R3m-R 1995

[segon]

Estimados foristas, quisiera apelar a vuestra buena voluntad y me puedan ayudar con el jeep que hace muy poco tengo, este es un Terrano R3m-3, PR50, diesel, entiendo que posee motor TD27.
Tiene dos problemas que me preocupan:
El primero tiene que ver con la tracción, este modelo difiere de la Pathfinder 88 y 93 te tuve anteriormente, como también de la Mistral, todas automáticas, ya que estas tienen el control de las tracicón en la palanca chica al lado de la palanca de cambios (2H - 4H - N - 4L), en este modelo al parecer, la palanca solo tiene dos posiciones (H - 4L), yo probe la 4L y funcionó correctamente, pero al selectar H en la palanca, esta opción queda supeditada a un selector ubicado en el tablero (2WD - AUTO - LOCK), he probado en el mismo sector donde probé la 4L y todas las posiciones selectadas mantiene la tracción 2WD. Es por ellos que me gustaría me orientaran que pruebas puedo hacer o que revisar para tener una idea más clara por donde estaría la falla.
El otro tema es que el jeep se para repentinamente, en algunos casos lo enciendo y transcurrido un rato estando en un relenti bastante estable, acelera levemente y se detiene sin motivo aparente, al intentar ponerlo en marcha nuevamente, a veces parte de inmediato otras no y cuando parte tira bastante humo negro por el escape, pero luego de un rato, queda normal sin nada de humo por el escape. Otras veces me ha pasado en plena marcha, en una oportunidad costo bastante que retornara a la normalidad, en atención que lograba encender, con mucho humo negro y luego de un instante se detenía, como a la quinta vez retomó su funcionamiento normal, es por ello que me gustaría recibir sus opiniones al respecto y ojala pueda solucionar este problema y andar más tranquilo y confiado.
Estaré muy atento a sus comentarios, objeto responderlos o aportar más antecedentes.

[segon]

Les contaré que le hicieron cambio de aceite y filtro de aceite, le cambié el filtro de aire y hace un rato el filtro de petroleo (al no ser entendido me costó un mundo que partiera) y una vez que partió quedó estable sin tirar nada de humo, aunque a veces cuando logro partir tiro a pararse un par de veces, pero después quedó bien, con un botón que hace las veces de chupete, ya que queda algo acelerado, luego se lo quité y quedo estable.
Hoy por la mañana aparte de detenerse mientras iba en directa, poco antes de hacerlo solo se aceleraba y luego se detenía el motor, le daba partida y salía una gran cantidad de humo negro y se aceleraba solo (como que yo le diera sus patadas al acelerador) y se paraba, después de varios intentos partía y quedaba estable sin tirar nada de humo, me pasó como unas cinco veces, finalmente quedó estable y no presentó problemas hasta llegar a la casa.
Realmente no se que puede ser, ya que lo poco que se es más en bencineros, pero he tratado de buscar información para aportar con algo, pero espero que alguien que sepa y estoy cierto que entre ustedes hay muchos, me pueda dar una mano orientándome para ver que puedo hacer, también no conozco a nungún mecánico especialista en petroleros acá en Viña.
De antemano gracias, espero tengan un buen día.