supercargador 350

[Pule]

una consulta, le compre un e-force SC de 5 psi al chevy 350, supuestamente trae de todo el kit. Tengo los pistones forjados, un leva de 6000 rpm, rollers, culatas de aluminio de 64cc y un block del 70 sanito para armarlo. Recomiendan una bba de combustible de alto flujo, pero aparte de esto que otra precauciones habria que tener?
slds
Pule

[Fantasma-4x4]

Duda aparte, con cuanta potencia y torque debería quedar ese 350 supercargado?.


Slds.

[Pule]

algo asi como 508 hp y 500 lb
segun la gente de edelbrock...veremos que tal en la realidad.

[Pato Suarez]

Empezado por Pule

una consulta, le compre un e-force SC de 5 psi al chevy 350, supuestamente trae de todo el kit. Tengo los pistones forjados, un leva de 6000 rpm, rollers, culatas de aluminio de 64cc y un block del 70 sanito para armarlo. Recomiendan una bba de combustible de alto flujo, pero aparte de esto que otra precauciones habria que tener?
slds
Pule

Que las líneas de combustible sean acorde con el consumo y la capacidad de la bomba.

5 psi es poco, pero pónle un pirómetro a la salida de los gases de escape, a veces el motor no levanta tanta temperatura pero sí los gases de escape y es síntoma que hay problemas.

Pónle una Wiedband (creo que así se escribe), para ver la relación aire/comb. y todos los instrumentos posibles que te indiquen como está funcionando el motor.

Mi experiencia con los SC es que para que anden bién tienen que cargar poco, pero no se nota la ganancia v/s lucas invertidas. Si lo haces cargar mas se gana potencia pero la confiabilidad tiende a cero ya que generan mucha temperatura.

Por si te sirve.

Slds

[Pato Suarez]

Empezado por Pule

algo asi como 508 hp y 500 lb
segun la gente de edelbrock...veremos que tal en la realidad.

Sin ánimo de bajonearte, dáte con una piedra en el pecho si llegas a 280HP a la rueda.

Slds

[Pule]

Empezado por Pato Suarez

Sin ánimo de bajonearte, dáte con una piedra en el pecho si llegas a 280HP a la rueda.

Slds

jajaja, utas que soy pajaro de mal aguero pato...vamos a ver que tal queda el motorcito. En todo caso como es para un impala 65 queria dejarlo mas menos de la epoca, sin meterle turbos ni motores modernos para mantener el look clasico.

Lo de las lineas y la bomba lo tenia mas menos claro.
Bueno el dato del wideband, vamos a pedir uno.

slds
Gerardo