Cambio a eje rigido a una TERRACAN - Página 3

TOYOTO · 01-10-2007, 12:26:39

Para la solución del eje trasero me parece que la cabeza de chancho de la mitsubishi Katana es igual (por lo menos la manga es idèntica) y viene con bloqueo de aire y relación 4,88 (la del terracan es 4,222), así bastaría conseguir un eje de Hilux al que se le invierte la cabeza de pig, espaciadores para dar el ancho y ya estas bloqueado adelante y atrás.
Respecto a la suspensión, si no quieres mucho recorrido consíguete todo de una HJ80 (que en argentina hay) con espirales, brazos de dirección etc y cuento solucionado. Ahora si encuentras también el eje del HJ80 mejor ya que da el ancho, sólo habría que invertirlo y usar todos los anclajes originales para las barras de la suspensión y cambiar las coronas por unas 4,88 HP.
Si quiebras alguna cosa del terracan yo tengo un chasis completo con ejes y todo para reemplazar.

Saludos

AndR3Z · 01-10-2007, 20:00:39

Cita:

Empezado por TOYOTO

Para la solución del eje trasero me parece que la cabeza de chancho de la mitsubishi Katana es igual (por lo menos la manga es idèntica) y viene con bloqueo de aire y relación 4,88 (la del terracan es 4,222), así bastaría conseguir un eje de Hilux al que se le invierte la cabeza de pig, espaciadores para dar el ancho y ya estas bloqueado adelante y atrás.
Respecto a la suspensión, si no quieres mucho recorrido consíguete todo de una HJ80 (que en argentina hay) con espirales, brazos de dirección etc y cuento solucionado. Ahora si encuentras también el eje del HJ80 mejor ya que da el ancho, sólo habría que invertirlo y usar todos los anclajes originales para las barras de la suspensión y cambiar las coronas por unas 4,88 HP.
Si quiebras alguna cosa del terracan yo tengo un chasis completo con ejes y todo para reemplazar.

Saludos

te adueñaste del FJ60 ?
FJ60 nissan FD42.---

TOYOTO · 02-10-2007, 11:54:46

No solamente de ese, la F150 2.9 CRDI también la tengo en la mira, está quedando epectacular el injerto, solo me falta el eje para que quede 4x4.

AndR3Z · 02-10-2007, 12:15:00

Cita:

Empezado por TOYOTO

No solamente de ese, la F150 2.9 CRDI también la tengo en la mira, está quedando epectacular el injerto, solo me falta el eje para que quede 4x4.

tengo uno q otro D30 q te sirve para eso...

01-10-2007, 12:26:39	#21
TOYOTO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Mensajes: 734	Re: Cambio a eje rigido a una TERRACAN Para la solución del eje trasero me parece que la cabeza de chancho de la mitsubishi Katana es igual (por lo menos la manga es idèntica) y viene con bloqueo de aire y relación 4,88 (la del terracan es 4,222), así bastaría conseguir un eje de Hilux al que se le invierte la cabeza de pig, espaciadores para dar el ancho y ya estas bloqueado adelante y atrás. Respecto a la suspensión, si no quieres mucho recorrido consíguete todo de una HJ80 (que en argentina hay) con espirales, brazos de dirección etc y cuento solucionado. Ahora si encuentras también el eje del HJ80 mejor ya que da el ancho, sólo habría que invertirlo y usar todos los anclajes originales para las barras de la suspensión y cambiar las coronas por unas 4,88 HP. Si quiebras alguna cosa del terracan yo tengo un chasis completo con ejes y todo para reemplazar. Saludos

02-10-2007, 11:54:46	#23
TOYOTO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Mensajes: 734	Re: Cambio a eje rigido a una TERRACAN No solamente de ese, la F150 2.9 CRDI también la tengo en la mira, está quedando epectacular el injerto, solo me falta el eje para que quede 4x4.