Consulta técnica

[rbr]

El Novak Goat Crawler System, se debe utilizar solamente con baterías lipo?

saludos.......

[Pelao Daza]

Empezado por rbr

El Novak Goat Crawler System, se debe utilizar solamente con baterías lipo?

saludos.......

No .. por lo menos yo uso en uno Lipo y en el otro Nim .. tienes que configurar para el tipo de bateria ya que cuando usas lipo y tienes seteado para lipo el ESC previene de seguir usandola .. corta.

Saludos !!!

[rbr]

Empezado por Pelao Daza

No .. por lo menos yo uso en uno Lipo y en el otro Nim .. tienes que configurar para el tipo de bateria ya que cuando usas lipo y tienes seteado para lipo el ESC previene de seguir usandola .. corta.

Saludos !!!

Don pelao Daza muchas gracias por su clara y breve respuesta y aprovechando le cuento, a mi bicho le tengo 600gr aprox. mas la batería en la parte delantera y 200gr aprox. en la trasera, esta bien esa configuración para crawler??, si no es así me podría recomendar una que este dentro de los parámetros para obtener un máximo rendimiento....



salu2.....

[Pelao Daza]

Empezado por rbr

Don pelao Daza muchas gracias por su clara y breve respuesta y aprovechando le cuento, a mi bicho le tengo 600gr aprox. mas la batería en la parte delantera y 200gr aprox. en la trasera, esta bien esa configuración para crawler??, si no es así me podría recomendar una que este dentro de los parámetros para obtener un máximo rendimiento....



salu2.....

Holas !!

Mi crawler tiene 130 gr x rueda en el eje delantero y en el trasero creo que tiene 40 gr en total en el eje como peso estatico.

Saludos !!!

[Matías del Río]

Empezado por Pelao Daza

Mi crawler tiene 130 gr x rueda en el eje delantero y en el trasero creo que tiene 40 gr en total en el eje como peso estatico.

130+130+40+40= 340gr. en las 4 ruedas? solo eso? cuanto deberia pesar el resto? cuanto deberia pezar en total un Crawler? claramente deben ser mas livianos que los Scale, pero cual es el promedio?

(esto de las baterias lipo me gusta cada vez mas......)
slds.!

[Pelao Daza]

Empezado por Matías del Río

130+130+40+40= 340gr. en las 4 ruedas? solo eso? cuanto deberia pesar el resto? cuanto deberia pezar en total un Crawler? claramente deben ser mas livianos que los Scale, pero cual es el promedio?

(esto de las baterias lipo me gusta cada vez mas......)
slds.!

jajaja hay diferentes configuraciones .. ahora una buena amortiguacion con una buena distribucion de peso hace mucho en un crawler .. creo que hay algunos que tienen algo asi ..

Dif delantero Izq 110 gr der 140 gr
Base del motor de mayor peso
Cardanes de metal
Dif traser 30 gr ..

Tambien existe la discusion del tema del peso dinamico y estatico .. si lo pones en las llantas tienes peso dinamico .. si lo pones en el diferencial tienes peso estatico .. yo uso una combinacion llanta/diferencial osea peso dinamico y estatico.

El unico secreto es ubicar bien la distribucion de peso y una excelente configuracion de amortiguacion con la eleccion de los neumas y foam correctas.


Saludos !!!

[Diente De Leche]

Yo tengo Nada atrás y adelante un par de gramos en el eje...
Tener peso atrás caché que no se justificar porque al final lo usas de lastre, acuerdense que la mayoría de las veces uno "sube" o "escala" por ende no se justificaba el peso. Yo probé muchas configuraciones,,... sin peso con peso mucho poco en fin y llegué a lo que actualmente tengo y anda excelentemente bien jejejeje.
Saludos
RSH

Empezado por Pelao Daza

jajaja hay diferentes configuraciones .. ahora una buena amortiguacion con una buena distribucion de peso hace mucho en un crawler .. creo que hay algunos que tienen algo asi ..

Dif delantero Izq 110 gr der 140 gr
Base del motor de mayor peso
Cardanes de metal
Dif traser 30 gr ..

Tambien existe la discusion del tema del peso dinamico y estatico .. si lo pones en las llantas tienes peso dinamico .. si lo pones en el diferencial tienes peso estatico .. yo uso una combinacion llanta/diferencial osea peso dinamico y estatico.

El unico secreto es ubicar bien la distribucion de peso y una excelente configuracion de amortiguacion con la eleccion de los neumas y foam correctas.


Saludos !!!

[1000TON]

YO YA NI RECUERDO COMO ESTA CONFIGURADO MIS RC

PERO CREO K LA MEJOR FORMA ES LA PRUEBA Y ERROR

AL FINAL TODOS DEJAMOS LA CONFIGURACIÓN DEL PESO COMO MAS NOS

ACOMODA A CADA UNO Y SUS MUÑECAS


SALUDOS

[Matías del Río]

Empezado por Diente De Leche

Yo tengo Nada atrás y adelante un par de gramos en el eje...
Tener peso atrás caché que no se justificar porque al final lo usas de lastre, acuerdense que la mayoría de las veces uno "sube" o "escala" por ende no se justificaba el peso. Yo probé muchas configuraciones,,... sin peso con peso mucho poco en fin y llegué a lo que actualmente tengo y anda excelentemente bien jejejeje.
Saludos
RSH

Interesante, el peso lo tienes en el yugo, no en las ruedas, correcto? eso me hace mas clara la pelicula, puesto que el peso en las ruedas hace mas dificil sacar el auto de la inercia, por lo que la capacidad de pegarse un "dinamico" en situaciones "X" o sacarlo de la inercia rapidamente es mas facil con el peso en el yugo que en los neumaticos..... o estoy puro ?

[joaquin_mallin]

Empezado por 1000TON

YO YA NI RECUERDO COMO ESTA CONFIGURADO MIS RC

PERO CREO K LA MEJOR FORMA ES LA PRUEBA Y ERROR

AL FINAL TODOS DEJAMOS LA CONFIGURACIÓN DEL PESO COMO MAS NOS

ACOMODA A CADA UNO Y SUS MUÑECAS


SALUDOS

jajaja, yo lo unico que se, es que tengo que tener mas peso adelante

saludos