transfer sj410

[jamencillo]

Estimados:

Junto a saludar a todos los del foro.necesito que me ayuden con una duda ya que soy un novato en esto
Bueno mi duda es la siguente.tengo un sj413 año 87 y no eh podido solucionar mi problema en la transfer.y encontre una de un sj410 ¿me sirve esta transfer para mi sj413? y si es asi tendria que modificar algo? agradeceria su informacion y ayuda desde ya muchas gracias.

[Roland]

Empezado por jamencillo

Estimados:

Junto a saludar a todos los del foro.necesito que me ayuden con una duda ya que soy un novato en esto
Bueno mi duda es la siguente.tengo un sj413 año 87 y no eh podido solucionar mi problema en la transfer.y encontre una de un sj410 ¿me sirve esta transfer para mi sj413? y si es asi tendria que modificar algo? agradeceria su informacion y ayuda desde ya muchas gracias.

Si te sirve y no tienes que modificar nada, es llegar y poner.

Lo otro bueno, es que ganas un poco de reducción, ya que la transfer de 410 es un poco mas reducida que la de 413. Lo vas a notar cuando pongas la 4L (low) ya que tendrás mas torque el suzuki.

[jamencillo]

Empezado por Roland

Si te sirve y no tienes que modificar nada, es llegar y poner.

Lo otro bueno, es que ganas un poco de reducción, ya que la transfer de 410 es un poco mas reducida que la de 413. Lo vas a notar cuando pongas la 4L (low) ya que tendrás mas torque el suzuki.

bueno te agradesco mucho la informacion y ayuda,la otra duda es la siguente.la velocidad seria igual que con la otra transfer osea la sj413.muchas gracias x tu ayuda

[AndR3Z]

vas a llegar a aprox la misma velovidad maxima, pero te va a costar menos llegar (vas a tener mas aceleracion)

[Roland]

Empezado por jamencillo

bueno te agradesco mucho la informacion y ayuda,la otra duda es la siguente.la velocidad seria igual que con la otra transfer osea la sj413.muchas gracias x tu ayuda

La velocidad final como dice Andréz te va costar menos llegar a ella, pero es casi la misma. COmo hay un poco mas de reducción, si nates marcaba 100km ahora marcara 97 o 96 km... hay que verlo en la práctica ya que los números teoricos no son exactos.

[Roberto Román]

Empezado por Roland

La velocidad final como dice Andréz te va costar menos llegar a ella, pero es casi la misma. COmo hay un poco mas de reducción, si nates marcaba 100km ahora marcara 97 o 96 km... hay que verlo en la práctica ya que los números teoricos no son exactos.

No tan así, la transfer de 410 es un 12% más reducida en high que la del 413, así que cuando marque 100 en el tablero irás a unos 90 reales (si estás con neumáticos de medida original).

En todo caso notarás que el motor andará más holgado y tendrás más pique.

[jamencillo]

Bueno agradesco mucho todo lo que me ayudan.desde ya muchas gracias a todos. saludos

[AndR3Z]

Empezado por Roberto Román

No tan así, la transfer de 410 es un 12% más reducida en high que la del 413, así que cuando marque 100 en el tablero irás a unos 90 reales (si estás con neumáticos de medida original).

En todo caso notarás que el motor andará más holgado y tendrás más pique.

Es efectivamente un 12% más reducido en Hi, por eso el motor anda mas holgado y aunq por numeros vai a andar a mas rpm a la misma velocidad, a 100kph (reales no de marcador) va a andar a más rpm q antes, y dado el comportamiento del motor, este responderá mejor.

Para un 413 std, es lejos lo mejor q le pueden hacer.

[jamencillo]

Bueno desde ya muchas gracias por su informacion.les agradesco mucho su ayuda.vere como qeda si esque puedo colocar la del sj410,saludos a todos