Duda conexion Alternador

[RoNdrigo Pastén]

Tengo un alternador Bosch (era de una LUV), en mi Samu V6.
El alternador tiene 3 conexiones, la mas grande obviamente va a la bateria (dice B+), y tiene un conector doble que sale en la foto, que entiendo debe ir al tablero, para la luz de "bateria", pero no se si debe llevar un orden especifico o da lo mismo?
Alguien sabe que significa esas "S" y "L".
gracias

[Juan Pablo Clon]

Originally Posted by RoNdrigo Pastén

Tengo un alternador Bosch (era de una LUV), en mi Samu V6.
El alternador tiene 3 conexiones, la mas grande obviamente va a la bateria (dice B+), y tiene un conector doble que sale en la foto, que entiendo debe ir al tablero, para la luz de "bateria", pero no se si debe llevar un orden especifico o da lo mismo?
Alguien sabe que significa esas "S" y "L".
gracias

hola uno de esos terminales tb va a la bateria, es para excitar el rotor, el otro va a luz del tablero, como saber cual es cual?
conecta uno de esos a la bateria, luego en la otra pata deberias tener 12 (+) asi que poner uno de esos probadores tipo lapiz entre la tierra o (-) de la bateria y se deberia prender luego echas a andar el motor y se deberia apagar la luz del probador, con lo que ya estaria funcionando, si desde un principio conectaste al reves la excitacion o sea en el terminal del tablero entonces no mediras los 12(+) con el probador.

eso seria, sl2...

[luis el coyote]

Rodrigo ese es un alternador de una luv 2.2, no me se exactamente la coneccion pero instala el alternador y con un probador a positivo prueba el terminal "L" ya que ese motor es australiano deberia ser la letra de light y la "S" de señal que va al computador para saber la carga, le das arranque con el probador a positivo y el otro terminal en el pin L, deberia apagarse al estar andando el motor y prenderse al estar solo con contacto.

[Hernan Iriarte]

Originally Posted by luis el coyote

Rodrigo ese es un alternador de una luv 2.2, no me se exactamente la coneccion pero instala el alternador y con un probador a positivo prueba el terminal "L" ya que ese motor es australiano deberia ser la letra de light y la "S" de señal que va al computador para saber la carga, le das arranque con el probador a positivo y el otro terminal en el pin L, deberia apagarse al estar andando el motor y prenderse al estar solo con contacto.

Con dos cables definitivamente no hay una señal al computador, uno de los cables es de exitacion y el otro va directo a la luz piloto del tablero. yo diria que la L va al tablero y la s es la que exita.

saludos

[luis el coyote]

Originally Posted by Hernan Iriarte

Con dos cables definitivamente no hay una señal al computador, uno de los cables es de exitacion y el otro va directo a la luz piloto del tablero. yo diria que la L va al tablero y la s es la que exita.

saludos

Si, estube viendo los manuales y efectibamente la l va al tablero y la s va al contacto.

[RoNdrigo Pastén]

muchisimas gracias a todos. entre lunes y martes conecto y les cuento como me va ;-)

[RoNdrigo Pastén]

volviendo a este post...
los conectores (las patitas) que usa son super raras, para poder conectarlas tuve que usar esos conectores hembra de parlantes, de los mas chicos, lamentablemente queda tan debil que el alternador carga cuando quiere...
alguien sabe donde puedo comprar el concector original???

[luis el coyote]

hola rodrigo, deja ver mañana en los cachureos si tengo ese conector y te cuento para que lo pases a buscar.

[RoNdrigo Pastén]

Originally Posted by luis el coyote

hola rodrigo, deja ver mañana en los cachureos si tengo ese conector y te cuento para que lo pases a buscar.

shuuu, seria la raja, porque el invento que hice no funciona muy bien (queda muy pegado al chasis y se desconecta y conecta todo el tiempo).
mandame por PM tu fono y te llamo mañana :D

[luis el coyote]

Originally Posted by RoNdrigo Pastén

shuuu, seria la raja, porque el invento que hice no funciona muy bien (queda muy pegado al chasis y se desconecta y conecta todo el tiempo).
mandame por PM tu fono y te llamo mañana :D

PM enviado.