ARB en Land Cruiser....

Fantasma-4x4 · 07-03-2008, 01:02:46

Hay algun problema en usar un ARB "RD124" trazero, en el yugo delantero??...de un FJ40. Que diferencia hay con usar un RD33 al usarlo adelante??...

Gracias!.

juan andrade · 07-03-2008, 11:21:57

el trasero lo puedes ocupar adelante sin problemas,pero el delantero no lo puedes ocupar atras ya que los planetarios notraen las ranuras para los c clip amenos que uses ejes flotantes

Roland · 07-03-2008, 14:28:28

Cita:

Empezado por juan andrade

el trasero lo puedes ocupar adelante sin problemas,pero el delantero no lo puedes ocupar atras ya que los planetarios notraen las ranuras para los c clip amenos que uses ejes flotantes

Eso....

Para mas detalles preguntale a Pato Suarez de 4 TEC......

Fantasma-4x4 · 08-03-2008, 12:43:27

Cita:

Empezado por juan andrade

el trasero lo puedes ocupar adelante sin problemas,pero el delantero no lo puedes ocupar atras ya que los planetarios notraen las ranuras para los c clip amenos que uses ejes flotantes

Gracias!, me queda claro.

Slds.=)

piraña · 08-03-2008, 18:27:47

y un arb aguntara esto??

nihilisimo · 08-03-2008, 20:13:46

wooow
el 01 con las chalas de la unissan?

Roland · 08-03-2008, 20:32:44

Creo que con algún grado de mesura.... SI aguanta, pero los palieres es otra cosa....

Y que dijo el Fanta ?????

Gonzalo Bravo · 08-03-2008, 23:00:45

Cita:

Empezado por piraña

y un arb aguntara esto??

Ojjj, cresta que se ve rico

Fantasma-4x4 · 09-03-2008, 14:29:28

No es por que sea mio, pero con esos neumaticos y llantas se veia como unos de los 40 ( con look de fj40 ) mas ricos que eh visto hasta ahora

... Habian dos neumas disponibles, los probamos..., y luego estube como 10 minutos sentado pensando en lo necesario para no tener que quitarlos...jajaja.
El look con altura casi estandar y 39.5" ... era algo de otro planeta

... la kgo!!.
Y aun la estoi pensando...

, aunque me hice una lista de componentes y upgrades necesarios para mantener el TLC "std" como se veia ahi y "mover, frenar y doblar" los 39.5" sin problema. Lo que si la ganancia de clearance no es tanta, y eso en el papel... no lo justifica mucho!.

Saludos!.

Rudy González · 10-03-2008, 23:46:53

Cita:

Empezado por piraña

y un arb aguntara esto??

Se ve bonito el 01

, en que estas Fantas que no le regalos esos tatos al querido 01

.

07-03-2008, 01:02:46	#1
Fantasma-4x4 Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Concepcion, CHile. Mensajes: 13.227	ARB en Land Cruiser.... Hay algun problema en usar un ARB "RD124" trazero, en el yugo delantero??...de un FJ40. Que diferencia hay con usar un RD33 al usarlo adelante??... Gracias!. Última edición por Fantasma-4x4 fecha: 07-03-2008 a las 08:36:08

07-03-2008, 11:21:57	#2
juan andrade Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2004 Ubicación: LA UNION Edad: 54 Mensajes: 1.681	Re: ARB en Land Cruiser.... el trasero lo puedes ocupar adelante sin problemas,pero el delantero no lo puedes ocupar atras ya que los planetarios notraen las ranuras para los c clip amenos que uses ejes flotantes

08-03-2008, 18:27:47	#5
piraña Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2003 Ubicación: concepcion Mensajes: 1.775	Re: ARB en Land Cruiser.... y un arb aguntara esto?? Imágenes Adjuntas

08-03-2008, 20:13:46	#6
nihilisimo Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2007 Ubicación: Talcahuano Edad: 42 Mensajes: 76	Re: ARB en Land Cruiser.... wooow el 01 con las chalas de la unissan?

08-03-2008, 20:32:44	#7
Roland Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 56 Mensajes: 7.424	Re: ARB en Land Cruiser.... Creo que con algún grado de mesura.... SI aguanta, pero los palieres es otra cosa.... Y que dijo el Fanta ?????

09-03-2008, 14:29:28	#9
Fantasma-4x4 Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Concepcion, CHile. Mensajes: 13.227	Re: ARB en Land Cruiser.... No es por que sea mio, pero con esos neumaticos y llantas se veia como unos de los 40 ( con look de fj40 ) mas ricos que eh visto hasta ahora... Habian dos neumas disponibles, los probamos..., y luego estube como 10 minutos sentado pensando en lo necesario para no tener que quitarlos...jajaja. El look con altura casi estandar y 39.5" ... era algo de otro planeta ... la kgo!!. Y aun la estoi pensando..., aunque me hice una lista de componentes y upgrades necesarios para mantener el TLC "std" como se veia ahi y "mover, frenar y doblar" los 39.5" sin problema. Lo que si la ganancia de clearance no es tanta, y eso en el papel... no lo justifica mucho!. Saludos!.