Estabilidad

Camellin · 19-01-2005, 22:49:05

HOla amigos twisteros , les queria hacer una pregunta , a mi tlc le hise un body lift de 3 " , y ahora le estoi poniendo neu de 35 " x 12,5 mi pregunta es la siguiente quedara muy inestable , tengo las llantas inveridas y desplazadas como 2" por lado , o cea estoi como 4 " mas ancho , o necesitare hacer algo mas ?
salu2
joaquin olivera

Tapage · 20-01-2005, 11:31:50

Pues evidentemente estas elevando el centro de gravedad de tu TLC .. osea que por maś llantas desplazadas que tengas no tendras la misma estabilidad de antes ..

Creo que fuera de eso has hecho lo propio y no tendrás mayores inconvenientes ..

Gonzalo Bravo · 20-01-2005, 12:07:26

Hay una regla super basica,
mientras mas alto

mas inestable
Mientras mas inestable

mas se hace el ueon el dueño y dice que nos es tanto.

En general te acostumbras a la diferencia rapidamente, e inconsientemente manejas de otra forma, y llegas a caso no sentir la diferencia. Asi vas paso a paso, hasta que te subes a uno estandar y lo encuentras como un Ferrari.-

Tapage · 20-01-2005, 14:25:21

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Hay una regla super basica,
mientras mas alto

mas inestable
Mientras mas inestable

mas se hace el (%&#@) el dueño y dice que nos es tanto.

En general te acostumbras a la diferencia rapidamente, e inconsientemente manejas de otra forma, y llegas a caso no sentir la diferencia. Asi vas paso a paso, hasta que te subes a uno estandar y lo encuentras como un Ferrari.-

buaaaaaaaaaa juaaaaaaaa jajajajajajajajaja yo no me pensaba reir a esta hora de la tarde y con el hambre que tengo ..

la desparramaste Gonzalo .. !

Asi me sentí yo cuando me monté a mi GV los primeros días parecia el mismo Senna por las calles ..

Camellin · 20-01-2005, 20:00:34

ojala me acostumbre jajajaaj bueno gracias por los consejos jejejeb
salu2
joaquin olivera

Fantasma-4x4 · 20-01-2005, 22:47:27

Cita:

Empezado por Camellin

ojala me acostumbre jajajaaj bueno gracias por los consejos jejejeb
salu2
joaquin olivera

Ponle unos ganchitos a la jaula por los lados con grilletes

..., asi es mas facil amarrarlo al Aisin...

.

Slds bro.

Camellin · 20-01-2005, 23:39:22

grgrgr waajajaj no es mala idea jajajajajajaj pero una vez que le ponga los bloqueos no me veras ni la sombra muahahahahah
slds
bro

Fantasma-4x4 · 21-01-2005, 00:24:21

Cita:

Empezado por Camellin

grgrgr waajajaj no es mala idea jajajajajajaj pero una vez que le ponga los bloqueos no me veras ni la sombra muahahahahah
slds
bro

Joajoajao, no olvides llevar plumillas extras, ...ya sabes!, para limpiar el polvo de tu parabrisas

. Ni que bloquees el repuesto

Bye bro!

Samurai_ls · 21-01-2005, 07:43:03

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Hay una regla super basica,
mientras mas alto

mas inestable
Mientras mas inestable

mas se hace el (%&#@) el dueño y dice que nos es tanto.

En general te acostumbras a la diferencia rapidamente, e inconsientemente manejas de otra forma, y llegas a caso no sentir la diferencia. Asi vas paso a paso, hasta que te subes a uno estandar y lo encuentras como un Ferrari.-

JAJAJAJAJAJAJA, Y no es chiste, te acostumbraras luego.

:D :D

Saludos

Pablo U.

Juan-Carlos · 24-01-2005, 17:57:16

me quedo claro

19-01-2005, 22:49:05	#1
Camellin Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: santiago Edad: 38 Mensajes: 515	Estabilidad HOla amigos twisteros , les queria hacer una pregunta , a mi tlc le hise un body lift de 3 " , y ahora le estoi poniendo neu de 35 " x 12,5 mi pregunta es la siguiente quedara muy inestable , tengo las llantas inveridas y desplazadas como 2" por lado , o cea estoi como 4 " mas ancho , o necesitare hacer algo mas ? salu2 joaquin olivera

20-01-2005, 12:07:26	#3
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Hay una regla super basica, mientras mas alto mas inestable Mientras mas inestable mas se hace el ueon el dueño y dice que nos es tanto. En general te acostumbras a la diferencia rapidamente, e inconsientemente manejas de otra forma, y llegas a caso no sentir la diferencia. Asi vas paso a paso, hasta que te subes a uno estandar y lo encuentras como un Ferrari.- __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

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20-01-2005, 11:31:50	#2
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Pues evidentemente estas elevando el centro de gravedad de tu TLC .. osea que por maś llantas desplazadas que tengas no tendras la misma estabilidad de antes .. Creo que fuera de eso has hecho lo propio y no tendrás mayores inconvenientes ..

20-01-2005, 20:00:34	#5
Camellin Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: santiago Edad: 38 Mensajes: 515	ojala me acostumbre jajajaaj bueno gracias por los consejos jejejeb salu2 joaquin olivera

20-01-2005, 23:39:22	#7
Camellin Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: santiago Edad: 38 Mensajes: 515	grgrgr waajajaj no es mala idea jajajajajajaj pero una vez que le ponga los bloqueos no me veras ni la sombra muahahahahah slds bro

24-01-2005, 17:57:16	#10
Juan-Carlos Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2004 Ubicación: Metropolitana , III Y IV Region Edad: 41 Mensajes: 1.927	me quedo claro