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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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#471 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Buen dato |
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#472 |
Member
Top 100
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Y que opinan del motor 1500 datsun? cabra en el lj? como andara con la caja 4 del datsun? me ofrecen uno con caja y me gustaria saber su opinion.
Saludos! |
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#473 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: Valdivia
Edad: 53
Mensajes: 2.074
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buen motor, yo una vez le di asta que se cnsumio toda el agua y le segui dando sin correa, y nisiquiera se torcio la culata, no le paso nada de nada, con doble resorte en las valvulas queda a toda raja y la economia es bastante buena, recomendable para el LJ
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#474 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: La Union
Edad: 46
Mensajes: 1.863
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Pelao... por que doble resorte en las valvulas...
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#475 |
Senior Member
Top 1000
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Hola, alguien sabe si la relación de R&P del 410 es la misma que la del LJ80?
Estoy armandome mi LJ80 y compré un diferencial delantero completo de 410 y la idea seria meterlo completo en el LJ. Si alguien sabe sería de bastante ayuda. Saludos |
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#476 | |
Member
Top 500
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![]() Cita:
saludos hsaez |
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#477 |
Senior Member
Top 1000
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#478 | |
Member
Top 500
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![]() Cita:
quizas tu idea es usar el Dif completo de 410 adelante?? |
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#479 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
Claro, es que me compre un deferencial delantero de 410 con la idea de pasar todo para ponerle discos adelante. Pero ahora hice un par de cambios de planes y se va de motor 1.6 16V con caja y tranfer vitara y asi me queda el diferencial delantero al lado derecho si pongo el del 410, igual que en el vitara y atras centrado. Ahora, con 4.11 me quedaria mejor que con 4.56 con neumas 31 y ese motor, mas aun si quiero usarlo en dunas mas que nada. saludos |
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#480 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
Pero deja todo con 4.56!..., los 31" son bastante grandes y la transfer de Vitara tiene menos reduccion que la de LJ. Así que vas a necesitar las 4.56. |
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