Cambiar damper de GV, pierde el punto?

[anxho]

Amigos,

Tengo que cambiar el damper del cigueñal del Suzuki Grand Vitara 1.6, año 2000 y tengo la gran duda de si al desarmar perderé el punto de la distribución ???

Se ve fácil la pega, pero nunca me he metido a la distribución

Saludos

[Hilux Surf-Vigo]

No alcanzas a sacar el piñon de la cadena/correa, y menos el chavetero, asi que tanto que puedas perder el punto es medio dificil, solo darás la hora tratando de sacar el perno del damper jajajajaja y despues recuerda ocupar un poco de trabaperno.

[anxho]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

No alcanzas a sacar el piñon de la cadena/correa, y menos el chavetero, asi que tanto que puedas perder el punto es medio dificil, solo darás la hora tratando de sacar el perno del damper jajajajaja y despues recuerda ocupar un poco de trabaperno.

Ya me toco cambiar el damper de la mitsu 3.2 y lejos lo mas dificil fue sacar el perno , asi que algo de experiencia hay, pero nunca he aprendido a calar la distribución

Gracias amigo y saludos.

[unimog-s]

Empezado por anxho

Ya me toco cambiar el damper de la mitsu 3.2 y lejos lo mas dificil fue sacar el perno , asi que algo de experiencia hay, pero nunca he aprendido a calar la distribución

Gracias amigo y saludos.

opino igual, yo el perno del damper del HDJ tube que mandar a sacarlo, estaba durisimo, doble dos garrotes con extenciones muy largas y nada, tube que mandar el block a una maestransa para que lo sacaran. (lo estaba ajustando asique lo puede enviar facil)

En el damper del GV tengo entendido que solo van los perifericos verdad?? aire y direccion, si es asi no pierdes el punto ni nada.

se me olvidaba, tienes que ver con que torque apretas despues el perno, en mi caso era algo ilogico, las llaves de torque grandes que venden no daban.

saludos.

[anxho]

Empezado por unimog-s

opino igual, yo el perno del damper del HDJ tube que mandar a sacarlo, estaba durisimo, doble dos garrotes con extenciones muy largas y nada, tube que mandar el block a una maestransa para que lo sacaran. (lo estaba ajustando asique lo puede enviar facil)

En el damper del GV tengo entendido que solo van los perifericos verdad?? aire y direccion, si es asi no pierdes el punto ni nada.

se me olvidaba, tienes que ver con que torque apretas despues el perno, en mi caso era algo ilogico, las llaves de torque grandes que venden no daban.

saludos.

En el damper del GV, solo va el aspa, alternador y direccion (el mio no trae aire)...

El sabado desarmo con calma, voy a sacar el radiador para tener mas espacio y trabajar mas comodo... voy a ver lo de la llave de torque, auque creo que el del GV debe estar dentro de lo normal . No se por que se me ocurre que el motor de tu HDJ, pesa mas que todo el GV

En todo caso, creo que el damper va fijo al piñon por 5 pernos chicos y el piñon al ciguemal por un perno grande, siendo asi, deberia ser facil de desarmar... pero en todo caso no estoy seguro, por que no tengo visibilidad, solo fue inspeccion al tacto

Saludos.

[unimog-s]

una duda por curiosidad, que te paso que tienes que cambiar el damper??

[anxho]

Empezado por unimog-s

una duda por curiosidad, que te paso que tienes que cambiar el damper??

Empezo a sonar , despues de cambio de correa de distribución, eso fue en marzo de este año, en ese momento tambien se aprovecho de cambiar la bomba de agua... todo como una mantencion preventiva.

Como sonaba cuando estaba frio o habia un aumento de consumo electrico, pense que podia ser el alternador, asi que se fue de mantencion con cambio de carbones y rodamientos... y para descartar, le puse nueva correa de alternador, y siguio sonando , luego le aplique un poquito de wd40 al damper y el ruido se fue , pero al paso de los días vuelve a sonar

Me han dicho que los damper los fijan, al igual que el viscoso, pero segun e leido, a la larga produce desgaste prematuro en el cigueñal


Saludos

[RVP]

Empezado por anxho

Empezo a sonar , despues de cambio de correa de distribución, eso fue en marzo de este año, en ese momento tambien se aprovecho de cambiar la bomba de agua... todo como una mantencion preventiva.

Como sonaba cuando estaba frio o habia un aumento de consumo electrico, pense que podia ser el alternador, asi que se fue de mantencion con cambio de carbones y rodamientos... y para descartar, le puse nueva correa de alternador, y siguio sonando , luego le aplique un poquito de wd40 al damper y el ruido se fue , pero al paso de los días vuelve a sonar

Me han dicho que los damper los fijan, al igual que el viscoso, pero segun e leido, a la larga produce desgaste prematuro en el cigueñal


Saludos

como es eso? el damper es solidario con el cigueñal, no tiene nada que acople como en el caso del viscoso, o en el GV es asi?

[unimog-s]

Empezado por RVP

como es eso? el damper es solidario con el cigueñal, no tiene nada que acople como en el caso del viscoso, o en el GV es asi?

opino igual, el del toyota es fijo con un gran perno central, si se suelta el perno te creo que se mueva y suene, pero si no, seria otra cosa, revisa si esta suelto el perno o no, si no esta suelto no croe que sea el damper.

saludos.

[Hilux Surf-Vigo]

El damper son 2 piezas metalicas con un centro de goma entre ellas, la goma es para las vibraciones.