problema caja automatica jeep wj =/

[mlopezu]

holas ... tengo un problema con un jeep grand cherokee limited v8 4.7 del año 2002, el problema es que el jeep en marcha como que se desconectan los cambios, entonces el jeep se acelera pero no avanza, si lo paramos e intentamos sacarlo de nuevo ya sea en D, 1 o 2 el jeep no sale, queda como si estuviera en neutro y no avanza, pero si el jeep despues de que no conecta la marcha y se detiene apagando el motor y se deja un rato el jeep vuelve a conectar la marchar y sale avanzando por unos metros costando que pase a segunda y a veces no pasando segunda y desconectándose nuevamente. El problema empezo cuando estabamos jeepeando y no sabemos que pudo haber sido, porque arrate un buggie por un trayecto mas o menos largo en 1ra y 4low, o quizas entro tierra por algun lado, otra cosa que podemos pensar es que igual el aceite y el filtro estaban en la epoca de cambiarlo, porque el jeep al conectar marchas estaba tirando medio brusco y ahora ultimo se esta intesificando esos tirones otro detalle que el aceite tiene un olor a quemado =/...... ojala puedan darme algun consejo de que puede ser =/ gracias ....

[rinox]

Empezado por mlopezu

holas ... tengo un problema con un jeep grand cherokee limited v8 4.7 del año 2002, el problema es que el jeep en marcha como que se desconectan los cambios, entonces el jeep se acelera pero no avanza, si lo paramos e intentamos sacarlo de nuevo ya sea en D, 1 o 2 el jeep no sale, queda como si estuviera en neutro y no avanza, pero si el jeep despues de que no conecta la marcha y se detiene apagando el motor y se deja un rato el jeep vuelve a conectar la marchar y sale avanzando por unos metros costando que pase a segunda y a veces no pasando segunda y desconectándose nuevamente. El problema empezo cuando estabamos jeepeando y no sabemos que pudo haber sido, porque arrate un buggie por un trayecto mas o menos largo en 1ra y 4low, o quizas entro tierra por algun lado, otra cosa que podemos pensar es que igual el aceite y el filtro estaban en la epoca de cambiarlo, porque el jeep al conectar marchas estaba tirando medio brusco y ahora ultimo se esta intesificando esos tirones otro detalle que el aceite tiene un olor a quemado =/...... ojala puedan darme algun consejo de que puede ser =/ gracias ....

mmmm aceite de caja automatica con olor a quemado....mal sintoma, normalmente eso significa muerte de discos, si a eso le sumas que no se ha cambiado el aceite quizas en cuantos km.... o si se ven cosas negras en el aceite como grumos que indique que algo se rompio...peor aun...conclusion, si quieres puedes sacar el filtro y ver el aceite para verificar como esta, no lo botes eso si, te puede servir la hecharselo de nuevo y mandarla al mecanico para que te reparen la caja....pero preparate porque lo unico barato que te va a salir sera la valselina para que no te duela tanto ...

pd: como anda el nivel de aceite???? porque en una de esas es que no tiene o tiene muy poco aceite la caja...

suerte!!

[RNewcomb]

Cuento corto: caja fundida

Tu dices que si esperas un rato "agarra" nuevamente, eso es solo porque se enfría el aceite y te da para avanzar un poco hasta que se calienta nuevamente.

Solución: reconstruir la caja en un taller especializado o importar una nueva o reconstruida de USA. Lamentablemente ninguna de las soluciones es barata.-

[GAZERO]

Fácil y bonito..... prepara tu billetera para bajar la caja y repararla.

Por eso no me gustan las cajas AT.

Saludos.

[mlopezu]

Empezado por RNewcomb

Cuento corto: caja fundida

Tu dices que si esperas un rato "agarra" nuevamente, eso es solo porque se enfría el aceite y te da para avanzar un poco hasta que se calienta nuevamente.

Solución: reconstruir la caja en un taller especializado o importar una nueva o reconstruida de USA. Lamentablemente ninguna de las soluciones es barata.-

Empezado por rinox

mmmm aceite de caja automatica con olor a quemado....mal sintoma, normalmente eso significa muerte de discos, si a eso le sumas que no se ha cambiado el aceite quizas en cuantos km.... o si se ven cosas negras en el aceite como grumos que indique que algo se rompio...peor aun...conclusion, si quieres puedes sacar el filtro y ver el aceite para verificar como esta, no lo botes eso si, te puede servir la hecharselo de nuevo y mandarla al mecanico para que te reparen la caja....pero preparate porque lo unico barato que te va a salir sera la valselina para que no te duela tanto ...

pd: como anda el nivel de aceite???? porque en una de esas es que no tiene o tiene muy poco aceite la caja...

suerte!!

CSM! (disculpen la expresión =( ...)

Tengo dudas igual quizas me pueda salvar =( ....

puede q sea el sensor de velocidad????.... en caso de que se hayan quemado los disco se puede reparar?? y cuanto aproximado me saldría?? o directamente tendría que comprarse una caja de cambios nueva???

porque lo que había leído por ahí, que el olor a quemado del aceite puede deberse quizas a otras cosas como "desde sistema de refrigeración de la caja dañado, aceite viejo o de mala calidad, fugas de presión, filtro tapado. o desgaste normal de los paquetes de discos, proba cambiando filtro y aceite", =( ojala no sean falsas esperanzas =(


saludos.

[Hilux Surf-Vigo]

Hay una gran diferencia entre una caja fundida y discos quemados.

Entre mayor temperatura haya en el aceite mas rápido se degrada y la banda de fricción de los discos se desgasta.

Para emular ese olor a quemado, solo basta con tomar un disco y hacer un poco de fricción con algo y listo.

[RNewcomb]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Hay una gran diferencia entre una caja fundida y discos quemados.

Entre mayor temperatura haya en el aceite mas rápido se degrada y la banda de fricción de los discos se desgasta.

Para emular ese olor a quemado, solo basta con tomar un disco y hacer un poco de fricción con algo y listo.

Caja fundida se le llama a los discos quemados, por lo menos así me dijeron en Alnaval.-

[Hilux Surf-Vigo]

Yo tengo entendido, que es caja fundida cuando los engranajes se "agripan" o casi se funden.

[hernan urbina]

Empezado por mlopezu

CSM! (disculpen la expresión =( ...)

Tengo dudas igual quizas me pueda salvar =( ....

puede q sea el sensor de velocidad????.... en caso de que se hayan quemado los disco se puede reparar?? y cuanto aproximado me saldría?? o directamente tendría que comprarse una caja de cambios nueva???

porque lo que había leído por ahí, que el olor a quemado del aceite puede deberse quizas a otras cosas como "desde sistema de refrigeración de la caja dañado, aceite viejo o de mala calidad, fugas de presión, filtro tapado. o desgaste normal de los paquetes de discos, proba cambiando filtro y aceite", =( ojala no sean falsas esperanzas =(


saludos.

Q' mala suerte si necesitas una caja tengo un amigo que compro una Cherokee volcada y la caja esta nueva..

Atte

Hernan