corona y piñón lj 50

rodrigo.escorpión · 24-12-2008, 12:51:59

hola amigos.

acabo de adherirme a la causa, estoy terminando mi bicho un susuki lj 50 original ...casi... solo me falta una corona y piñón 8:39, si alguien me puede ayudar en el tema lo agradeceria bastante porque la verdad que como novato cuesta arto la partida. muchas gracias

siNeFX · 24-12-2008, 13:14:57

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Empezado por rodrigo.escorpión

hola amigos.

acabo de adherirme a la causa, estoy terminando mi bicho un susuki lj 50 original ...casi... solo me falta una corona y piñón 8:39, si alguien me puede ayudar en el tema lo agradeceria bastante porque la verdad que como novato cuesta arto la partida. muchas gracias

k wena!!!!!!!! a mi me encantaria armarme un lj50 total y completamente original, pero los que he encontrado ninguno tiene el motor original de 2 tiempos

el piñon y corona de lj50 son algo escasos, pero con un poco de paciencia igual se encuentran, la relacion final es 4,88 y que es distinta al lj80 que es 4,56

sl2

Gonzalo

D Vidal LJ-80 · 24-12-2008, 13:42:21

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Empezado por siNeFX

k wena!!!!!!!! a mi me encantaria armarme un lj50 total y completamente original, pero los que he encontrado ninguno tiene el motor original de 2 tiempos

el piñon y corona de lj50 son algo escasos, pero con un poco de paciencia igual se encuentran, la relacion final es 4,88 y que es distinta al lj80 que es 4,56

sl2

Gonzalo

Un lj -50, años que no veo uno de esos, seria genial poder verlos en accion, creo que son como una moto con 4 ruedas, jeje, mmmm coronas 4.88, medio dificil encontrar, te vas a tener que pegar su buena paja para que encuentres, pero de que hay ... hay. jeje.
Salu2 y felicitaciones

rodrigo.escorpión · 25-12-2008, 13:12:05

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Empezado por rodrigo.escorpión

hola amigos.

acabo de adherirme a la causa, estoy terminando mi bicho un susuki lj 50 original ...casi... solo me falta una corona y piñón 8:39, si alguien me puede ayudar en el tema lo agradeceria bastante porque la verdad que como novato cuesta arto la partida. muchas gracias

les cometo que como no he encontrado las partes me decidí a llevarlas a la maestranza de un amigo para ver que se puede hacer; tal vez pulir la corona que no está ta dañada y fabricar el piñón... que tal...

rodrigo.escorpión · 25-12-2008, 13:23:28

hola amigo. cuenta como anda tu lj y dime si seria conveniente instalar un par de difrenciales sj con motor 850 y aro 15 con perfil 60

rodrigo.escorpión · 25-12-2008, 13:26:37

hola amigo. felcitraccioes por tu lj, vi la foto y esta muy bueno; cuentame que te parece la idea de instalar diferenciales sj con motor 850 y aro 15 con perfil 60...

D Vidal LJ-80 · 25-12-2008, 19:28:10

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Empezado por rodrigo.escorpión

hola amigo. felcitraccioes por tu lj, vi la foto y esta muy bueno; cuentame que te parece la idea de instalar diferenciales sj con motor 850 y aro 15 con perfil 60...

si instalas diff de sj vas a quedar mucho menos reducido, por ejemplo el sj410 sus diff son 4.11 y tu lj50 es 4.88 y si quieres poner neumaticos mas grandes, te va a penar no haber dejado tus diff originales. Por otra parte, los diff de sj no son centrales y las salidas de cardan de la tranfer de lj son centrales, porlo tanto tus cardanes quedarian siempre trabajando en angulo lo cual no es muy recomendable.

Salu2

ARGAETE · 26-12-2008, 07:52:03

Estimado, tener un Lj50 y no dejarlo original es pecado

.....
hace un tiempo tenía una coronita c/piñon 4.88 y se lo pasé al usuario JORGE MOYA, trata de ubicarlo y talvez aún lo tenga...
suerte en la busqueda y tirate una fotito del motor
saludos

ARGAETE · 26-12-2008, 07:57:56

[quote=rodrigo.escorpión;645727]hola amigo. cuenta como anda tu lj y dime si seria conveniente instalar un par de difrenciales sj con motor 850 y aro 15 con perfil 60[/quote

Creo que te refieres al sj408y ese tiene diff 4.56, es una pizca menos reducido pero en el elejota 50 se notaría la diferencia...insisto busca el original..

24-12-2008, 12:51:59	#1
rodrigo.escorpión Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Dec 2008 Mensajes: 24	corona y piñón lj 50 hola amigos. acabo de adherirme a la causa, estoy terminando mi bicho un susuki lj 50 original ...casi... solo me falta una corona y piñón 8:39, si alguien me puede ayudar en el tema lo agradeceria bastante porque la verdad que como novato cuesta arto la partida. muchas gracias

25-12-2008, 13:23:28	#5
rodrigo.escorpión Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Dec 2008 Mensajes: 24	Re: corona y piñón lj 50 hola amigo. cuenta como anda tu lj y dime si seria conveniente instalar un par de difrenciales sj con motor 850 y aro 15 con perfil 60

25-12-2008, 13:26:37	#6
rodrigo.escorpión Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Dec 2008 Mensajes: 24	Re: corona y piñón lj 50 hola amigo. felcitraccioes por tu lj, vi la foto y esta muy bueno; cuentame que te parece la idea de instalar diferenciales sj con motor 850 y aro 15 con perfil 60...

26-12-2008, 07:52:03	#8
ARGAETE Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2007 Edad: 49 Mensajes: 287	Re: corona y piñón lj 50 Estimado, tener un Lj50 y no dejarlo original es pecado..... hace un tiempo tenía una coronita c/piñon 4.88 y se lo pasé al usuario JORGE MOYA, trata de ubicarlo y talvez aún lo tenga... suerte en la busqueda y tirate una fotito del motor saludos

26-12-2008, 07:57:56	#9
ARGAETE Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2007 Edad: 49 Mensajes: 287	Re: corona y piñón lj 50 [quote=rodrigo.escorpión;645727]hola amigo. cuenta como anda tu lj y dime si seria conveniente instalar un par de difrenciales sj con motor 850 y aro 15 con perfil 60[/quote Creo que te refieres al sj408y ese tiene diff 4.56, es una pizca menos reducido pero en el elejota 50 se notaría la diferencia...insisto busca el original..