Modificaiones suspension Vitara Rugby 99

[Joselucho]

Hola a todos que bueno es poder contar on un foro como este que ayude y oriente a los primerizos en 4x4,Repito mi consulta ya que nadie me ayuda con ella, a lo mejor es un poco fome pero en realidad no cacho nada y antes de hacer cualquier cosa me gustaria interiorizarme un poco antes que me calzen.Les cuento este año me compre un rav 4x2 2011 que no es un offroad propiamente tal pero quede encantado con la sensacion de conduccion de estos vehiculos,asi que haciendo un esfuerzo gigante tratare de comprar un virara rugby ojala 98-99 descapotable con fibra, tengo algunas preguntas de este vehiculo,existe version 2.0 descapotable?Puedo modificar la sispension hacendola mas suave o se puède modificar haciendola mas resistente?Cuanto puedo subir la suspension sin alterar tanto la maniobrabilidad a alta velocidad(estabilidad en curvas)Gracias de antemano

[ffbros]

Supongo que nadie te ha respondido porque no te has presentado.
Jose Luis -supongo- en el foro hay mucha info de vitaras por lo que primero busca la info que necesitas y si tienes dudas, puedes consultarlas.
Para que quieres hacerle modificaciones?

Saludos

Empezado por Joselucho

Hola a todos que bueno es poder contar on un foro como este que ayude y oriente a los primerizos en 4x4,Repito mi consulta ya que nadie me ayuda con ella, a lo mejor es un poco fome pero en realidad no cacho nada y antes de hacer cualquier cosa me gustaria interiorizarme un poco antes que me calzen.Les cuento este año me compre un rav 4x2 2011 que no es un offroad propiamente tal pero quede encantado con la sensacion de conduccion de estos vehiculos,asi que haciendo un esfuerzo gigante tratare de comprar un virara rugby ojala 98-99 descapotable con fibra, tengo algunas preguntas de este vehiculo,existe version 2.0 descapotable?Puedo modificar la sispension hacendola mas suave o se puède modificar haciendola mas resistente?Cuanto puedo subir la suspension sin alterar tanto la maniobrabilidad a alta velocidad(estabilidad en curvas)Gracias de antemano

[Joselucho]

Empezado por ffbros

Supongo que nadie te ha respondido porque no te has presentado.
Jose Luis -supongo- en el foro hay mucha info de vitaras por lo que primero busca la info que necesitas y si tienes dudas, puedes consultarlas.
Para que quieres hacerle modificaciones?

Saludos

Sorry la verdad es que no se como hacerlo que hago pa presentarme?,En relacion a la modificacion es porque yo vivo en valdivia y trabajo en una localidad que se llama Paillaco,necesito un vehiculo que me permita desplazarme a altas velocidad sin problemas y que sea muy aperrao en ripios, he visto que los suben, le ponen suspensiones distintas y los hacen mas firmes y mas suaves, no se si el tran delantaero se puede mejorar tambien, tiene bandejas o es con junta, la verdad es que necesito harta ayuda,hay 2,0 descapotable lei ppor ahi que es mejor que el 1,6 porque tiene cadena de distribucion no correa, mas potencia etc,saludos y gracias por responder

[rinox]

Empezado por Joselucho

Sorry la verdad es que no se como hacerlo que hago pa presentarme?,En relacion a la modificacion es porque yo vivo en valdivia y trabajo en una localidad que se llama Paillaco,necesito un vehiculo que me permita desplazarme a altas velocidad sin problemas y que sea muy aperrao en ripios, he visto que los suben, le ponen suspensiones distintas y los hacen mas firmes y mas suaves, no se si el tran delantaero se puede mejorar tambien, tiene bandejas o es con junta, la verdad es que necesito harta ayuda,hay 2,0 descapotable lei ppor ahi que es mejor que el 1,6 porque tiene cadena de distribucion no correa, mas potencia etc,saludos y gracias por responder

hola jose luis, haber de valdivia paillaco son 50 km de carretera, nada del otro mundo , si quieres andar en ripio un vitara corto no es lo indicado , al menos en lo personal no me gusta para ese uso..tenia un rubgy 97 que me lo dejaron como acordeon.... y cada vez que andaba en ripio le conectaba la 4x4 porque se ponen sensibles de cola...como son cortos....distinto es uno 5 puertas que son mucho mas estables....ahora desde el punto de vista de levante se peude hacer unas 2" sin mayor problema con unos atacos de tecnil, el mio lo tenia asi y andaba re bien mas es un leseo porque el tipo d suspension que tiene(macpherson - eje rigido)

respecto a la distribucion si tiene motor 1.6 todos son con correa de 8 o 16 valvulas....el 2.0 no se....el mas potente de los 1.6 es el 16v, el de 8 valvulas es inyectado monopunto aunque los mas viejos 90-94 son carburados...

no son vehiculos rapidos o sea 140 si pero mas que eso...recuerda que aunque sean chicos igual son pesados porque tienen chasis a diferencia del rav4 que es monocasco....

saludos!

[Joselucho]

Empezado por rinox

hola jose luis, haber de valdivia paillaco son 50 km de carretera, nada del otro mundo , si quieres andar en ripio un vitara corto no es lo indicado , al menos en lo personal no me gusta para ese uso..tenia un rubgy 97 que me lo dejaron como acordeon.... y cada vez que andaba en ripio le conectaba la 4x4 porque se ponen sensibles de cola...como son cortos....distinto es uno 5 puertas que son mucho mas estables....ahora desde el punto de vista de levante se peude hacer unas 2" sin mayor problema con unos atacos de tecnil, el mio lo tenia asi y andaba re bien mas es un leseo porque el tipo d suspension que tiene(macpherson - eje rigido)

respecto a la distribucion si tiene motor 1.6 todos son con correa de 8 o 16 valvulas....el 2.0 no se....el mas potente de los 1.6 es el 16v, el de 8 valvulas es inyectado monopunto aunque los mas viejos 90-94 son carburados...

no son vehiculos rapidos o sea 140 si pero mas que eso...recuerda que aunque sean chicos igual son pesados porque tienen chasis a diferencia del rav4 que es monocasco....

saludos!

muchas gracias te pasaste

[Calvin]

Lo otro que tienes que tener en cuenta es que OFF Road se contrapone a ON Road.

Mientras más prepares un vehículo para OFF pierdes en ON. Considera eso.