una duda

Pakums · 15-08-2010, 15:14:19

amigos, quisiera ver si alguien me puede aclarar un par de dudas que tengo respecto a lo siguiente:

a que se refieren cuando dicen que se te paso el agua al aceite en el motor.

por que pasa esto?

como me puedo dar cuenta que se paso el agua al aceite?

es muy grave?

la reparacion es muy complicada?

espero me puedan ayudar

nona · 15-08-2010, 15:28:40

El es medio complicado pero para que tengas una idea superficial esto ocurre cuando se rompe en alguna parte la junta de la culata algun sello oring o reten tambien como peor se puede romper la culata en algun conducto entoces cuando se junta el agua y el aceite y se produce una emulcion de color claro tipo cafe con leche que s epuede notar este color en la varilla de aceite y en el nivel mismo de este en aumento .De todas maneras tienes que consultar con un especialista y ver que tipo de motor es ya que en el foro probablementae ya le paso a alguien y te puede asersorar mejor

baiker · 15-08-2010, 21:27:07

voy a comentar de puro metiche ya que no soy mecanico pero me la paso reparando los vehiculos de la casa y algo se va aprendiendo, mas teoria

hace poco en la nissan diesel se le pasaba el aceite al agua, parti midiendo comprecion y fallaban dos cilindros
saque la culata y tenia dos cilindros rallados ya que los anillos estaban pegados en el piston, seguro le pegaron un calenton y hay cago
me compre una bruñidora saque las ralladuras que no era mucho, cambie anillos y arme
hasta el momento el motor funciona bien
en materiales gaste como cien lucas
un amigo mecanico me comento que cuando hay cambios de liquidos ya sea agua al aceite o v/s la solucion mas amigable es cambio de la empaquetadura, claro que tienes que llevar la culata a una rectificadora para una prueba hidraulica y que no se halla torcido
suerte con el motorcito cumpa
saludos
baiker

15-08-2010, 15:14:19	#1
Pakums Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2010 Ubicación: San Antonio Mensajes: 52	una duda amigos, quisiera ver si alguien me puede aclarar un par de dudas que tengo respecto a lo siguiente: a que se refieren cuando dicen que se te paso el agua al aceite en el motor. por que pasa esto? como me puedo dar cuenta que se paso el agua al aceite? es muy grave? la reparacion es muy complicada? espero me puedan ayudar

15-08-2010, 15:28:40	#2
nona Member Top 100 Fecha de Ingreso: Apr 2010 Ubicación: San Rafael Mendoza Argentina Mensajes: 499	Re: una duda El es medio complicado pero para que tengas una idea superficial esto ocurre cuando se rompe en alguna parte la junta de la culata algun sello oring o reten tambien como peor se puede romper la culata en algun conducto entoces cuando se junta el agua y el aceite y se produce una emulcion de color claro tipo cafe con leche que s epuede notar este color en la varilla de aceite y en el nivel mismo de este en aumento .De todas maneras tienes que consultar con un especialista y ver que tipo de motor es ya que en el foro probablementae ya le paso a alguien y te puede asersorar mejor

15-08-2010, 21:27:07	#3
baiker Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2008 Ubicación: chile Edad: 46 Mensajes: 1.371	Re: una duda voy a comentar de puro metiche ya que no soy mecanico pero me la paso reparando los vehiculos de la casa y algo se va aprendiendo, mas teoria hace poco en la nissan diesel se le pasaba el aceite al agua, parti midiendo comprecion y fallaban dos cilindros saque la culata y tenia dos cilindros rallados ya que los anillos estaban pegados en el piston, seguro le pegaron un calenton y hay cago me compre una bruñidora saque las ralladuras que no era mucho, cambie anillos y arme hasta el momento el motor funciona bien en materiales gaste como cien lucas un amigo mecanico me comento que cuando hay cambios de liquidos ya sea agua al aceite o v/s la solucion mas amigable es cambio de la empaquetadura, claro que tienes que llevar la culata a una rectificadora para una prueba hidraulica y que no se halla torcido suerte con el motorcito cumpa saludos baiker