Alguien Me Podria Ayudar

coyote1983 · 06-03-2007, 20:55:04

HOLA SOY NUEVO EN EL FORO Y E REQUERIDO DE LA AYUDA DE USTEDES PARA QUE ME PUEDAN RESOLVER UN PROBLEMA QUE SE ME A GENERADO EN MI JEEP QUE ES UN CHEVROLET TROOPER DE L AÑO 1990 QUE LO PASAMOS DE BENCINERO A DIESEL ESTE TIENE UN MOTOR HIUNDAY DEL AÑO 1996.

EL PROBLEMA QUE TENGO QUE EL EMBRAGUE CUANDO ESTA FRIO NO CORTA LE E CABIADO LA BOMBA DE EMBRAGUE Y EL CILINDRO Y TAMBIEN EL KIT DE EMBRAGUE ES NUEVO , USTEDES TENDRAN ALGUNA IDEA SOBRE ESTE TEMA ...........

:confused: :confused: :confused:

luis el coyote · 06-03-2007, 21:32:11

Cita:

Empezado por coyote1983

HOLA SOY NUEVO EN EL FORO Y E REQUERIDO DE LA AYUDA DE USTEDES PARA QUE ME PUEDAN RESOLVER UN PROBLEMA QUE SE ME A GENERADO EN MI JEEP QUE ES UN CHEVROLET TROOPER DE L AÑO 1990 QUE LO PASAMOS DE BENCINERO A DIESEL ESTE TIENE UN MOTOR HIUNDAY DEL AÑO 1996.

EL PROBLEMA QUE TENGO QUE EL EMBRAGUE CUANDO ESTA FRIO NO CORTA LE E CABIADO LA BOMBA DE EMBRAGUE Y EL CILINDRO Y TAMBIEN EL KIT DE EMBRAGUE ES NUEVO , USTEDES TENDRAN ALGUNA IDEA SOBRE ESTE TEMA ...........

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dedusco que todo el sistema hidraulico instalado es el del trooper, s fuese asi la bomba de embrague es alternativa u original, ya que me han tocado unas bombas super malas que ahunque me he agotado tratando de sangrarlo siempre al estar en reposo se va a fondo el pedal y despues toma, prueba montando bomba nueva, yo creo que va por ahi el drama.

coyote1983 · 07-03-2007, 21:02:28

mira la bba es alterantiva japonesa no es parte del sistema hidraulico como sabes tu que el sistema que trae el jeep es mecanico y no hidraulico... al cambiar el motor se tuvo q pasar de mecanico a hidraulico

Gato Richy · 09-03-2007, 00:28:19

cambiar bomba y cilindro no es asi no mas. Hay que ver si el cilindro te da todo el recorrido y despues elegir la bomba adecuada al cilindro, estoy hablando que hay que pillar la formula correcta entre recorrido y diametro.

Luis Vasquez Fonseca · 11-03-2007, 16:03:09

Cita:

Empezado por luis el coyote

dedusco que todo el sistema hidraulico instalado es el del trooper, s fuese asi la bomba de embrague es alternativa u original, ya que me han tocado unas bombas super malas que ahunque me he agotado tratando de sangrarlo siempre al estar en reposo se va a fondo el pedal y despues toma, prueba montando bomba nueva, yo creo que va por ahi el drama.

Este cabro, sabe, asi que hasle caso, aunque yo te sugeriria que pusieras una bomba un poco mas grande, y que cambies el flexible

saludos

06-03-2007, 20:55:04	#1
coyote1983 Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Feb 2007 Ubicación: talagante Edad: 42 Mensajes: 8	Alguien Me Podria Ayudar HOLA SOY NUEVO EN EL FORO Y E REQUERIDO DE LA AYUDA DE USTEDES PARA QUE ME PUEDAN RESOLVER UN PROBLEMA QUE SE ME A GENERADO EN MI JEEP QUE ES UN CHEVROLET TROOPER DE L AÑO 1990 QUE LO PASAMOS DE BENCINERO A DIESEL ESTE TIENE UN MOTOR HIUNDAY DEL AÑO 1996. EL PROBLEMA QUE TENGO QUE EL EMBRAGUE CUANDO ESTA FRIO NO CORTA LE E CABIADO LA BOMBA DE EMBRAGUE Y EL CILINDRO Y TAMBIEN EL KIT DE EMBRAGUE ES NUEVO , USTEDES TENDRAN ALGUNA IDEA SOBRE ESTE TEMA ........... :confused: :confused: :confused:

07-03-2007, 21:02:28	#3
coyote1983 Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Feb 2007 Ubicación: talagante Edad: 42 Mensajes: 8	mira la bba es alterantiva japonesa no es parte del sistema hidraulico como sabes tu que el sistema que trae el jeep es mecanico y no hidraulico... al cambiar el motor se tuvo q pasar de mecanico a hidraulico

09-03-2007, 00:28:19	#4
Gato Richy Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2004 Ubicación: Chillán Edad: 59 Mensajes: 1.304	cambiar bomba y cilindro no es asi no mas. Hay que ver si el cilindro te da todo el recorrido y despues elegir la bomba adecuada al cilindro, estoy hablando que hay que pillar la formula correcta entre recorrido y diametro.