como ocupar 4x4

[angelocaro]

Hola compas , una pregunta para algunos faciles para otros como yo desconosida , de que adquiri mi sj410 no habia tenido la oportunidad de comprobar su fuerza y ocupar el 4x4 hasta hace unos dias y sinseramente me enamore . Mis preguntas son las siguentes funciones de 2h 4h y 4l ?
si tengo enganchado los cubos y el 4h o 4l se deve manejar en 1ra ? o lo que la ocacion lo amerite ?
por su atencion gracias

[Cejotón]

Hola Angelo Caro
Antes que nada .. felicitaciones: El Sj 410 es un excelente 4x4 para empezar!!!
Respecto de tu pregunta...
La caja de transferencia tiene 4 posiciones que pasas con el vehículo detenido:
2 H... que se usa normalmente en calle o carretera con los cubos desconectados.
N..... Que es sólo para ta transición de 4x4 a 4x2...
4 H Se usa en terrenos de no mucha pendiente, pero resbaladizos, con los cubos conectados
4 L Se usa en terrenos dificultosos en los que se necesita fuerza, más no velocidad. Notarás que las marchas son muchísimo más reducidas, por lo que se te hará fácil pasar obstáculos pero no podrás ir rápido aunque lo aceleres.
En 4 L o 4H , puedes pasar todos los cambios, y, la experiencia y la ocasión te harán decidir qué cambio usar.

Recuerda: jeepea siempre con extremo cuidado, ojalá con copiloto o con otro 4x4. Jeepea en lugares conocidos, nunca te olvides de recoger la basura, no hagas fuego en el campo, y comparte tus fotos, experiencias y dudas por acá...

[angelocaro]

Compadre ojala todos tubieran la disponibilidad que tubiste al responder mi duda, me quedo todo muy claro te agradesco un abraso y no dudes que lo are :) vivo en colina y soy un amante del campo , la naturaleza y las aventuras extremas

[chelocko]

Empezado por angelocaro

Compadre ojala todos tubieran la disponibilidad que tubiste al responder mi duda, me quedo todo muy claro te agradesco un abraso y no dudes que lo are :) vivo en colina y soy un amante del campo , la naturaleza y las aventuras extremas

muy buena explicacion corta y precisa
saludos

[ghorhas]

Empezado por Cejotón

Hola Angelo Caro
Antes que nada .. felicitaciones: El Sj 410 es un excelente 4x4 para empezar!!!
Respecto de tu pregunta...
La caja de transferencia tiene 4 posiciones que pasas con el vehículo detenido:
2 H... que se usa normalmente en calle o carretera con los cubos desconectados.
N..... Que es sólo para ta transición de 4x4 a 4x2...
4 H Se usa en terrenos de no mucha pendiente, pero resbaladizos, con los cubos conectados
4 L Se usa en terrenos dificultosos en los que se necesita fuerza, más no velocidad. Notarás que las marchas son muchísimo más reducidas, por lo que se te hará fácil pasar obstáculos pero no podrás ir rápido aunque lo aceleres.
En 4 L o 4H , puedes pasar todos los cambios, y, la experiencia y la ocasión te harán decidir qué cambio usar.

Recuerda: jeepea siempre con extremo cuidado, ojalá con copiloto o con otro 4x4. Jeepea en lugares conocidos, nunca te olvides de recoger la basura, no hagas fuego en el campo, y comparte tus fotos, experiencias y dudas por acá...

Estimados, aprovecho de colgarme del tema.
Acá mi pregunta novata ¿que son los cubos?

[anxho]

Empezado por ghorhas

Estimados, aprovecho de colgarme del tema.
Acá mi pregunta novata ¿que son los cubos?

Los cubos estan ubicados en el eje delantero, y permiten tener desconectado los ejes de la rueda, cuando no usas el 4x4... Te ayuda a economizar combustible y evitar desgaste inecesario en el direncial delantero
Cuando no usas la 4x4, los cubos deben estar en free
Depende del modelo, puede que los cubos sean manuales o automaticos.

A todo esto, puede que sea otro mito urbano mas... Pero siempre me an recomendado no usar 5, cuando usas la doble traccion. (low o high)... Ya que ese cambio es sobre marcha y el piñon es mas debil que los que les antecede.

Saludos

[nachotes85]

FREE = 4X2
LOCK = 4X4

[houndour]

Empezado por ghorhas

Estimados, aprovecho de colgarme del tema.
Acá mi pregunta novata ¿que son los cubos?

es un componente mecanico que "une" las 2 ruedas(en este caso delanteras) para que giren al mismo tiempo y reciban energía desde el motor.

normalmente las ruedas delanteras(en un 4x4) corren libres, cada una por su lado sin recibir energia desde el motor. Una vez enganchado el sistema(girar el selector que se encuentra en el centro de la rueda) ambas ruedas quedan hermandas y giran juntas. poner los cubos(hubs en ingles) no implica directamente que estas con 4wd.

de todas maneras un poco de google/youtube te pondra al tanto de todos estos términos mecanicos, el search no daña a nadie


saludos

[ghorhas]

Empezado por houndour

es un componente mecanico que "une" las 2 ruedas(en este caso delanteras) para que giren al mismo tiempo y reciban energía desde el motor.

normalmente las ruedas delanteras(en un 4x4) corren libres, cada una por su lado sin recibir energia desde el motor. Una vez enganchado el sistema(girar el selector que se encuentra en el centro de la rueda) ambas ruedas quedan hermandas y giran juntas. poner los cubos(hubs en ingles) no implica directamente que estas con 4wd.

de todas maneras un poco de google/youtube te pondra al tanto de todos estos términos mecanicos, el search no daña a nadie


saludos

Buena explicación, se agradece a todos.
En todo caso le agarre alergia al buscador del foro ya que no filtra muy bien, pero son detalles, con algo de tiempo se logra encontrar, pero es mas fácil preguntar xD jjejejje

Gracias nuevamente.