Daihatsu Owners

[cgaule]

Amigos Amantes de los Feroza,

Mi Feroza murio de baterias, al cambiarla comenzó a dar problemas de partida... lo curioso es que ahora no prende la luz del "check engine" que es la luz amarilla cuando pones contacto. Es la unica cosa que veo que está diferente.

Ya descarte que fuera problema de bateria, por que el motor de partida gira. Me parece que es un problema más electrico.

Mi feroza es inyectado, pero no se si tiene ECU para poder conectar un computador para ver que puede estar fallando.

hoy tengo el jeep botado en la casa de un tio y me da una pena terrible no poder usarlo.

por favor algo de información si les ha pasado y por donde partir revisando.

[Angelo Lagazzi C.]

Empezado por cgaule

Amigos Amantes de los Feroza,

Mi Feroza murio de baterias, al cambiarla comenzó a dar problemas de partida... lo curioso es que ahora no prende la luz del "check engine" que es la luz amarilla cuando pones contacto. Es la unica cosa que veo que está diferente.

Ya descarte que fuera problema de bateria, por que el motor de partida gira. Me parece que es un problema más electrico.

Mi feroza es inyectado, pero no se si tiene ECU para poder conectar un computador para ver que puede estar fallando.

hoy tengo el jeep botado en la casa de un tio y me da una pena terrible no poder usarlo.

por favor algo de información si les ha pasado y por donde partir revisando.

si el check no prende es por que la ECU no esta funcionando, revisa fusibles y reles tal vez algo te hiso corte al cambiar la bateria.. o tal vez humedad. la ecu esta debajo debajo de la guantera a la derecha... dile a un buen electrico que revise. si la ecu no funciona el jeep jamas encendera la injeccion...

[rgqm]

[QUOTE=cgaule;1287003]Amigos Amantes de los Feroza,

Mi Feroza murio de baterias, al cambiarla comenzó a dar problemas de partida... lo curioso es que ahora no prende la luz del "check engine" que es la luz amarilla cuando pones contacto. Es la unica cosa que veo que está diferente.

Ya descarte que fuera problema de bateria, por que el motor de partida gira. Me parece que es un problema más electrico.

Mi feroza es inyectado, pero no se si tiene ECU para poder conectar un computador para ver que puede estar fallando.

hoy tengo el jeep botado en la casa de un tio y me da una pena terrible no poder usarlo.


Estimado si es injectado tienes ecu, yo te recomendaria que al lado de la bateria hay un conector verdede seis patas tres por lado debes puentear dos y dad contacto esa es la forma de escanerar el feroza la luz del check engine debe empezar a tintinear cuentas el numero de destellos y buscas en en la tabla de errores. En todo caso chequea que la bateria y ve los fusibles y en una de essas se quemo la ampolleta.

Saludos

[Rorro Salazar]

Empezado por cgaule

Amigos Amantes de los Feroza,

Mi Feroza murio de baterias, al cambiarla comenzó a dar problemas de partida... lo curioso es que ahora no prende la luz del "check engine" que es la luz amarilla cuando pones contacto. Es la unica cosa que veo que está diferente.

Ya descarte que fuera problema de bateria, por que el motor de partida gira. Me parece que es un problema más electrico.

Mi feroza es inyectado, pero no se si tiene ECU para poder conectar un computador para ver que puede estar fallando.

hoy tengo el jeep botado en la casa de un tio y me da una pena terrible no poder usarlo.

por favor algo de información si les ha pasado y por donde partir revisando.

Que la ECU muera es lo último que podría pasar. Del positivo de la batería sea un cable a anexo al cable grueso del positivo. Una vez me paso algo similar y es pk ese cable estaba casi al cortarse y cuando no hacia contacto no había caso que encendiera.

Revisa todos los fusibles, los reles por su construcción también es difícil que mueran

Slds

[perrofeo]

Empezado por rgqm

Estimado si es injectado tienes ecu, yo te recomendaria que al lado de la bateria hay un conector verdede seis patas tres por lado debes puentear dos y dad contacto esa es la forma de escanerar el feroza la luz del check engine debe empezar a tintinear cuentas el numero de destellos y buscas en en la tabla de errores. En todo caso chequea que la bateria y ve los fusibles y en una de essas se quemo la ampolleta.

Saludos

Eso es correcto, pero ojo que hay dos tipos de conectores el mio es año 98 y trae un conector negro con ocho contactos.... vamos a investigar la similitud de los conectores chequea fusibles

Saludos Daihatsu Owners

[Banana]

Empezado por Rorro Salazar

Que la ECU muera es lo último que podría pasar. Del positivo de la batería sea un cable a anexo al cable grueso del positivo. Una vez me paso algo similar y es pk ese cable estaba casi al cortarse y cuando no hacia contacto no había caso que encendiera.

Revisa todos los fusibles, los reles por su construcción también es difícil que mueran

Slds

X2 revisa esta convección primero, es la alimentación y memoria.de la ecu

[martinesco]

www.amayama.com

En esta pagina tiene repuestos toyota y daihatsu originales y los envian a domicilio. tiene que ingresar el codigo.
Compre e leje de balancines en USD120, en indumotora costaba 130 lucas.
Me llego en 10 dias.
Saludos

[1000TON]

Empezado por martinesco

www.amayama.com

En esta pagina tiene repuestos toyota y daihatsu originales y los envian a domicilio. tiene que ingresar el codigo.
Compre e leje de balancines en USD120, en indumotora costaba 130 lucas.
Me llego en 10 dias.
Saludos

yo avia visto la euro4x4parts o algo asi tambien tiene todo pero

los valores no son tan economicos

estimado

saves donde puedo desifrar el codigo vin de mi rocky

aun no lo pillo completo


saludos

[MauroFeroza]

[QUOTE=rgqm;1287070]

Empezado por cgaule

Amigos Amantes de los Feroza,

Mi Feroza murio de baterias, al cambiarla comenzó a dar problemas de partida... lo curioso es que ahora no prende la luz del "check engine" que es la luz amarilla cuando pones contacto. Es la unica cosa que veo que está diferente.

Ya descarte que fuera problema de bateria, por que el motor de partida gira. Me parece que es un problema más electrico.

Mi feroza es inyectado, pero no se si tiene ECU para poder conectar un computador para ver que puede estar fallando.

hoy tengo el jeep botado en la casa de un tio y me da una pena terrible no poder usarlo.


Estimado si es injectado tienes ecu, yo te recomendaria que al lado de la bateria hay un conector verdede seis patas tres por lado debes puentear dos y dad contacto esa es la forma de escanerar el feroza la luz del check engine debe empezar a tintinear cuentas el numero de destellos y buscas en en la tabla de errores. En todo caso chequea que la bateria y ve los fusibles y en una de essas se quemo la ampolleta.

Saludos

quizas esto pueda ayudar!!.. aqui sale como hacer el scan.

scan feroza

[MauroFeroza]

Empezado por perrofeo

Yapo pal 12 y 19 trabajo pero me es mas factible arreglarme pal 19, y así le damos tiempo a los indesisos jejejeje
Ahí les dejó el vídeo grabado del celu , lo gravado en la cámara todavía no lo he editado

http://youtu.be/v7R6qG4ljuE

Saludos Daihatsu Owners

wena... el 19 no tengo problema......

sabado 19.. domingo 20.. ahi hay que ver que día...

alguien mas se suma?