Avance encendido

sebas24 · 30-11-2009, 06:47 PM

Un saludo a todos, una pregunta facil (je, je, je) : por que mi ecm de mi chevy 350 tbi estando al ralenti y teniendo todo el encendido al completo nuevo y todos los sensores en su correspodientes rangos de funcionamiento perfec coge la muy puñetera y se lleva el avance al maximo vamos que me quedo sin escala en la polea ,y claro esta se para.

Pato-Patrol · 01-12-2009, 05:09 PM

Esta muy fácil esa pregunta poh Sebas24

.....

Te voy a hacer sólo una pregunta, cómo pusieron a punto el motor, please enumérame los pasos que hicieron para setearlo y te comento.

Saludos,

Pato

sebas24 · 03-12-2009, 05:58 PM

Un saludo a todos, voy aver si me esplico en pocas palabras, cable bay pas desconectado, marca en la polea a 0 grados , quitar tapa balancines para ver que el uno este en punto muerto superior , osea ninguna valvula pisada, colocamos el distribuidor nuevo mas menos apuntado ala salida del 1 poner la pistola, arrancar y corregir un poco para ponerlo a 0 , desconectar bateria , conectar bateria de nuevo y el cable del bay pas. hasta aqui bien arrancarlo de nuevo y el se estaviliza a 8 o 10 grados despues de unos 10 segundos se va a 30 o mas grados y se para , vuelves a darle a la llave sin pisar pedal y vuelve hacer lo mismo. tiene distribuidor(completo) nuevo, cables, bobina, valvula iac, sesor oxigeno, map, nuevos y el tps y el de detonaciones dan las tensiones perfec, al ecm llegan las tensiones perfec , si le proboco un codigo como por ejemplo desconectar termostato agua la compu lo detecta perfec,

30-11-2009, 06:47 PM	#1
sebas24 Newbie Newbie Join Date: Sep 2009 Edad: 65 Posts: 4	Avance encendido Un saludo a todos, una pregunta facil (je, je, je) : por que mi ecm de mi chevy 350 tbi estando al ralenti y teniendo todo el encendido al completo nuevo y todos los sensores en su correspodientes rangos de funcionamiento perfec coge la muy puñetera y se lleva el avance al maximo vamos que me quedo sin escala en la polea ,y claro esta se para.

01-12-2009, 05:09 PM	#2
Pato-Patrol Senior Member Top 1000 Join Date: Dec 2002 Location: Antofagasta Posts: 3,139	Re: Avance encendido Esta muy fácil esa pregunta poh Sebas24 ..... Te voy a hacer sólo una pregunta, cómo pusieron a punto el motor, please enumérame los pasos que hicieron para setearlo y te comento. Saludos, Pato

03-12-2009, 05:58 PM	#3
sebas24 Newbie Newbie Join Date: Sep 2009 Edad: 65 Posts: 4	Re: Avance encendido Un saludo a todos, voy aver si me esplico en pocas palabras, cable bay pas desconectado, marca en la polea a 0 grados , quitar tapa balancines para ver que el uno este en punto muerto superior , osea ninguna valvula pisada, colocamos el distribuidor nuevo mas menos apuntado ala salida del 1 poner la pistola, arrancar y corregir un poco para ponerlo a 0 , desconectar bateria , conectar bateria de nuevo y el cable del bay pas. hasta aqui bien arrancarlo de nuevo y el se estaviliza a 8 o 10 grados despues de unos 10 segundos se va a 30 o mas grados y se para , vuelves a darle a la llave sin pisar pedal y vuelve hacer lo mismo. tiene distribuidor(completo) nuevo, cables, bobina, valvula iac, sesor oxigeno, map, nuevos y el tps y el de detonaciones dan las tensiones perfec, al ecm llegan las tensiones perfec , si le proboco un codigo como por ejemplo desconectar termostato agua la compu lo detecta perfec,