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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas. |
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#21 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 33
Mensajes: 5.590
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Hace unos meses habían unos Unimog U 1300 L (identicos a los que compró el ejercito) pero eran Belgas, rondaban los 20.000 euros.
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#22 | |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: Coyhaique
Edad: 33
Mensajes: 158
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![]() Cita:
saludos |
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#23 |
Member
Top 100
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#24 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: Coyhaique
Edad: 33
Mensajes: 158
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Me refiero al kit de "la pala" lo adquiriste por separado o venia con el camion
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#25 |
Member
Top 100
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#26 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2004
Edad: 33
Mensajes: 5.590
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Por cierto, un ajuste de un OM352 es baratístimo.
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#27 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2010
Edad: 40
Mensajes: 284
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Disculpen mi ignorancia. Asumo que una palanca es para conectar la doble tracción, otra para bloquear el diferencial trasero, otra para bloquear el diferencial delantero, otra TAL VEZ para bloquear el diferencial central, otra para el freno de mano y la caja de cambios, Y LAS OTRAS PALANCAS PARA QUE SON?
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#28 | |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: Coyhaique
Edad: 33
Mensajes: 158
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![]() Cita:
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#29 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
1 para elegir los cambios 1-8 1 Adelante-Atras 1 Bloqueos 1 Alta o bajas 1 Toma fuerza 1 Maxi freno 1 Corta corriente 1 Parador |
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