05-04-2012, 18:32:39 | #1 |
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Original v/s Alternativo
Estimados:
la consulta es la siguiente: cotice kit de embrague para toyota hilux en indumotora lo que sale es $380.000 con descuento de un 10% (cuek) y cotice el kit alternativo japones y sale entre $60000 y $78000 dependiendo del comercializador, la pregunta es: en general porque tanta diferencia de precio, puede ser durabilidad o en rigor mucho de la diferencia tiene que ver con que se paga el hecho de ser "genuine part" ??? Desde ya agradezco sus comentarios y consejos slds. Abel Fuenzalida |
05-04-2012, 19:00:00 | #2 | |
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Re: Original v/s Alternativo
Cita:
Saludos ! |
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05-04-2012, 20:29:03 | #3 |
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Re: Original v/s Alternativo
Busca un exedy por fuera!
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05-04-2012, 21:15:40 | #4 | |
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Re: Original v/s Alternativo
Cita:
Ahora bien, en el caso del embrage un original Toyota es lo mismo que un AISIN Japan. El problema que últimamente es bastante difícil encontrar Aisin, las tiendas de repuestos alternativos están vendiendo puras basuras. Otros puntos importantes son dos, uno que Toyota Chile normalmente cobra mucho sobreprecio por sus repuestos, los mas caros del Conosur. Y el segundo punto es que para el uso promedio de estos vehículos hoy en día, nadie los trabaja tan duro ni los maltrata tanto, por lo que un repuesto alternativo promedio igual te va a funcionar bien y no notaras diferencia. De los alternativos que puedes pillar en el comercio, te recomiendo Exedy japones. Lo ideal seria que las tiendas de repuestos alternativos trajeran repuestos de buenas marcas y calidad, como sucedía hace muchos años. Pero como todos siempre preguntan por "el mas barato", el mercado se ah adecuado a eso, y como luego se estabiliza el mercado, finalmente sucede que hoy en día uno compra repuestos de calidad regular al precio de uno bueno. Slds. |
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06-04-2012, 10:14:22 | #5 |
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Re: Original v/s Alternativo
hola
yo tenia el mismo problema para el Prado 2.7, lo que hice fue comprar solo el disco original, la prensa Exedy y el rodamiento Koyo y quedo impecable. Todo original salia un poco mas que a ti como 400 mas menos. Mezclando me salio como 120 el disco, 30 el rodamiento y 70 la prensa total 220. Saludos |
06-04-2012, 10:50:05 | #6 |
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Re: Original v/s Alternativo
No estoy deacuerdo especificamente en el tema de los embragues. Un Embrague y prensa Valeo con el 2RZFE (R&P 5.125:1 y BFG MT 325/60/15) duro tres horas siendo recien instalado en Ritoque. Lo cambie por otro valeo por si hubiese tenido algun problema de instalacion y me ocurrio lo mismo.... Instale todo original y ya lleva cinco años de carrete sin ningun drama.
Ahora cuando tenia el 3Y, los valeo duraban una eternidad. esa es mi experiencia. |
06-04-2012, 11:23:23 | #7 | |
Zookaholic
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Re: Original v/s Alternativo
Cita:
Esasto En el tema de los repuestos alternativos hay que ir marca por marca segun las experiencias de cada uno. Esto porque el que define que es alternativo y que es original es el representante de la marca, asi de simple. Ejemplos: Los rodamientos Koyo que vienen como original (Yoyota, Suzuki, etc etc) son los mismos que los Koyo en caja "Koyo". Me lo confirmo el representante para Sudamerica de Koyo. Y valian 1/4! Para el Samurai, la correa del alternador decia Suzuki y la alternativa Mitsuboshi. Tiempo despues la "Original" era la Mitsuboshi y la altenativa mas rasca. Y la "original" nunca bajo de precio!!! Comprando repuestos de un Lanscruiser, me vendieron unos "originales" que claramente eran rascas, en una bolsa que decia toyota que estaba muuuy lejos de ser como las originales. Eran simplemente repuestos alternativos reembalados en una bolsa que decia toyota. Y asi, mil cosas. Lamentablemente hay que saber cual es bueno y cual es malo.
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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06-04-2012, 18:21:18 | #8 |
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Re: Original v/s Alternativo
Ok, muchas gracias a todos, me queda claro el marco situacional en el tema de los repuestos, en realidad no debería sorprenderme ya que en otro hobby que tengo también pasa mas o menos lo mismo en relación a los precios, Chile en general es carisimo para todo.
Conclusion final: nicag... le pago a indumotora por el original, buscare exedy, Aisin o Koyo, ademas, la colorada solamente la ocupo los fines de semana y no la jeepeo nunca, lo mas extremo que hago con ella es ir al campo cuando salgo a cazar, asi que el miercoles me voy a buscar las marcas mencionadas Gracias por sus Consejos Abel |
06-04-2012, 18:38:13 | #9 |
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Re: Original v/s Alternativo
Ni idea con Toyota, pero ford uff, una maza para el explorer costaba el repuesto en ford 350k, en usa el original usd 250 o sea 200k como mucho puesto acá, al fin compre un altenativo en usa como en usd 120.
El problema es siempre cuan apurado estás. |
06-04-2012, 18:53:26 | #10 |
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Re: Original v/s Alternativo
en realidad me apura porque siento que la camio perdió fuerza, en carretera en pequeñas subidas encuentro que hay que bajarle cambio mas de la cuenta, ademas también comprare el brazo auxiliar y la reparación de la caja de dirección que esta perdiendo liquido ATF, en fin, quiero dejarla tikitaka como se merece una Hilux.
slds. |
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