espirales traseros samuka 2

luis torelli silva · 24-04-2004, 19:46:42

hola saludos soy yo de nuevo dentro de poco me interesaria cambiar los espirales traseros de samuka 2 por unos un poco mas duros ( los de fabrica son muy blandos) no se la duresa que traen de fabrica en libras, creo que asi se mide. que fabrica en santiago me recomiendan que sea las tres b, como se piden por ejemplo con un 20% mas de duresa ya que en caminos malos tocan mucho los topes de goma el samu esta levantado 2.5 pulg. atras con un tope ademas que sacaria este para comprar unos 2.5 pulg. mas largos. descarto los de chevette ya que son mas anchos y es una joda ponerse a agrandar los apoyos de los mismos les hago esta pregunta ademas porque a lo mejor conocen algun espiral de otro vehiculo que calce con las medidas de diametro del espiral.

Gonzalo Bravo · 26-04-2004, 06:38:08

Cita:

Empezado por luis torelli silva

hola saludos soy yo de nuevo dentro de poco me interesaria cambiar los espirales traseros de samuka 2 por unos un poco mas duros ( los de fabrica son muy blandos) no se la duresa que traen de fabrica en libras, creo que asi se mide. que fabrica en santiago me recomiendan que sea las tres b, como se piden por ejemplo con un 20% mas de duresa ya que en caminos malos tocan mucho los topes de goma el samu esta levantado 2.5 pulg. atras con un tope ademas que sacaria este para comprar unos 2.5 pulg. mas largos. descarto los de chevette ya que son mas anchos y es una joda ponerse a agrandar los apoyos de los mismos les hago esta pregunta ademas porque a lo mejor conocen algun espiral de otro vehiculo que calce con las medidas de diametro del espiral.

Los espirales se miden usualmente en Lb/in. Para calcular su dureza anda al reportaje "suspencione de alto recorrido" de la seccion "reportajes" y calculalos, asi tambien podras calcular los que encuentres por ahi.

NO he visto buenos resultados con espirales nacionales, yo pondria algunos de un auto en particular y los traeria de afuera.

Lo otro es poner "Air Bags" dentro de los espirales :wink:

luis torelli silva · 26-04-2004, 16:50:55

hola gonzalo tienes razon lo que queda al ultimo es buscar por ahi alguno que tenga las medidas que se necesitan y calcular la formula cada vez que encuentres uno que te tinque , teniendo en cuenta un un 10 o 15% mas del actulal que lo voy a calcular que en todo caso me parecen super blandos a pesar que el tope esta subido un poco para que no pasaran tocando, a lo mejor en mendoza hay alguna fabrica major que las nacionales y es mas facil conseguirlo, haber si un dia puedo ir a mostrarte el sistema del tren delantero con en doble amortiguador para saber tu opinion chao y gracias por las respuestas que ayudan mucho a orietarse con la experiencia que tienes tu y todo el equipo de TA.

24-04-2004, 19:46:42	#1
luis torelli silva Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: viña del mar Edad: 70 Mensajes: 596	espirales traseros samuka 2 hola saludos soy yo de nuevo dentro de poco me interesaria cambiar los espirales traseros de samuka 2 por unos un poco mas duros ( los de fabrica son muy blandos) no se la duresa que traen de fabrica en libras, creo que asi se mide. que fabrica en santiago me recomiendan que sea las tres b, como se piden por ejemplo con un 20% mas de duresa ya que en caminos malos tocan mucho los topes de goma el samu esta levantado 2.5 pulg. atras con un tope ademas que sacaria este para comprar unos 2.5 pulg. mas largos. descarto los de chevette ya que son mas anchos y es una joda ponerse a agrandar los apoyos de los mismos les hago esta pregunta ademas porque a lo mejor conocen algun espiral de otro vehiculo que calce con las medidas de diametro del espiral.

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26-04-2004, 16:50:55	#3
luis torelli silva Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: viña del mar Edad: 70 Mensajes: 596	hola gonzalo tienes razon lo que queda al ultimo es buscar por ahi alguno que tenga las medidas que se necesitan y calcular la formula cada vez que encuentres uno que te tinque , teniendo en cuenta un un 10 o 15% mas del actulal que lo voy a calcular que en todo caso me parecen super blandos a pesar que el tope esta subido un poco para que no pasaran tocando, a lo mejor en mendoza hay alguna fabrica major que las nacionales y es mas facil conseguirlo, haber si un dia puedo ir a mostrarte el sistema del tren delantero con en doble amortiguador para saber tu opinion chao y gracias por las respuestas que ayudan mucho a orietarse con la experiencia que tienes tu y todo el equipo de TA.