knock sensor (350 tbi)

RVP · 18-05-2011, 18:47:22

Estoy tratando de instalarle el resto de la electronica a mi motor (350 tbi) y me extraña que el knock sensor cambie dependiendo de si el vehiculo tiene caja mecanica o automatica (al menos el numero de parte visto en los catalogos cambia). me asaltan dos dudas:

cual sera la razon de fondo que el sensor sea distinto?
si el motor estuvo con caja automatica y ahora esta con caja manual, que debe mandar?

y para meterle mas pelos a la sopa, el amplificador (el "coso" cuadrado que va al lado del tbi) es el mismo para caja manual o automatica, pero cambia cuando el peso del vehicuo es mayor o menor de 8000-y-algo libras

ideas?

muchas gracias

Kruger · 18-05-2011, 18:55:39

Sera realmente distinto??

RVP · 18-05-2011, 19:01:41

Cita:

Empezado por Kruger

Sera realmente distinto??

ubicas la marca "standard"? esa de las cajitas rojas/blanco o verde/blanco? casi todos los proveedores aca traen esa marca y usan su catalogo, es este:

http://www.standardbrand.com/Online+...g/Content.aspx

aparecen los ks6 y ks7, para c1500 por ejempo, una dice M/T y la otra A/T

no se si son realmente distintos, pero no tendria sentido tener dos productos que internamente y externamente son lo mismo, y creo que valen lo mismo o casi lo mismo.

luis el coyote · 19-05-2011, 23:32:28

el de caja automatica es mas sensible dado que la caja mecanica al retacar principalmente da muchos "golpes" (nock) y puede hacer confundirse al computador y retrasar el punto en forma injustificada, ponle el de caja mecanica, si al fin y al cabo lo que menos quieres es que te retrase el encendido, o me equivoco, a que mierdi te refieres con el amplificador que va donde no se que ¿? me dejaste metido con eso ogro amigo.

18-05-2011, 18:47:22	#1
RVP Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2003 Ubicación: Santiago, Chile Mensajes: 3.124	knock sensor (350 tbi) Estoy tratando de instalarle el resto de la electronica a mi motor (350 tbi) y me extraña que el knock sensor cambie dependiendo de si el vehiculo tiene caja mecanica o automatica (al menos el numero de parte visto en los catalogos cambia). me asaltan dos dudas: cual sera la razon de fondo que el sensor sea distinto? si el motor estuvo con caja automatica y ahora esta con caja manual, que debe mandar? y para meterle mas pelos a la sopa, el amplificador (el "coso" cuadrado que va al lado del tbi) es el mismo para caja manual o automatica, pero cambia cuando el peso del vehicuo es mayor o menor de 8000-y-algo libras ideas? muchas gracias

18-05-2011, 18:55:39	#2
Kruger Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 48 Mensajes: 3.550	Re: knock sensor (350 tbi) Sera realmente distinto??

19-05-2011, 23:32:28	#4
luis el coyote Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: entre la florida, María pinto, la cisterna y vitacura. Edad: 47 Mensajes: 4.457	Re: knock sensor (350 tbi) el de caja automatica es mas sensible dado que la caja mecanica al retacar principalmente da muchos "golpes" (nock) y puede hacer confundirse al computador y retrasar el punto en forma injustificada, ponle el de caja mecanica, si al fin y al cabo lo que menos quieres es que te retrase el encendido, o me equivoco, a que mierdi te refieres con el amplificador que va donde no se que ¿? me dejaste metido con eso ogro amigo.