que neumas usar - Página 2

vitorio · 18-11-2004, 00:15:24

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ok, entonces lo mejor es mantener los mt que son 31x11.50 en llanta de 7.5, pero para el peso y el tipo de terreno ¿10 libras no seran muy poca presion?¿no habra mucho peligro en desmontar?

Dado que estas usando un Mitsubishi Montero V6 3000, te recomiendo un neumatico MT 32", puesto en la llanta original del Montero que tiene un ancho de 8".

Respecto de la presión, te recomiendo 10 lbs adelante y 8 lbs atrás para andar en dunas. Respecto a barro y otros terrenos, 20 lbs adelante y entre 18 a 15 lbs atrás.

tay como el de aventura 4x4.. " vamos a bajar a 25 lbs " jajaja.. para dunas 4" atrás y 6" adelante, para andar como se debe..

para dunas 3 libras PAREJO...

PD: nunca he desmontado...

HAKUNA · 18-11-2004, 00:30:46

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ok, entonces lo mejor es mantener los mt que son 31x11.50 en llanta de 7.5, pero para el peso y el tipo de terreno ¿10 libras no seran muy poca presion?¿no habra mucho peligro en desmontar?

Dado que estas usando un Mitsubishi Montero V6 3000, te recomiendo un neumatico MT 32", puesto en la llanta original del Montero que tiene un ancho de 8".

Respecto de la presión, te recomiendo 10 lbs adelante y 8 lbs atrás para andar en dunas. Respecto a barro y otros terrenos, 20 lbs adelante y entre 18 a 15 lbs atrás.

tay como el de aventura 4x4.. " vamos a bajar a 25 lbs " jajaja.. para dunas 4" atrás y 6" adelante, para andar como se debe..

para dunas 3 libras PAREJO...

PD: nunca he desmontado...

}

huhuhuh, en mis tiempos del samurai, andaba igual, eso si que con 235/75/15 en llanta de 8"

, putas que se movía rico el jeep

Roland · 18-11-2004, 10:13:05

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ok, entonces lo mejor es mantener los mt que son 31x11.50 en llanta de 7.5, pero para el peso y el tipo de terreno ¿10 libras no seran muy poca presion?¿no habra mucho peligro en desmontar?

Dado que estas usando un Mitsubishi Montero V6 3000, te recomiendo un neumatico MT 32", puesto en la llanta original del Montero que tiene un ancho de 8".

Respecto de la presión, te recomiendo 10 lbs adelante y 8 lbs atrás para andar en dunas. Respecto a barro y otros terrenos, 20 lbs adelante y entre 18 a 15 lbs atrás.

tay como el de aventura 4x4.. " vamos a bajar a 25 lbs " jajaja.. para dunas 4" atrás y 6" adelante, para andar como se debe..

considera que estan corriendo endurance, asi que van a correr y puede que tomen las curvas un poco mas rapido que lo normal, por eso creo que 8 esta bien.

(yo he andado hasta con 2 lbs en las dunas y no he desmontado, pero se debe cuidar mucho mas, que no es el caso de una carrera)

para andar bien en dunas, tipo PASEO, 6y4, formula probada, se puede menos, pero ese es un rango exelente

Haku... estoy de acuerdo contigo, pero recuerda que va a competir en un Endurace, que es una prueba de quien da más vueltas a un circuito que tiene agua, arena, barro, etc... alrededor de la orilla de un río.

Si vas a andar de paseo, está bien 6 y 4 lbs adelante y atrás respectivamente, pero aquí hay que considerar un par de variables más, que son la velocidad, que el terreno se va haciendo pebre en la medida que más vueltas hagan y sobre todo el peso del vehículo.

Bajo esta fórmula, creo que tener entre 20 y 15 lbs (rango dependiendo de la capacidad del piloto) está más que bien.

HAKUNA · 18-11-2004, 15:05:51

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ok, entonces lo mejor es mantener los mt que son 31x11.50 en llanta de 7.5, pero para el peso y el tipo de terreno ¿10 libras no seran muy poca presion?¿no habra mucho peligro en desmontar?

Dado que estas usando un Mitsubishi Montero V6 3000, te recomiendo un neumatico MT 32", puesto en la llanta original del Montero que tiene un ancho de 8".

Respecto de la presión, te recomiendo 10 lbs adelante y 8 lbs atrás para andar en dunas. Respecto a barro y otros terrenos, 20 lbs adelante y entre 18 a 15 lbs atrás.

tay como el de aventura 4x4.. " vamos a bajar a 25 lbs " jajaja.. para dunas 4" atrás y 6" adelante, para andar como se debe..

considera que estan corriendo endurance, asi que van a correr y puede que tomen las curvas un poco mas rapido que lo normal, por eso creo que 8 esta bien.

(yo he andado hasta con 2 lbs en las dunas y no he desmontado, pero se debe cuidar mucho mas, que no es el caso de una carrera)

para andar bien en dunas, tipo PASEO, 6y4, formula probada, se puede menos, pero ese es un rango exelente

Haku... estoy de acuerdo contigo, pero recuerda que va a competir en un Endurace, que es una prueba de quien da más vueltas a un circuito que tiene agua, arena, barro, etc... alrededor de la orilla de un río.

Si vas a andar de paseo, está bien 6 y 4 lbs adelante y atrás respectivamente, pero aquí hay que considerar un par de variables más, que son la velocidad, que el terreno se va haciendo pebre en la medida que más vueltas hagan y sobre todo el peso del vehículo.

Bajo esta fórmula, creo que tener entre 20 y 15 lbs (rango dependiendo de la capacidad del piloto) está más que bien.

es que agarré la cola del post, n o tenía idea que lo quería para eso..

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