Axial SCX10 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon - Página 3

Roland · 27-04-2013, 11:16:09

Cita:

Empezado por MLOZANO

Jugando un poco... Así queda con las ruedas del Wraith....

Demasiado!!... le pondría unos un poco más grandes, pero no tanto!!

Saludos

Mariano

Con los neumas de la wraith revente el diferencial el la SCX10......

Al final lo deje con los super swampers 1.9 y anda bien.....

ehormann · 27-04-2013, 13:32:06

Cita:

Empezado por Roland

Con los neumas de la wraith revente el diferencial el la SCX10......

Al final lo deje con los super swampers 1.9 y anda bien.....

Lo reventaste dandole muy rapido ?
Tenia listo el cambio de neumaticos y carcaza para no modificar la del Rubicon !!!!

pato castro · 27-04-2013, 20:48:35

Cita:

Empezado por Roland

Con los neumas de la wraith revente el diferencial el la SCX10......

Al final lo deje con los super swampers 1.9 y anda bien.....

Reventaste el bloqueo original o corona?? Porque si fué el bloqueo original es normal, ya que vale callampa

MLOZANO · 27-04-2013, 20:48:50

Hoy le hice una modificación bastante simple... pasar para adelante la bandeja de la batería, con eso se comporta mejor en subidas (Evita que se de vuelta hacia atrás tan fácil)

Es bastante simple, en la caja vienen los espaciadores necesarios, sólo se necesitan unos tornillos más largos.

Acá está explicado como:
http://www.axialracing.com/blog_posts/1073904225

Saludos

Mariano

Roland · 27-04-2013, 21:08:31

Cita:

Empezado por pato castro

Reventaste el bloqueo original o corona?? Porque si fué el bloqueo original es normal, ya que vale callampa

Si Pato, fue el bloqueo y la corona. Al final coloque unas HD y se acabo el problema.

Roland · 27-04-2013, 21:11:47

Cita:

Empezado por MLOZANO

Hoy le hice una modificación bastante simple... pasar para adelante la bandeja de la batería, con eso se comporta mejor en subidas (Evita que se de vuelta hacia atrás tan fácil)

Es bastante simple, en la caja vienen los espaciadores necesarios, sólo se necesitan unos tornillos más largos.

Acá está explicado como:
http://www.axialracing.com/blog_posts/1073904225

Saludos

Mariano

Mariano, esa es la configuración con que viene la SCX10 con body Toyota. Así tracciona mejor y no se da vuelta tan sencillamente.

Lo otro que puedes hacer, es colocar plomos en las ruedas delanteras (pocos) para darle mas peso. Igual como lo hacen los RC de rockcrawler. Algo mas ayuda.

Suerte.

MLOZANO · 27-04-2013, 22:54:22

Cita:

Empezado por Roland

Mariano, esa es la configuración con que viene la SCX10 con body Toyota. Así tracciona mejor y no se da vuelta tan sencillamente.

Lo otro que puedes hacer, es colocar plomos en las ruedas delanteras (pocos) para darle mas peso. Igual como lo hacen los RC de rockcrawler. Algo mas ayuda.

Suerte.

Gracias Roland, pretendo hacer lo mismo de los pesos con esta y con la Wraith.

Saludos

Mariano

Pelao Daza · 28-04-2013, 11:21:20

Cita:

Empezado por MLOZANO

Hoy le hice una modificación bastante simple... pasar para adelante la bandeja de la batería, con eso se comporta mejor en subidas (Evita que se de vuelta hacia atrás tan fácil)

Es bastante simple, en la caja vienen los espaciadores necesarios, sólo se necesitan unos tornillos más largos.

Acá está explicado como:
http://www.axialracing.com/blog_posts/1073904225

Saludos

Mariano

Es un muy buen cambio y la mejora es evidente !!!

Tambien existe otra forma que mejora un poco mas el desempeño del RC, voy a sacar fotos y poner lo que se necesita (son solo cambios nada de nuevos materiales) !!

Saludos !!!

ehormann · 28-04-2013, 22:59:36

Cita:

Empezado por Pelao Daza

Es un muy buen cambio y la mejora es evidente !!!

Tambien existe otra forma que mejora un poco mas el desempeño del RC, voy a sacar fotos y poner lo que se necesita (son solo cambios nada de nuevos materiales) !!

Saludos !!!

Y cuales serian las modificaciones ?????
Gracias

Pelao Daza · 29-04-2013, 00:06:06

Cita:

Empezado por ehormann

Y cuales serian las modificaciones ?????
Gracias

Lo que yo hice fue lo siguiente (modelo SCX con la caja de electronica adelante)

desarme todo el conjunto donde va la bateria, sujeta placa y placa de aluminio.

saque la tapa de la caja de la bateria y en la placa de aluminio perfore dos hoyos para ponerla en los hoyos que sujetan la tapa con la cajita (elimine la tapa)

fije la placa de la bateria tapando la cajita (transversal)

Con esto logre centro mas bajo y dejar espacio para el servo al chasis y la electronica (esc) arriba del servo.

Mañana saco fotos del detalle !!

Saludos !!!

27-04-2013, 20:48:50	#24
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	Re: Axial SCX10 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon Hoy le hice una modificación bastante simple... pasar para adelante la bandeja de la batería, con eso se comporta mejor en subidas (Evita que se de vuelta hacia atrás tan fácil) Es bastante simple, en la caja vienen los espaciadores necesarios, sólo se necesitan unos tornillos más largos. Acá está explicado como: http://www.axialracing.com/blog_posts/1073904225 Saludos Mariano Imágenes Adjuntas __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!