filtro de petroleo

Tranger · 30-09-2009, 19:56:59

Hola cabros, me comentaron que a la ford ranger tdi hay que cambiarle el filtro de petroleo cada 10.000 km... porque???

Gracias salu2

Hilux Surf-Vigo · 01-10-2009, 00:47:35

A los 7.500 ya está asi

coco · 01-10-2009, 01:05:49

Cita:

Empezado por Hilux Surf-Vigo

A los 7.500 ya está asi

esto se debe a la mala calidad del diesel ?????. yo compre un nissan patrol diesel año 85 y humeaba como tren a vapor, empeze por el filtro y mejoro bastante. salu2

Hilux Surf-Vigo · 01-10-2009, 01:44:32

No es la mala calidad del diesel, sino que el almacenamiento de este.

G Pereira · 01-10-2009, 10:41:58

Cita:

Empezado por Hilux Surf-Vigo

No es la mala calidad del diesel, sino que el almacenamiento de este.

Explayate un poco
a los legos en la materia nos interesa

Tranger · 01-10-2009, 10:43:53

Cita:

Empezado por Hilux Surf-Vigo

No es la mala calidad del diesel, sino que el almacenamiento de este.

a vale perfecto entonces es muy recomendable cambiar el filtro maximo a los 10.000 km porque por lo que vi en la imagen esta tapadisimo. cuanto sale mas o menos cambiar el filtro??

Hilux Surf-Vigo · 01-10-2009, 13:10:06

Cita:

Empezado por G Pereira

Explayate un poco
a los legos en la materia nos interesa

Nula o poca limpieza de los estanques de las estaciones de servicio, por mas que tengan filtros igual queda así.

Cita:

Empezado por Tranger

a vale perfecto entonces es muy recomendable cambiar el filtro maximo a los 10.000 km porque por lo que vi en la imagen esta tapadisimo. cuanto sale mas o menos cambiar el filtro??

Lo que cueste el filtro de combustible ya que tu mismo lo haces, recuerda que es importante usar un filtro original y a final de cuentas sale mas barato que un alternativo.

Gustavomorris · 01-10-2009, 21:49:39

Cita:

Empezado por Tranger

Hola cabros, me comentaron que a la ford ranger tdi hay que cambiarle el filtro de petroleo cada 10.000 km... porque???

Gracias salu2

Hola, yo a mi bronco 2 le mandé a instalar un motor Hyundai 2.5 Turbo año 98 ( por lo menos este ha andado bien ya 50.000 Km.) le hago mantenciones cada 5.000 Km. me refiero a cambio de aceite de motor con el respectivo filtro, también cambio filtro de aire y de petróleo ( los 2 ya que pongo uno chico como el de bencina tranparente, antes de la bomba inyectora)

Se que quizás por el cambio de motor me pueden criticar los por todo lo que he leído sobre los Galloper, pero la verdad este ha andado bien, lo uso DD en asesorías agrícolas, y también para jugar en algunos lugares suaves.
Ahora reconozco que si hubiese sabido lo malos que son los Galloper "nica" le pongo este, quizás habría optado por un Nissan....

Saludos.

Gustavo Correa Moris.

Hilux Surf-Vigo · 01-10-2009, 23:57:27

Los motores diesel con bomba inyectora no son complicados con el estado del combustible, pero si un Common Rail.

Tranger · 05-10-2009, 14:18:21

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Empezado por Hilux Surf-Vigo

Los motores diesel con bomba inyectora no son complicados con el estado del combustible, pero si un Common Rail.

y el motor de la ranger xlt tdi es cn bomba inyectora no??

30-09-2009, 19:56:59	#1
Tranger Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Sep 2009 Edad: 35 Mensajes: 19	filtro de petroleo Hola cabros, me comentaron que a la ford ranger tdi hay que cambiarle el filtro de petroleo cada 10.000 km... porque??? Gracias salu2

01-10-2009, 00:47:35	#2
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 33 Mensajes: 5.590	Re: filtro de petroleo A los 7.500 ya está asi

01-10-2009, 01:44:32	#4
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 33 Mensajes: 5.590	Re: filtro de petroleo No es la mala calidad del diesel, sino que el almacenamiento de este.

01-10-2009, 23:57:27	#9
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 33 Mensajes: 5.590	Re: filtro de petroleo Los motores diesel con bomba inyectora no son complicados con el estado del combustible, pero si un Common Rail.