CJ's Owners

[Pato Suarez]

Sí, el acolchado, trae unos tornillos en la parte inferior que ya saqué, pero queda atascado en la mitad y no me atrevo a tirarlo mas porque no estoy seguro como va.

Thank's

[OAM]

Empezado por Pato Suarez

Sí, el acolchado, trae unos tornillos en la parte inferior que ya saqué, pero queda atascado en la mitad y no me atrevo a tirarlo mas porque no estoy seguro como va.

Thank's

Sí, tienes que levantar el parabrisas para soltar unos tornillos que van debajo.

Tirate mas fotos del proceso para los fanaticos ...

[Pato Suarez]

Cresta!!, y para sacar el marco tengo que sacar el techo y la jaula que está apernada al marco.

Bueno voy a ir posteando fotos pero no creo que vaya muy rápido ya que lo estoy arregalando en mi casa los fines de semana. La idea es tenerlo operativo (confiable) para Angol.

Slds

[raliaga]

Empezado por Pato Suarez

Cresta!!, y para sacar el marco tengo que sacar el techo y la jaula que está apernada al marco.

Bueno voy a ir posteando fotos pero no creo que vaya muy rápido ya que lo estoy arregalando en mi casa los fines de semana. La idea es tenerlo operativo (confiable) para Angol.

Slds

Te vas a demorar entonces porque primero tienes que terminar el cerco de las plantas, reparar el techo, terminar de plantar el pasto,pintar la piscina, etc, etc .... todas esa cosas que me dices que haces ahora cada vez que te he invtado a una ruta.

jajajaja
slds.

[Pato Suarez]

La verdad me he demorado bastante y eso que el cambio de coronas, la reparación de frenos y dirección lo mandé a hacer afuera.

Pero bueno, aún hay tiempo para Angol.

Slds

[El Salao]

[QUOTE=Pato Suarez;868903]Cresta!!, y para sacar el marco tengo que sacar el techo y la jaula que está apernada al marco.

No lo saques por completo, cuando lo tengas sin pernos levanta la parte de adelante y rota el marco, y la calefaccion tiene como 3 tuercas que de apernan en el corta fuegos hay una que esta justo atras del motor es media complica, otras a ambos costados de la bateria.

[Pato Suarez]

Bueno aquí unas fotos de los avances

Se cambiaron coronas de 5,13 a 4,56, y se sprovecho de poner tapas ARB
Se instaló consola central
Se re-hicieron los frenos completos
Se instalo amortiguador de dirección (uno fue poco, hay que poner dos)
Se cambiaron los ópticos ya que los vidrios estaban quebrados.

El tablero lo tengo desarmado porque estoy lubricando todas las piolas de la calefa y cambiando relojes

Slds

[El Salao]

Empezado por caicaen

Otra duda, qué bujías pusiste???
Saludos,

puse unas AUTOLITE DOBLE PLATINIUM.....te confirmo el modelo pero son para el 258

[caicaen]

Empezado por El Salao

puse unas AUTOLITE DOBLE PLATINIUM.....te confirmo el modelo pero son para el 258

Eso, gracias. NO he encontrado del grado término exacto según catálogo para el 258, y si hay cambio de culata debería cambiar el grado, o no?

Saludos,

[OAM]

Lo de la calefaccion me interesa ...., estoy en las mismas. Me consegui una calefaccion de un Cj del Norte que no la necesitaba .... jejeje ya que mi Cj venia sin calefaccion ...., el tema es que necesitare buenas imagenes para armarla ya que solo cuento con fotos y diagramas que he bajado de la web.

saludos