4runner cuarta gen

[Figd84]

Maestros, he vendido una Pathfinder 2001, muy buena maquina, pura satisfacción, pero repoco aftermarket.

Ahora tengo entre ceja y ceja una 4runner del 2005, a la cual le quiero poner un kit completo toytec de 2,5" y unos neumas Maxxis o algo para barro o AT.

Mi consulta va por el kilometraje, tiene 160000 y les creo. Necesito saber que mantenciones importantes le debo hacer y un buen taller donde instalar los cachureos.

AgradecidO maestros!

[huasobike]

Solo puedo decirte que para mí es el mejor jeep que he tenido, tiene un andar increíble en carretera, muy cómoda y potente para adelantar, llevar peso, remolcar, todo. En la ciudad, pese a su aspecto y peso, es tan ágil como un deportivo si la quieres apurar. En el Atacama de este año no pasé ni el mas mínimo susto, las hizo todas, y era primera vez que iba en ella. En la cordillera del Maule la probé en piedras, barro, caminos de montaña, cruces de rios, etc......Yo le puse un kit Toy Tec de 3", el mas sencillo que tiene un alzador de aluminio sobre la torre del amortiguador delantero, y atrás se cambian los espirales. Los amortiguadores traseros los cambié por unos OME nitrocharger que son mas largos y los delanteros son originales. Le puse unas llantas M. Thompson side biter negro mate, de 8" y unos cooper st maxx 265/75/16 y listo. La mía tiene muy poco kilometraje, porque era de un colega que la usó la nada y la compré con 19 mil, pero las que he visto incluso con mas de 200 no dan ningún problema.
La instalación del kit es muy fácil, nosotros la hicimos con un amigo mecánico, pero no es nada complejo, viene todo listo. Yo cuando la compré, pese al poco uso, le cambié todos los aceites menos el de la caja que no se cambia y nada más.
Solo puedo decirte que no te arrepentirás, gasta harto, pero rinde mucho mas que cualquier motor americano de igual cilindrada y tiene harto mas potencia....
Suerte y que la disfrutes.

[G Pereira]

Empezado por huasobike

Solo puedo decirte que para mí es el mejor jeep que he tenido, tiene un andar increíble en carretera, muy cómoda y potente para adelantar, llevar peso, remolcar, todo. En la ciudad, pese a su aspecto y peso, es tan ágil como un deportivo si la quieres apurar. En el Atacama de este año no pasé ni el mas mínimo susto, las hizo todas, y era primera vez que iba en ella. En la cordillera del Maule la probé en piedras, barro, caminos de montaña, cruces de rios, etc......Yo le puse un kit Toy Tec de 3", el mas sencillo que tiene un alzador de aluminio sobre la torre del amortiguador delantero, y atrás se cambian los espirales. Los amortiguadores traseros los cambié por unos OME nitrocharger que son mas largos y los delanteros son originales. Le puse unas llantas M. Thompson side biter negro mate, de 8" y unos cooper st maxx 265/75/16 y listo. La mía tiene muy poco kilometraje, porque era de un colega que la usó la nada y la compré con 19 mil, pero las que he visto incluso con mas de 200 no dan ningún problema.
La instalación del kit es muy fácil, nosotros la hicimos con un amigo mecánico, pero no es nada complejo, viene todo listo. Yo cuando la compré, pese al poco uso, le cambié todos los aceites menos el de la caja que no se cambia y nada más.
Solo puedo decirte que no te arrepentirás, gasta harto, pero rinde mucho mas que cualquier motor americano de igual cilindrada y tiene harto mas potencia....
Suerte y que la disfrutes.

Fotos porfa

[huasobike]

Sorry, no cacho como subir las fotos....

[huasobike]

[huasobike]

http://imageshack.us/photo/my-images/14/dsc04733do.jpg/

[G Pereira]

se ve la raja
pero no tenis una con la 4r en plano??

[huasobike]

[huasobike]

[G Pereira]

se ve ATR
no quedo mas dura?
cuando la cargas no se "echa" ??