LJ owners n lovers

[ElPatron]

...y esa maravilla que esta a la venta en chileautos ,al parecer es de cunco, deve andar bn el maquiinon
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2104341

[JORGE MOYA]

Empezado por ElPatron

...y esa maravilla que esta a la venta en chileautos ,al parecer es de cunco, deve andar bn el maquiinon
http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2104341

Si compadre es el de "grogi " Ariel Soto tiene motor toyora 3t 1.8 caja 5ta transfer sj410 diferenciales dahiatsu lf20 llantas de 8 invertidas y creepy 37 si a alguien le interesa o necesita saber algo solo consulte o si alguien quiere solo los creepy tambien se venden .

salu2 Jorge

[siNeFX]

Empezado por JORGE MOYA

Si compadre es el de "grogi " Ariel Soto tiene motor toyora 3t 1.8 caja 5ta transfer sj410 diferenciales dahiatsu lf20 llantas de 8 invertidas y creepy 37 si a alguien le interesa o necesita saber algo solo consulte o si alguien quiere solo los creepy tambien se venden .

salu2 Jorge

y los sticker los vende???

[JORGE MOYA]

Empezado por siNeFX

y los sticker los vende???

jajajj nop son algo especial

[FLECK4WD]

Hola, podre poner un 1300 de sj413 en mi lj con la caja original? ¿o sera necesario poner caja 5º?¿que otro motor me recomiendan ustedes?
¿Algun dato BBB?


Saludos!

Adolfo Fleck.

[JORGE MOYA]

Empezado por FLECK4WD

Hola, podre poner un 1300 de sj413 en mi lj con la caja original? ¿o sera necesario poner caja 5º?¿que otro motor me recomiendan ustedes?
¿Algun dato BBB?


Saludos!

Adolfo Fleck.

puedes poner cualquier motor incluso con paciencia un v6 ,pero motor y caja samurai es lo mejor .

salu2

[mjara]

Empezado por JORGE MOYA

puedes poner cualquier motor incluso con paciencia un v6 ,pero motor y caja samurai es lo mejor .

salu2

X2, motor 1300 + caja samuka + transfer lj, queda atr, mi lj tiene esa configuracion y anda espectacular.

slds

[FLECK4WD]

Empezado por mjara

X2, motor 1300 + caja samuka + transfer lj, queda atr, mi lj tiene esa configuracion y anda espectacular.

slds

Gracias, dudo que ande mal con esa configuracion, pero a mi me interesa duna, y que el motor no muera en las subidas, ahora no muere, pero en 1ª y es muy lento...me gustaria que no muriera en 2ª o en 3ª, es mucho eso? o es posible con un 1300 con la misma reduccion que tengo ahora?

Lo otro, la caja tiene que ser la de sj413 cierto? para no perder reduccion.

Ojala me ayuden, saludos!


Adolfo Fleck.

[JORGE MOYA]

Empezado por FLECK4WD

Gracias, dudo que ande mal con esa configuracion, pero a mi me interesa duna, y que el motor no muera en las subidas, ahora no muere, pero en 1ª y es muy lento...me gustaria que no muriera en 2ª o en 3ª, es mucho eso? o es posible con un 1300 con la misma reduccion que tengo ahora?

Lo otro, la caja tiene que ser la de sj413 cierto? para no perder reduccion.

Ojala me ayuden, saludos!


Adolfo Fleck.

exacto la caja de cambios de sj413 trae la misma reduccion que la del lj80 mas el motor 1.3 te queda rebueno .

salu2

[Salamanca]

Empezado por JORGE MOYA

exacto la caja de cambios de sj413 trae la misma reduccion que la del lj80 mas el motor 1.3 te queda rebueno .

salu2

yo diria que la caja de lj80 es mas reducida que las del samurai o 413
al menos es lo que dice aca
saludos

http://www.teamsuzuki4x4.cl/especifi...es_suzukis.htm