School me motores electricos RC

VSilva · 30-08-2011, 01:54:04

A los gurus del RC, que significa tecnicamente la nomenclatura de los motores de los RCs ? 27T , 45T etc ??

Pelao Daza · 30-08-2011, 10:18:19

Cita:

Empezado por VSilva

A los gurus del RC, que significa tecnicamente la nomenclatura de los motores de los RCs ? 27T , 45T etc ??

Don Victor por estos lados no quedaron Gurus pues

!!

pero como un buen novato tratare de ser lo mas claro posible !!!

Los Turns o vueltas de los motores hablan de la capacidad en cuanto a torque y velocidad, mientras menos vueltas tiene un motor mas desarrollo tiene en alta .. ejemplo .. un motor 5T es para carreras ya que sus RMP son altisimos .. un motor 85T es muy crawlero .. creo que en algun lugar tengo una tabla con esos datos .. la buscare y para no carrilearme la dejare en este post !!!

Saludos !!!

Mario Cerda · 30-08-2011, 23:13:29

Cita:

Empezado por VSilva

A los gurus del RC, que significa tecnicamente la nomenclatura de los motores de los RCs ? 27T , 45T etc ??

Hola Victor,

Los T (turn = vueltas) se refieren a cuantas vueltas tiene el bobinado del motor. Por ejemplo 12T significa que tiene 12 vueltas de bobinado.

Mientras mas vueltas el motor tiene más torque
Mientras menos vueltas el motor gira más rápido.

Espero te aclare un poco tu duda.

Saludos,

Mario

Carlos Contreras · 30-08-2011, 23:50:05

Cita:

Empezado por Pelao Daza

Don Victor por estos lados no quedaron Gurus pues

!!

pero como un buen novato tratare de ser lo mas claro posible !!!

Los Turns o vueltas de los motores hablan de la capacidad en cuanto a torque y velocidad, mientras menos vueltas tiene un motor mas desarrollo tiene en alta .. ejemplo .. un motor 5T es para carreras ya que sus RMP son altisimos .. un motor 85T es muy crawlero .. creo que en algun lugar tengo una tabla con esos datos .. la buscare y para no carrilearme la dejare en este post !!!

Saludos !!!

...... anda preparando todos tus T para el 10 entonces

VSilva · 31-08-2011, 00:10:02

Cita:

Empezado por Pelao Daza

Don Victor por estos lados no quedaron Gurus pues

!!

pero como un buen novato tratare de ser lo mas claro posible !!!

Los Turns o vueltas de los motores hablan de la capacidad en cuanto a torque y velocidad, mientras menos vueltas tiene un motor mas desarrollo tiene en alta .. ejemplo .. un motor 5T es para carreras ya que sus RMP son altisimos .. un motor 85T es muy crawlero .. creo que en algun lugar tengo una tabla con esos datos .. la buscare y para no carrilearme la dejare en este post !!!

Saludos !!!

Cita:

Empezado por Mario Cerda

Hola Victor,

Los T (turn = vueltas) se refieren a cuantas vueltas tiene el bobinado del motor. Por ejemplo 12T significa que tiene 12 vueltas de bobinado.

Mientras mas vueltas el motor tiene más torque
Mientras menos vueltas el motor gira más rápido.

Espero te aclare un poco tu duda.

Saludos,

Mario

OK, me queda claro, muchas gracias, espero la tablita de Mr Pelao para seguir aprendiendo

Pelao Daza · 31-08-2011, 10:04:34

Cita:

Empezado por Carlos Contreras

...... anda preparando todos tus T para el 10 entonces

jejeje va la Wraith para los sures !!! con motor superpontenciado de -200T .. 5 cajas .. 10 ejes .. pa que pueda andar jejejej

Preparense !!!

Saludos !!!

Pelao Daza · 31-08-2011, 10:23:09

Don Victor .. le dejo un PDF sobre motores Brushless y un link sobre motores Brushed.

http://en.wikipedia.org/wiki/Brushed_DC_electric_motor

Saludos !!!

Pelao Daza · 31-08-2011, 17:37:56

Algun dato mas

Brushless Motors

SINTERED ROTOR MOTORS
21.5 - Slowest Motor (comparable to a 55 turn lathe or crawler motor)
18.5 - similar to a 45 or 35 turn lathe or crawler motor
17.5 - Very close to a 27 turn stock motor
13.5 - Slightly faster than a 27 turn stock motor
10.5 - Slightly faster than a 19 turn motor
8.5 - 13-15 turn motor
7.5 - 11-12 turn motor
6.5 - 10-11 turn motor
5.5 - 9-10 turn motor
4.5 - 8-9 turn motor
3.5 - 7-6 turn motor

BONDED ROTOR MOTORS
EX13.5 - Close to a 27 turn stock motor
SS4300 = EX10.5 - Close to a 19 turn motor
SS5800 = EX8.5 - 15-17 turn motor

Brushed Motors

55 Turn = slow

7 Turn = fast

Machine wound = done by a machine (cheaper motor)

Hand wound = done by a person (expensive)

Tambien encontre en otro foro (de fuera del pais !!!) esta descripcion sobre motores a escobilla.

Comentario de un usuario :

Tengo entendido que los motores electricos entregan el 100% de su par desde que empiezas a darle gas . Que ciertamente resultan muy apropiados para trialear y encaramarse por las rocas los motores mas lentos, o que menos revoluciones por voltio ofrecen: Tales como 55T, 65T,... ó 21,5T, 32 T si hablamos de motores brushless
Lo que me lleva a pensar que los motores que permiten girar a mas revoluciones, tienen menos par tales como los indicados para touring-electrico, drift, electro-Trucks y similares.

Hablo de mi experiencia párticular, concretamente de un Nosram 4.0T brushless* que llevo montado en mi E-Touring.Son motores que alcanzan hasta 5 veces o mas revoluciones en el caso de que lo comparemos con un LRP21.5T, y hasta 10 veces mas revoluciones por voltio que por ejemplo un 55T, con lo cual, deverá sacrificar algo de par, para compensarlo con semejantes revoluciones por voltio, en mi modesta opinion

Saludos !!!

30-08-2011, 01:54:04	#1
VSilva Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Chillan ,8va Region Edad: 52 Mensajes: 7.187	School me motores electricos RC A los gurus del RC, que significa tecnicamente la nomenclatura de los motores de los RCs ? 27T , 45T etc ??

31-08-2011, 10:23:09	#7
Pelao Daza Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: Santiago Edad: 62 Mensajes: 13.244	Re: School me motores electricos RC Don Victor .. le dejo un PDF sobre motores Brushless y un link sobre motores Brushed. http://en.wikipedia.org/wiki/Brushed_DC_electric_motor Saludos !!! Última edición por Pelao Daza fecha: 16-05-2012 a las 12:58:10

31-08-2011, 17:37:56	#8
Pelao Daza Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: Santiago Edad: 62 Mensajes: 13.244	Re: School me motores electricos RC Algun dato mas Brushless Motors SINTERED ROTOR MOTORS 21.5 - Slowest Motor (comparable to a 55 turn lathe or crawler motor) 18.5 - similar to a 45 or 35 turn lathe or crawler motor 17.5 - Very close to a 27 turn stock motor 13.5 - Slightly faster than a 27 turn stock motor 10.5 - Slightly faster than a 19 turn motor 8.5 - 13-15 turn motor 7.5 - 11-12 turn motor 6.5 - 10-11 turn motor 5.5 - 9-10 turn motor 4.5 - 8-9 turn motor 3.5 - 7-6 turn motor BONDED ROTOR MOTORS EX13.5 - Close to a 27 turn stock motor SS4300 = EX10.5 - Close to a 19 turn motor SS5800 = EX8.5 - 15-17 turn motor Brushed Motors 55 Turn = slow 7 Turn = fast Machine wound = done by a machine (cheaper motor) Hand wound = done by a person (expensive) Tambien encontre en otro foro (de fuera del pais !!!) esta descripcion sobre motores a escobilla. Comentario de un usuario : Tengo entendido que los motores electricos entregan el 100% de su par desde que empiezas a darle gas . Que ciertamente resultan muy apropiados para trialear y encaramarse por las rocas los motores mas lentos, o que menos revoluciones por voltio ofrecen: Tales como 55T, 65T,... ó 21,5T, 32 T si hablamos de motores brushless Lo que me lleva a pensar que los motores que permiten girar a mas revoluciones, tienen menos par tales como los indicados para touring-electrico, drift, electro-Trucks y similares. Hablo de mi experiencia párticular, concretamente de un Nosram 4.0T brushless* que llevo montado en mi E-Touring.Son motores que alcanzan hasta 5 veces o mas revoluciones en el caso de que lo comparemos con un LRP21.5T, y hasta 10 veces mas revoluciones por voltio que por ejemplo un 55T, con lo cual, deverá sacrificar algo de par, para compensarlo con semejantes revoluciones por voltio, en mi modesta opinion Saludos !!!