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#11 | |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: May 2007
Edad: 51
Mensajes: 115
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![]() Cita:
Tambien los tienen en una tienda en bilbao creo, no recuerdo el nombre, pero estaban mas caros. Salu2 |
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#12 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Peñalolen
Edad: 51
Mensajes: 4.219
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Un pregunta....pretendes mantenerlo siempre estandar, de ser, asi busca el original.
Si la respuesta es NO, entonces llego el momento (como hubiera dicho la voz en off del programa ROJO jajajaja). Cambia el sistema de suspencion delantera, espirales mas largos fabricando torres nuevas (piezas que soportan el espiral) y colocas amortiguadores tipo ojo-ojo, con esto haces el gasto una sola vez y quedas con la libertad de colocar el amortiguador que desees de aca en adelante, ya que si lo vas a meter en malos terrenos sera algo que siempre estaras cambiando. Con esto eliminas el sistema Mc Pherson de los samukas que vale nada y es super limitado. La modificacion que te digo es simple, ademas puedes colocar amortiguadores y espirales unas pulgadas mas largos mejorando las prestaciones del jeep. Si levantas, para atras puedes colocar suples en los espirales o unos mas largos, con el correspondiente cambio de amortiguadores. Espirales, existen miles de alternativas, de Lada, de Chevette, etc va a depender de cuanto quieras levantar y de la suavidad que le quieras dar (eso se calcula de acuerdo al peso del jeep). Nadie te dice algo extremo, yo solo levantaria unas 2" con todos los cambios asociados (torres, amortiguadores y espirales), quedas con un jeep con mejores prestaciones off road, con mayores alternativas de repuestos, mejor estetica, hasta mas comodo si colocas los espirales y amortiguadores adecuados, etc. El costo puede ser mayor, pero tampoco es tanto y los beneficios a largo plazo son mayores. Donde hacerlo, existen muchos talleres, yo por mi parte te recomiendo CAMCOR (www.camcor.cl) Yo tuve Samurai II y se por que te lo digo. Saludos |
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#13 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2003
Ubicación: Peñalolen
Edad: 51
Mensajes: 4.219
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![]() Cita:
No olvidar que el amortiguador es solo una parte del sistema de suspencion de un jeep, estos trabajan en conjunto con, ya sea, espirales o paquetes y la dureza del jeep estara dada por el conjunto. Si uno cambia a amortiguadores mas blandos, no asegura un jeep mas blando, ya que si el espiral o el paquete es duro, el jeep se mantendra duro y se colocara mas saltarin o con una sensacion de que esta flotando. La suspenciones de fabrica estan calculadas por el peso del jeep y se modifica alguno de sus parametros (dureza del amortiguador por ejemplo) hay que pensar en modificar el pack de suspecion completo no solo una parte ya que sn elementos (amortiguador v/s espiral o paquete) que trabajan encontrados (uno tira, el otro empuja). Saludos |
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#14 | |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: May 2008
Ubicación: La Florida, Santiago
Edad: 49
Mensajes: 115
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![]() Cita:
voy a pensar el tema del cambio, a ver si salgo de lo stardard ...jijiji a ver si me dejo asesorar por algun buen taller. saludos c ![]() |
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