Daewo Musso 2003 diesel 2,9

[DTR]

Estimados buenas ,
la pregunta es sencilla, ¿ Como es el DAewo Musso 2003 ?
estoy adportas de adquirir uno , por cambio de giro a uno mas familiar ...
como es de motor , cajas (aut), ejes , fiabilidad , $$ repuestos , consumo...
fallas tipicas ??
les agrdezco la ayuda !!
Atte
DTR

[EARLY BRONCO]

Empezado por DTR

Estimados buenas ,
la pregunta es sencilla, ¿ Como es el DAewo Musso 2003 ?
estoy adportas de adquirir uno , por cambio de giro a uno mas familiar ...
como es de motor , cajas (aut), ejes , fiabilidad , $$ repuestos , consumo...
fallas tipicas ??
les agrdezco la ayuda !!
Atte
DTR

Hola Diego:

Tengo la mia año 2004 hace 2 años, ahora está donde Gringo, la levantamos 2.5" y meumáticos 31", repuestos hay bastantes y buenos precios, es bastante firme y hasta el momento (115.000kms) sin problemas, es suuuuper suave para ser camioneta, tiene lsd, estoy más que conforme con la camioneta, si quieres la probamos una vez cambiemos los bujes y amortiguadores delanteros.

te dejo una foto, saludos

Oliver Lillo

[DTR]

Agradecido estimado, pero por ahora deshechamos la idea , ya que el modelito probado tenia dos "detalles"...
reparacion de la tranfer, y lo mas grave, la manguera del turbo con restos de aceite por lo que a mas corto que largo plazo deberia terminar en una $$$ reparacion de turbo, ademas los cubos no concetaban siempre a la primera.
Taba impeque el bichito eso sip....

ademas me dijeron que los repuestos de motor eran carisimos...sera velda !?

seguimos buscando..... y vendiendo la TOY...

DTR

[steelwork]

No nesesariamente es culpa del turbo,debes pensar que la recirculacion de gases pàsa por el turbo tambien,por lo tanto es obligado que los ductos del turbo e intercooler esten con residuos de aceite,cuando la culpa es del turbo se dispara el consumo de aceite,yo tengo un musso 97 ya con 260.000 kms y con cero falta,jamas tocado el motor,ni siquiera un injector,raro que la transfer este con dramas,como es borg wagner, es de las mas comunes ya que la usan las S-10,mahindra,ssangyong,ford ranger,explorer,etc,etc,quizas no sea la transfer y si sea el motor electrico que la opera,con respecto a los cubos automaticos,yo les hice la primera limpieza a los 190.000 kms,ahi recien tuve problemas de coneccion,como trabajan por vacio(sistema mercedes) se gasta el reten de la homocinetica y nada mas,vale nada,por ultimo,los repuestos de motor quizas sean caros,jamas e comprado uno,lo unico bujias incandecentes a 3 lucas cada una,en todo caso en kaufmann tienen,pero no te pescan cuando los pides como ssangyong,a pesar que comparten la numeracion MB,el furgon MB-140 es ssangyong y se vendio como MB,tambien hubo una sprinter con el motor turbo,por lo tanto tienen de todo.
De daewo no tiene nada,solo son ssangyong.
saludos.
Aca el mio:

[DTR]

Empezado por steelwork

No nesesariamente es culpa del turbo,debes pensar que la recirculacion de gases pàsa por el turbo tambien,por lo tanto es obligado que los ductos del turbo e intercooler esten con residuos de aceite,cuando la culpa es del turbo se dispara el consumo de aceite,yo tengo un musso 97 ya con 260.000 kms y con cero falta,jamas tocado el motor,ni siquiera un injector,raro que la transfer este con dramas,como es borg wagner, es de las mas comunes ya que la usan las S-10,mahindra,ssangyong,ford ranger,explorer,etc,etc,quizas no sea la transfer y si sea el motor electrico que la opera,con respecto a los cubos automaticos,yo les hice la primera limpieza a los 190.000 kms,ahi recien tuve problemas de coneccion,como trabajan por vacio(sistema mercedes) se gasta el reten de la homocinetica y nada mas,vale nada,por ultimo,los repuestos de motor quizas sean caros,jamas e comprado uno,lo unico bujias incandecentes a 3 lucas cada una,en todo caso en kaufmann tienen,pero no te pescan cuando los pides como ssangyong,a pesar que comparten la numeracion MB,el furgon MB-140 es ssangyong y se vendio como MB,tambien hubo una sprinter con el motor turbo,por lo tanto tienen de todo.
De daewo no tiene nada,solo son ssangyong.
saludos.
Aca el mio:

ta hermoso...como para repensarlo jj

[JOSE LUISDR]

eStimado he visto tu joyita en La Union, sabes tengo un Daewoo kORANDO 2002 TDI y llegue por trabajo a esta ciudad, y me ocurrio que me rechazaron de la RTV por gases visibles, y le limpiaron las toberas y sigue con el problema en relenti y acelerando a 3000 rpm,despues revisaron la puesta a punto y sigue igual.. tu tienes a alguien que le pegue a estos dramas??

saludos

Jose Luis

[DTR]

Acabamos de revisar una Daewo y esta bastante bien....
pero la consulta que tengo es saber que costo tiene el cambio de cadena de distribucion.
a los cuantos kilometros tendria que hacerse ??

saludos

[tripanko]

Empezado por EARLY BRONCO

Hola Diego:

Tengo la mia año 2004 hace 2 años, ahora está donde Gringo, la levantamos 2.5" y meumáticos 31", repuestos hay bastantes y buenos precios, es bastante firme y hasta el momento (115.000kms) sin problemas, es suuuuper suave para ser camioneta, tiene lsd, estoy más que conforme con la camioneta, si quieres la probamos una vez cambiemos los bujes y amortiguadores delanteros.

te dejo una foto, saludos

Oliver Lillo

Hola estimado!

He visto la foto de tu camioneta musso y se ve muy linda con el levante de 2.5"

Llevo mucho tiempo pensando en hacer el levante a la mia, pero no se como hacerlo ni donde, que sea de confianza y barato. No es muy comun hacerle un levante a esta maravilla, muchos no conocen la camioneta y saben no como hacerlo.

Si pudieras darme el dato de donde lo hiciste, con quien hablar y cuanto te costó seria INCREIBLE.

Desde ya muchas gracias por el dato!

Mi mail es jfsanchez4@gmail.com

Slds!

[Chungungo]

Donde hay repuestos para este Musso?