Mantencion Mitsubishi Montero Sport 2009

[mzrox]

Hola gente!

Abro este topic para solicitar ayuda de los entendidos en el tema de mantención.
Tengo una Mitsubishi montero Sport TDI 2.5 del 2009, la tengo desde hace 5 meses y se ha portado un 7. Al comprarla le hice cambio de aceites y filtros alternativos, le cambie neumáticos y pastillas de freno. Todo esto con 114,000 km.

Hasta el momento anda todo muy bien. Para mantener el estándar (o mejorarlo) quiero realizar una mantencion general, la de 100mil km. Me cobran $700,000 en callegari copiapó. Encuentro que es un precio excesivo aun considerando que es todo original. Segun la pagina de mitsubishi sale 340mil aprox.

He aqui mi consulta:

¿Es conveniente realizar la mantención en el consecionario?
¿Alguien conoce o tiene la pauta de mantención con los repuestos que se deben cambiar y/o revisar? esto con el fin de comprar los repuestos desde mi bolsillo.

Y bueno, cualquier sugerencia y tips al respecto sera bienvenido.
Saludos, y Gracias desde ya!

una foto de mi cacharro...

http://imgh.us/20120803_171643.jpg

[Cristian Moraga]

Empezado por mzrox

Hola gente!

Abro este topic para solicitar ayuda de los entendidos en el tema de mantención.
Tengo una Mitsubishi montero Sport TDI 2.5 del 2009, la tengo desde hace 5 meses y se ha portado un 7. Al comprarla le hice cambio de aceites y filtros alternativos, le cambie neumáticos y pastillas de freno. Todo esto con 114,000 km.

Hasta el momento anda todo muy bien. Para mantener el estándar (o mejorarlo) quiero realizar una mantencion general, la de 100mil km. Me cobran $700,000 en callegari copiapó. Encuentro que es un precio excesivo aun considerando que es todo original. Segun la pagina de mitsubishi sale 340mil aprox.

He aqui mi consulta:

¿Es conveniente realizar la mantención en el consecionario?
¿Alguien conoce o tiene la pauta de mantención con los repuestos que se deben cambiar y/o revisar? esto con el fin de comprar los repuestos desde mi bolsillo.

Y bueno, cualquier sugerencia y tips al respecto sera bienvenido.
Saludos, y Gracias desde ya!

una foto de mi cacharro...

http://imgh.us/20120803_171643.jpg

si encuentras un taller de prestigio no veo necesario llevarlo a servicio autorizado
lo mas importante es el cambio de la correa de distribución
lo demás son frenos , lubricantes y filtros .eso principalmente
slds

[Alesal]

Empezado por mzrox

Hola gente!

Abro este topic para solicitar ayuda de los entendidos en el tema de mantención.
Tengo una Mitsubishi montero Sport TDI 2.5 del 2009, la tengo desde hace 5 meses y se ha portado un 7. Al comprarla le hice cambio de aceites y filtros alternativos, le cambie neumáticos y pastillas de freno. Todo esto con 114,000 km.

Si ya le cambiastes todos los aceites y filtros ( motor, cajas, diferenciales) ya estas avanzado con la revision de los 100mil, te falta cambiar la correa de distribucion ( segun catalogo a los 100mil km) revisar estado y nivel liquido de frenos, liquido direccion hidraulica, cambio filtros de petroleo( no estaria mal una limpieza de inyectores) liquido refrigerante y creo eso seria todo. A la de mi sra le hice eso en una estacion de servicio ( menos lo de la correa) y solo me salio el costo de los aceites, filtros y 5 lkas pal bombero porque fue un cacho sacar los filtros de petroleo y sebar.

[PiluPelao]

X2 la correa de distribuicion es lo mas importante. Frenos, niveles, quizas cambio refirgerante, rev. correas, frenos, ALINEACION y balanceo, limpieza y quizas calibracion inyectores y tu maquina va quedar como nueva. NO tiene que ser en servicio oficial, SIalguien de confianza para la correa al menos, el resto es facil.
Salu2

[mzrox]

Genial, gracias por sus respuestas muchachos.
Empezare a buscar referencias de algun viejo que realice buenas pegas. Si tienen algun dato seria maravilloso jaja, me sirve en copiapó y en la serena. Sobre todo alguien que me revise el motor y limpie los inyectores. Ademas de algun proveedor con precios competitivos.

Gracias de nuevo por las aclaraciones!

Saludos!