Cambiar o no aceite de caja AT

[Jose Antonio]

Ya cambie la wea, lleve el cacharro, tal como dijo el hombron, primero revisaremos la caja y el aceite y luego vemos si se cambia.
Cuento corto, salimos a dar una vuelta y dijo que la caja estaba buena, el aceite eso estaba como el copi...
Asi que filo, se cambio todo y si caga, caga , se asume y les cuento , de paso confirmamos el mito y asi despues si alguien pregunta, podre responder con autoridad sobre el tema." asi es cague una caja y me señora me huevea hasta el dia de hoy" o puede que no pase nada.
La primera impresion es la misma ya lo meti a la carretera y el unico cambio notorio es que antes a 100 km/hr. no bajaba de las 2800 rpm ahora son a 2500 rpm y en realidad ahora pasa los cambios con menos rpm.

eso..y si alguien en conce le tinca probar el tocomocho, me avisa.

[Alesal]

Justo acabo de comprar un Montero sport diesel ( 75 mil km) y estaba pensando el cambiar todos los aceites, el de la caja se ve impecable medio rojizo y sin mal olor, el de motor se va fijo de cambio porque segun el papel esta pasado, pero estoy en la duda de cual marca ponerle ( shell, Mobil ?) y hoy al echarlo andar humeo un poco, asi que tambien cambiare los filtros.

Antes tuve un Outback y aprox a los 150 mil km le cambie el aceite de caja porque un dia senti unos " patinazos" entre marchas, quedo mucho mejor, super suave y con cambios mas rapidos.

[Hilux Surf-Vigo]

Los Montero Sport diesel siempre humean, es algo normal.

Yo ocupo Shell Rimula R4 (antes era el Rimula Super) en 15W/40.

[hakon]

Empezado por Alesal

Justo acabo de comprar un Montero sport diesel ( 75 mil km) y estaba pensando el cambiar todos los aceites, el de la caja se ve impecable medio rojizo y sin mal olor, el de motor se va fijo de cambio porque segun el papel esta pasado, pero estoy en la duda de cual marca ponerle ( shell, Mobil ?) y hoy al echarlo andar humeo un poco, asi que tambien cambiare los filtros.

Antes tuve un Outback y aprox a los 150 mil km le cambie el aceite de caja porque un dia senti unos " patinazos" entre marchas, quedo mucho mejor, super suave y con cambios mas rapidos.

es normal que humeeeeee

[rodrigux]

Empezado por Jose Antonio

Ya cambie la wea, lleve el cacharro, tal como dijo el hombron, primero revisaremos la caja y el aceite y luego vemos si se cambia.
Cuento corto, salimos a dar una vuelta y dijo que la caja estaba buena, el aceite eso estaba como el copi...
Asi que filo, se cambio todo y si caga, caga , se asume y les cuento , de paso confirmamos el mito y asi despues si alguien pregunta, podre responder con autoridad sobre el tema." asi es cague una caja y me señora me huevea hasta el dia de hoy" o puede que no pase nada.
La primera impresion es la misma ya lo meti a la carretera y el unico cambio notorio es que antes a 100 km/hr. no bajaba de las 2800 rpm ahora son a 2500 rpm y en realidad ahora pasa los cambios con menos rpm.

eso..y si alguien en conce le tinca probar el tocomocho, me avisa.

y donde lo llevaste?? sale muy pesado el cambio completo??
saludos!!

[Jose Antonio]

Empezado por rodrigux

y donde lo llevaste?? sale muy pesado el cambio completo??
saludos!!

Hola, lo lleve a Korner, son representantes de la marca y todo eso.
la gracia sale como 65 lucas, lo bueno es que se puede pagar con tarjeta.

Saludos.

[hakon]

Empezado por Jose Antonio

Hola, lo lleve a Korner, son representantes de la marca y todo eso.
la gracia sale como 65 lucas, lo bueno es que se puede pagar con tarjeta.

Saludos.

ojo con esos wuones... nosotros antes eramos clientes conocíamos al gringo y al jefe de taller (un wuon chico de bigotes) la verdad es siempre nos atendieron muy bien, pero una cosa por otra porque cada vez que podian nos pegaban los medio palos por cosas super simple! la ultima vez antes de dejar de ir, llevamos un l300 porque tenia problemas de arranque y lo dejamos confiando plenamente en ellos... llamaron a al medio dia que estaba ok que solo eran las bujias y que se habian puesto la originales... cuando lo pase a retirar 300lks por las bujías incandescentes hace como 2 meses las cambie de nuevo y por las misma ngk que ellos pusieron y me salieron como 5 lks cada una.. el mecanico se demoro como 10 min en cambiarlas...

otra vez mande a pintar un furgon completo.. la pega quedo realmente como el loly... pasaron como 8 meses y la pintura se comenzó a caer a pedazos... y asi muchas veces mas diagnosticos incorrectos sobre todo con temas de electronica...

saca tus propias conclusiones...

[semilleytor]

Yo creo q si se le hubiesen hecho las mantenciones correctas a la caja estaría intacta, así q por lo menos cambiar el filtro y tratar d ir renovando el aceite, o cambiarlo d una, total va a morir igual si no se hace, y tal ves si se hace se salva...

Slds.

[vmalejandro]

Que buena que salió bien...y que posteaste el resultado para que a otros sirva tu experiencia...

saludos

[GAZERO]

Empezado por Jose Antonio

Ya cambie la wea, lleve el cacharro, tal como dijo el hombron, primero revisaremos la caja y el aceite y luego vemos si se cambia.
Cuento corto, salimos a dar una vuelta y dijo que la caja estaba buena, el aceite eso estaba como el copi...
Asi que filo, se cambio todo y si caga, caga , se asume y les cuento , de paso confirmamos el mito y asi despues si alguien pregunta, podre responder con autoridad sobre el tema." asi es cague una caja y me señora me huevea hasta el dia de hoy" o puede que no pase nada.
La primera impresion es la misma ya lo meti a la carretera y el unico cambio notorio es que antes a 100 km/hr. no bajaba de las 2800 rpm ahora son a 2500 rpm y en realidad ahora pasa los cambios con menos rpm.

eso..y si alguien en conce le tinca probar el tocomocho, me avisa.

WENA... me gusto eso de "si caga.. caga no mas."..

Saludos y anda contando como se comporta el Mitsu.