Dudas con Winch y conección

[johnfritz8]

Estimados,

mi Samurai venía con un Winch completo, pero que no funcionaba en absoluto, por lo que lo saqué y, como no lo ocupaba, me había olvidado de él. Mi primera duda es el modelo exacto y su capacidad, pues es bastante viejito y se le borraron todas las etiquetas y códigos. Sólo sé es Warn. Si alguien sabe, le agradecería que me informara.


Bueno, ayer abrí la caja de los solenoides y estaba con muchísimo óxido en los terminales. Comencé a limpiarlos uno por uno, tratando de conectar todo exactamente como estaba antes. Cuando terminé, instalé todo en el parachoques nuevamente, pero al conectarlo a la batería pegó un chispazo que me comió una esquina del borne. Buscando diagramas de la conección encontré sólo para 4 solenoides en paralelo, lo que no sirve para el mío.

Les agradecería si me pudieran indicar qué está mal conectado. Además, me entraron dudas acerca de la polaridad de los terminales 1 y 2 del winch, mediante los cables rojo y negro cortos de la caja. ¿Cuál es positivo y cuál negativo?

Aún no le hago mantención mecánica. Primero quería ver si funcionaba.

Les dejo fotos del aparato.



La caja de solenoides:








Ahí se aprecian los restos de adhesivos, pero las letras están borradas.




Los terminales 1 y 2 que mencioné:




El único código legible, pero no arroja resultados en google:




Espero que puedan orientarme.


Saludos!

[Pacer]

Debe ser un warn de 4500 lbs.
Revisaste que las partes móviles estén en buen estado?, generalmente se agripan.
Acá hay un tutorial muy bien explicado:http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=26646&page=3

Saludos

[johnfritz8]

Ya había visto ese post y es lo siguiente que quiero hacer. Mi duda ahora pasa por la parte eléctrica, porque antes de sacarlo estaba conectado a la batería y no reaccionaba en absoluto al mover los controles. Ahora que lo limpié no lo puedo conectar porque hace corte.

[RVP]

Empezado por johnfritz8

Ya había visto ese post y es lo siguiente que quiero hacer. Mi duda ahora pasa por la parte eléctrica, porque antes de sacarlo estaba conectado a la batería y no reaccionaba en absoluto al mover los controles. Ahora que lo limpié no lo puedo conectar porque hace corte.

desconecta los cables que van al winche, colocale wincha aisladora a ambos, y prueba la caja de reles, si no hace corte, es el winche el que esta con problemas.

la caja si la armaste igual a como la desarmaste, y revisandola ninguna de las placas metalicas toca nada, no deberia tener grandes problemas.

[johnfritz8]

Empezado por RVP

desconecta los cables que van al winche, colocale wincha aisladora a ambos, y prueba la caja de reles, si no hace corte, es el winche el que esta con problemas.

la caja si la armaste igual a como la desarmaste, y revisandola ninguna de las placas metalicas toca nada, no deberia tener grandes problemas.

Lo hice y tiró el chispazo igual. El borne negativo ya parece cualquier cosa . Estoy 99% seguro de que armé la caja igual, pues iba soltando de a uno los contactos, limpiando, lijando y armando. En todo caso, nadie me garantiza que hubiesen estado conectados correctamente antes. Quizás intentaron hacerlo funcionar y tampoco les resultó.

Si no consigo el diagrama, creo que tendré que llevarlo a un experto.