N 4H 4H lock 4L lock

[frost]

Hola, tenía un Jimny y lo cambié por un Grand Nomade 2,4 4x4.
Quiero que me expliquen mejor el selector de "N - 4H - 4H lock - 4L lock"
Cual es para carretera y ciudad, cual para subidas, ripio y cual para arena y barro..
Gracias!
FROST - Rancagua

[hakon]

N= neutro
4H =AWD (carretera y uso diario)
4HL= caminos un poco mas "ásperos"
4LL= arena barro y nieve.

como consejo al bajarte y dejarlo estacionado deja la palanca en N puede salvarte de algun robo...

saludos

[frost]

Pero le entendí al vendedor que el N era sólo para remolcarlo, que con la N el auto queda "suelto"..

[samir.18]

Empezado por frost

Pero le entendí al vendedor que el N era sólo para remolcarlo, que con la N el auto queda "suelto"..

Si, el N es el punto muerto, osea equivale al colocar neutro en un auto no automatico, el P es para estacionarlo "para que no se mueva" (equivalente a dejar enganchado con mecanico).

Lo que te dicen de dejarlo en N es para que en caso de robo, complicar el ""trabajo"" que hara el ladron. Ya que la posición de la palanca esta comprometida con el encendido del motor, entonces eso posiblemente les complique la vida al ladron.