yj..aun nose que motor tirarle,ayuda!

[mario ureta]

Tengo el yj 2.5 con ejes k5 y con 33",la vdd de las cosas es que no anda ni pa atras,esta con r&p originales 3.7 con bloqueo trasero.

Tengo pensado ahora luego cambiar motor y cajas si o si.Mi idea es tirarle un motor que ande sobre los 180 hp y que sea inyectado y vortec en lo ideal..que busco:

Potencia,agilidad.
que la instalacion sea lo menos latera posible
Economía

Mi idea final es dejar el el yj con las mismas coronas,adaptarle el motor que aún no se cual será con caja automática,volar los 33" y tirarle unos 37" a 39" y despues de todo esto en un tiempo mas si lo necesito longfields.

Hay varios motores por ahi,la idea es que sea chevrolet,me dicen también porque en un principio pense en el 4.3 v6 vortec pa adentro,pero el consumo del v8 5.7 vortec es casi igual y la cantidad de hp es totalmente distinta,en ese caso me quedo con el v8.

A ver si me hechan una ayudita que ando con este tema metido hace rato..

[RC5]

el 6 cil 4200 (AMC 258 I6) ? el vortec 4.3 (v6) ? o un chevy 305 (v8)

hay pa elegir

[mario ureta]

Empezado por RC5

el 6 cil 4200 (AMC 258 I6) ? el vortec 4.3 (v6) ? o un chevy 305 (v8)

hay pa elegir

Esta claro que motores hay,el punto es decidirme now y por eso decid¨´i crear este post,para elegir la desición mas aceptada de las opiniones que me darán.

Gracias de todas maneras.

[Kruger]

Empezado por mario ureta

Tengo el yj 2.5 con ejes k5 y con 33",la vdd de las cosas es que no anda ni pa atras,esta con r&p originales 3.7 con bloqueo trasero.

Tengo pensado ahora luego cambiar motor y cajas si o si.Mi idea es tirarle un motor que ande sobre los 180 hp y que sea inyectado y vortec en lo ideal..que busco:

Potencia,agilidad.
que la instalacion sea lo menos latera posible
Economía

Mi idea final es dejar el el yj con las mismas coronas,adaptarle el motor que aún no se cual será con caja automática,volar los 33" y tirarle unos 37" a 39" y despues de todo esto en un tiempo mas si lo necesito longfields.

Hay varios motores por ahi,la idea es que sea chevrolet,me dicen también porque en un principio pense en el 4.3 v6 vortec pa adentro,pero el consumo del v8 5.7 vortec es casi igual y la cantidad de hp es totalmente distinta,en ese caso me quedo con el v8.

A ver si me hechan una ayudita que ando con este tema metido hace rato..

mi voto por el Chevy 305.......es mas economico y agil que un 350.......

eso si con 37 o 39 olvidate de tus ejes...... un dana 30/35.... no aguanta nica, menos con un V8

[mario ureta]

Empezado por Kruger

mi voto por el Chevy 305.......es mas economico y agil que un 350.......

eso si con 37 o 39 olvidate de tus ejes...... un dana 30/35.... no aguanta nica, menos con un V8

Nopo,si tengo dana 44 y gm 12
El 305 es 5.0 cierto?..

[Kruger]

Empezado por mario ureta

Nopo,si tengo dana 44 y gm 12
El 305 es 5.0 cierto?..

estarian en el limite............

si, es 5.0

[mario ureta]

Empezado por Kruger

estarian en el limite............

si, es 5.0

Sise,relajao..igual en un tiempo mas se vendran longfields

Y este motorcito compadre en que versiones viene,tbi eso si.

[Francixco]

Yo me iria por un amc de cherokee 6cyl, rico motor, sobre los hps que mencionas (190hp) y pienso que es el mas "bolt on" para tu jeep, suerte.

Saludos

[Arriero]

small block ford o chevy. Sino un 350 o 351... hay repuestos en todos lados y se les puede hacer muchas cosillas.

saludos
arriero

[mario ureta]

Empezado por Francixco

Yo me iria por un amc de cherokee 6cyl, rico motor, sobre los hps que mencionas (190hp) y pienso que es el mas "bolt on" para tu jeep, suerte.

Saludos

Mala idea,acuerdate que tengo ejes k5 y ademas sin instalo ese motor con la medida de neumaticos que pretendo poner chao cajitas.
Mi idea es dejarlo con alguna caja automática chevy resistente(th350 o 400,lo que salga primero).