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General 4WD foro técnico. |
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#41 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: La Union
Edad: 45
Mensajes: 1.863
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Justamente son los militares que trae el lj-80 y los willys, **** que andan ricos en el barro, no quedando colgado, pasaba por cualquier parte.
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#42 |
Member
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Fecha de Ingreso: May 2007
Edad: 48
Mensajes: 287
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la ventaja de los neumaticos delgados es que escarban el barro llegando a suelo firme (haciendo huella en el fondo). esto funciona a la perfeccion si es que tiene un despeje del suelo apropiado. Los anchos traccionan en la superficie del barro,generando mas estabilidad, algunos con dibujo + agressor
![]() Por look, los 2 se ven bien dependiendo el vehiculo como es el caso del lj.. ![]() |
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#43 |
Senior Member
Top 5000
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Depende del barro creo, si es barro plano si..., pero al menos aca en barro hay arta trepada, quebradas, cortes, etc... ahi unos buenos neumas con poco aire, .. es otra cosa!.
Slds. |
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#44 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: La Union
Edad: 45
Mensajes: 1.863
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Alguna otra sugerencia en neumaticos para el lj que tengan las 3 B (bueno, bonito y barato) jeje.
Salu2 |
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#45 |
Senior Member
Top 1000
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bf. bbb
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#46 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
Saludos. |
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#47 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: La Union
Edad: 45
Mensajes: 1.863
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#48 |
Senior Member
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#49 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: La Union
Edad: 45
Mensajes: 1.863
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#50 |
Senior Member
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