El body de 3" si o no. - Página 2

MacMarquez · 07-04-2005, 00:20:56

Cita:

Empezado por pablo lizana

perdona por lo de juan pablo pense que era tu nick o tu nombre , solo una persona persona puede llebar ese gran nombre

Hola

No te preocupes.

No soy de mucha ayuda porque la camioneta la compre asi tal como esta , solo cambie los MT que traia por los AT.

No alcance a sacar fotos porque estaba oscuro . Mañana le saco fotos.

Saludos

Zorro · 07-04-2005, 01:51:13

yo sigo diciendo que 3 " es mucho pa un bodylift. pero bueno esa es mi idea y parece que estoy equivocado.

MacMarquez · 07-04-2005, 09:32:28

Cita:

Empezado por Zorro

yo sigo diciendo que 3 " es mucho pa un bodylift. pero bueno esa es mi idea y parece que estoy equivocado.

puedes tener razon, muchos dicen lo mismo, yo muestro mi experiencia.

Saludos

Kronos · 09-04-2005, 18:16:46

Hola, oye yo tengo un body de 2" en mi camioneta y la verdad me hubiera gustado un poquito mas.
creo que 3" es mucho, pero 2,5" es lo ideal.

Yo ando con 32" y me topan adelante cuando doblo

salu2

Juan Luna · 10-04-2005, 22:16:32

Si con 2" encuentras poco no creo que cambie mucho con 2.5" son solo 12,7 m/m mas.

12-04-2005, 23:02:57

Hola, estoy en pleno body lift, inicialmente iba para 2" pero al leer las opiniones va a quedar de 2.5 para despues no arrepentirme.
Mi problema mayor es que se me descuadro la coneccion del sistema que une el volante con la caja de direccion, quedaron mas separados y en diferentes angulos.
Que me recomiendan subir la fijacion de la caja que esta apernada al chasis
o modificar en el interior la fijacion del volante de direccion, si hago lo ultimo el manubrio me va a quedar mas alto.
opiniones, consejos, gracias
Emilio

KsToR · 13-04-2005, 11:10:12

3" es mucho!!! hasta 2 esta bien :wink: eso opino yo!

13-04-2005, 11:19:12

Amigo:
para hacer un body lift de 3" tienes q tomar en cuenta las sgtes modificaciones

poner espaciadores en barra de dirección

bajar radiador

bajar deposito de filtro de aire si tu cta es con flujometro

alargar palancas de cambio

remplazar manguera de entrada del estanque de combustible

levantar parachoques

consejo:
en los topes trata de utilizar teflon y conserva las gomas originales. ( mayor confort)
remplaza guarda fangos por unos mas largos para tapar el espacio entre chasis y cabina. (evitar barro y estetica)
pinta tu chasis color negro opaco (estetica)
despues de las primeras jeepeadas reapreta tus pernos.

13-04-2005, 11:22:47

La nuestra quedo espectacular!!!!

cero drama :wink:

15-09-2005, 17:29:45

Para un body de 2" que es lo que se necesita modificar ???

Yo tengo 32x11.50, standar. Son body ni barras.. Y no me topa nada :wink:

15-09-2005, 17:29:45	#20
ghaasp Guest Mensajes: n/a	Para un body de 2" que es lo que se necesita modificar ??? Yo tengo 32x11.50, standar. Son body ni barras.. Y no me topa nada :wink: Última edición por ghaasp fecha: 15-09-2005 a las 17:31:50

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07-04-2005, 01:51:13	#12
Zorro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Edad: 43 Mensajes: 5.455	yo sigo diciendo que 3 " es mucho pa un bodylift. pero bueno esa es mi idea y parece que estoy equivocado.

09-04-2005, 18:16:46	#14
Kronos Member Top 500 Fecha de Ingreso: Apr 2004 Ubicación: Santiago de chile Edad: 42 Mensajes: 696	Hola, oye yo tengo un body de 2" en mi camioneta y la verdad me hubiera gustado un poquito mas. creo que 3" es mucho, pero 2,5" es lo ideal. Yo ando con 32" y me topan adelante cuando doblo salu2

10-04-2005, 22:16:32	#15
Juan Luna Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2005 Ubicación: Valparaiso Edad: 53 Mensajes: 5.121	Si con 2" encuentras poco no creo que cambie mucho con 2.5" son solo 12,7 m/m mas.

12-04-2005, 23:02:57	#16
milonato Guest Mensajes: n/a	Hola, estoy en pleno body lift, inicialmente iba para 2" pero al leer las opiniones va a quedar de 2.5 para despues no arrepentirme. Mi problema mayor es que se me descuadro la coneccion del sistema que une el volante con la caja de direccion, quedaron mas separados y en diferentes angulos. Que me recomiendan subir la fijacion de la caja que esta apernada al chasis o modificar en el interior la fijacion del volante de direccion, si hago lo ultimo el manubrio me va a quedar mas alto. opiniones, consejos, gracias Emilio

13-04-2005, 11:10:12	#17
KsToR Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2003 Ubicación: Santiago Edad: 43 Mensajes: 295	3" es mucho!!! hasta 2 esta bien :wink: eso opino yo!

13-04-2005, 11:19:12	#18
Zona Sur 4x4 Guest Mensajes: n/a	Amigo: para hacer un body lift de 3" tienes q tomar en cuenta las sgtes modificaciones poner espaciadores en barra de dirección bajar radiador bajar deposito de filtro de aire si tu cta es con flujometro alargar palancas de cambio remplazar manguera de entrada del estanque de combustible levantar parachoques consejo: en los topes trata de utilizar teflon y conserva las gomas originales. ( mayor confort) remplaza guarda fangos por unos mas largos para tapar el espacio entre chasis y cabina. (evitar barro y estetica) pinta tu chasis color negro opaco (estetica) despues de las primeras jeepeadas reapreta tus pernos.

13-04-2005, 11:22:47	#19
Zona Sur 4x4 Guest Mensajes: n/a	La nuestra quedo espectacular!!!! cero drama :wink: