Info motor Toyota 2LT, 3L y cajas

[S.O.S.]

Empezado por TOYOTO

-Costó 600 lucas acá en STO.
SL2

donde lo compraron???
slds

[S.O.S.]

Empezado por Gonzalo Bravo

Shasu, acabo de llamar a Takasaki y un 2LT sale $1.100.000 y un 3L $1.600.000 con iva e imp :?

Cuanto saldra un 3L en desarmaduria aca en la zona central :?:

3L =1.5 M en bulnes con caja y tc 4x4
3.0 TD= 1.9M "

[S.O.S.]

Empezado por Gonzalo Bravo

Cuanto podria salir un 2LT o un 3L :?:

y pa q lo quieres :?:

[pzapata]

Empezado por Gonzalo Bravo

Shasu, acabo de llamar a Takasaki y un 2LT sale $1.100.000 y un 3L $1.600.000 con iva e imp :?

Cuanto saldra un 3L en desarmaduria aca en la zona central :?:

Ojo, pero hay unos que van con computador... un 2lt no debiese costar mas alla de 800 mil.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por TOYOTO

Injerté un 2LT hace como 4 meses en una Hilux año 94, quedó atr, anda bastante para ser diesel y rinde como 9.
Puntos relevantes:
-El carter tuvo que ser modificado ya que era de un Prado.
-Descartamos todo el control de emisiones electrónico sin ningún efecto en funcionamiento (por suerte ya que no teniamos el computador).
-Pusimos radiador más grande que el normal (corrida adicional).
-Hubo que cambiar la batería de lado y usamos un filtro de una diesel.
-Las cajas calzan sin problemas, usamos la original.
-Costó 600 lucas acá en STO.
SL2

Lo compraron a un particular o a alguien que los importa :?: Donde :?:

[Gonzalo Bravo]

Empezado por s.o.s

y pa q lo quieres :?:

Estoy "reordenando" el tema Tow Rig/DD y tengo una opcion de comprar una 4runner para aquello que viene con 4Y, para lo cual la idea seria meterle un Diesel por mientras.

[Giovanni]

Yo no se mucho de precios, pero un 3L a 1.6M es muchisimo!

En Angol VIII Region yo tengo un pariente que se dedica a instalar motores diesel, pide 1.200.000.- por un 3L INSTALADO.

Doy fe que trabaja re-bien, he visto mas de diez vehiculos con sus motores y niun drama. Te doy el telefono por cualquier cosa.

PierAngelo Fulgeri, cel. 9-8272603, si lo llamas, dile que lo llamas de parte mia.

[Tapage]

Lo malo del 2L-T ( ya han hablado de las bondades de las cuales doy fé ) es la culata .. mismo mal de los 2H, o de los B, si el dueño no lo cuidó bien, o la calentó mucho, puede tener precamaras rajadas ..

Yo que mejor un 3L, simplemente por aquello que las personas no suelen cuidar bien los turbos, entonces me voy a la segura con el 3L que es indestructible y no sufre de culata.

Las cajas con las R150 y R151, con relaciones de cambios muy parecidas a las H150 y H151 que montan los TLC, solo que light duty.

[S.O.S.]

Empezado por Tapage

Lo malo del 2L-T ( ya han hablado de las bondades de las cuales doy fé ) es la culata .. mismo mal de los 2H, o de los B, si el dueño no lo cuidó bien, o la calentó mucho, puede tener precamaras rajadas ..

Yo que mejor un 3L, simplemente por aquello que las personas no suelen cuidar bien los turbos, entonces me voy a la segura con el 3L que es indestructible y no sufre de culata.

Las cajas con las R150 y R151, con relaciones de cambios muy parecidas a las H150 y H151 que montan los TLC, solo que light duty.

tapa y ese motor lo podré acoplar a la caja de mi camio original??
o hay q cambiar caja tambien???
grax slds
oye gonzalo y da alguna facilidad o debe ser contado violento
slds
grax

[TOYOTO]

Creo que hay algunas diferencias segun el color de las tapas de valvulas, el mio es color aluminio, pero hay una negro que al parecer es mas malo, voy a tratar de pedirle unas fotos a mi viejo ya que esta en el sur (Pucon)