Dudas con la 4.70

[hermanoslatournerie]

Miren tengo sierta duda con la relcion 4,70.

Mi duda pountual es que si esta reduccion solo se reduce la low.

En el caso del samuka que estoy armando con mi hermano, tenemos dos juegos de llantas y neumaticos unos areneros 325/60/15 y otros 35" creepy,

Por lo mismo quiero reducir solo en tranfer y no en coronas ya que despues en la arena andaria demasiado enrrollado, por eso la opcion de solo reduccion de tranfer y doble tranfer.

La idea es que al regreso de vaciones es intalar la doble tranfer, de la que tampoco entiendo mucho.
Espero respuesta ya que me gustaria importarla antes de fin de mes.

saludos
Sebastian Latournerie

[4x4rock_y]

si dejas el jeep solo con una tranfer y la 4,7 podrias tener problemas para arena en cambio si dejas...............la double tranfer mas la 4,7 no tienes ningun problema.....quedarias con una exelente reduccion.

saludos
Iván F.

[hermanoslatournerie]

puedes darme algo mas de info, la verdad sobre la 4,7.

Mi idea, o mas decir o que entiendo, es que uno ocupa 2 tranfer y la segunda con reduccion 4,7.

pero incisto mi duda, es si la 4,7 afecta solo a low.

o si intalo 4,7 luego puedo intalar la doble, otra duda es que hay dos tipos de tranfer toyota una que tiene la palanca sobre la misma tranfer y otra que es la que tengo yo, la tiene desplasada, para hacer una doble tranfer solo sirve la con planca sobre la tranfer.
???????

Empezado por 4x4rock_y

si dejas el jeep solo con una tranfer y la 4,7 podrias tener problemas para arena en cambio si dejas...............la double tranfer mas la 4,7 no tienes ningun problema.....quedarias con una exelente reduccion.

saludos
Iván F.

[Juan Pablo Clon]

Empezado por hermanoslatournerie

puedes darme algo mas de info, la verdad sobre la 4,7.

Mi idea, o mas decir o que entiendo, es que uno ocupa 2 tranfer y la segunda con reduccion 4,7.

pero incisto mi duda, es si la 4,7 afecta solo a low.

o si intalo 4,7 luego puedo intalar la doble, otra duda es que hay dos tipos de tranfer toyota una que tiene la palanca sobre la misma tranfer y otra que es la que tengo yo, la tiene desplasada, para hacer una doble tranfer solo sirve la con planca sobre la tranfer.
???????

Exacto una configuracion usada (yo la tengo) es poner dos transfer, una con la reduccion original 2.28:1 y la otra con 4:7, asi tienes cuatro combinaciones de transfer posible 1:1, 2.28:1, 4.7:1 y 2.28*4.7:1. Agregale a eso la caja de cambios...


La 4.7 solo reduce la low, High queda 1:1.

Si pones 4.7 no hay inconveniente en poner una segunda transfer despues, no te afecta en nada.

Y entiendo que cualquiera de las dos transfer sirven la top shift y la que tienes tu, ya que se le hace una adaptacion a la palanca.

[Gonzalo Bravo]

Solo reduce en baja.-

[FLAVIO]

Empezado por Juan Pablo Clon

Exacto una configuracion usada (yo la tengo) es poner dos transfer, una con la reduccion original 2.28:1 y la otra con 4:7, asi tienes cuatro combinaciones de transfer posible 1:1, 2.28:1, 4.7:1 y 2.28*4.7:1. Agregale a eso la caja de cambios...


La 4.7 solo reduce la low, High queda 1:1.

Si pones 4.7 no hay inconveniente en poner una segunda transfer despues, no te afecta en nada.

Y entiendo que cualquiera de las dos transfer sirven la top shift y la que tienes tu, ya que se le hace una adaptacion a la palanca.

Otro duda tengo yo.

" la 4.7 se puede poner solo en la tranfer que va atras (salida de cardanes) o tambien se puede poner en la tranfer delantera (la primera tranfer)"

saludos
FLAVIO

[Gonzalo Bravo]

Empezado por lj413

Otro duda tengo yo.

" la 4.7 se puede poner solo en la tranfer que va atras (salida de cardanes) o tambien se puede poner en la tranfer delantera (la primera tranfer)"

saludos
FLAVIO

En cualquiera.-.-

[boelckers]

Empezado por lj413

Otro duda tengo yo.

" la 4.7 se puede poner solo en la tranfer que va atras (salida de cardanes) o tambien se puede poner en la tranfer delantera (la primera tranfer)"

saludos
FLAVIO

Mejor ponla en la primera (doubler). Asi queda mucho mas multifasetica la 2080, ya que solo usaras la superlenta cuando sea necesario y quedara standar cuando no.

Saludos

[hermanoslatournerie]

Haber Juan Pablo si te entendi, solo reducimos la low, y la tranfer que tengo yo (año 95) si me sirve solo adaptando la palanca, ahora la 4,70 siempre deveria ir en la tranfer donde se acoplan los cardanes, o puede ir en la intermedia.
La otra duda que me respondiste, es que serviria la tranfer donde no va justo la palancanca encima de la tranfer, me ofrecen otra de hilux 95 impecable pero tenia esa duda.

Ahora la caja opte por la caja de 4 marchas.

saludos
Sebastian.

Por lo que veo la 4,70 cumple mis espectativas solo reducir la low, para mover solo los 35" en trepada y ocupar la rapida solo 1:1 con neumatico 60/325/15 para la arena.

Empezado por Juan Pablo Clon

Exacto una configuracion usada (yo la tengo) es poner dos transfer, una con la reduccion original 2.28:1 y la otra con 4:7, asi tienes cuatro combinaciones de transfer posible 1:1, 2.28:1, 4.7:1 y 2.28*4.7:1. Agregale a eso la caja de cambios...


La 4.7 solo reduce la low, High queda 1:1.

Si pones 4.7 no hay inconveniente en poner una segunda transfer despues, no te afecta en nada.

Y entiendo que cualquiera de las dos transfer sirven la top shift y la que tienes tu, ya que se le hace una adaptacion a la palanca.

[hermanoslatournerie]

Empezado por Gonzalo Bravo

Solo reduce en baja.-

Hola Gonzalo podrias ser un poquito menos escueto, ya que ando super perdido, asi que mientras mas info mejor, saludos

Sebastian Latournerie