Mitsubishi L200 Dakar 2013 V/s Navara SE 4*4 semi full

[grandelato]

Estimados quiero compartir una información que no pude encontrar y nadie de Mitsubishi pudo responder claramente y es las RPM de una camioneta AT, mi duda era que mi Navara en sexta andaba a 2400 RPM a 120 y al pasar a una automática de 4 velocidades anduviera muy revolucionada y no fuera lo mismo, bueno me la compre con la duda y puedo contar que es la raja, a 100 KPH va a 2200 y a 120 a 2400 RPM a 140 a 2800 RPM, la aislación de la camio es espectacular, el rendimiento en carretera 11,3 km/lt, l asalida es un cuete con 3/4 de acelerador, adios valvuleo de la bba. inyectora, sinceramente vale la pena, mas todos los adicionales, estoy muy contento, las desventaja son: El espacio del asiento trasero, la visibilidad al retroceder, el asiento es mas duro y la estabilidad es inferior, el over drive, como freno de motor gueno gueno.
Si alguien esta en la duda Navara / Dakar, pregunte no mas.

[PiluPelao]

Y de la Dakar que pones no dices nada?
Salu2

[Alesal]

Empezado por PiluPelao

Y de la Dakar que pones no dices nada?
Salu2

Si esta hablando de esa, Navara SE no hat AT y nica da 11 .

[Lino 4x4]

Empezado por PiluPelao

Y de la Dakar que pones no dices nada?
Salu2

Empezado por Alesal

Si esta hablando de esa, Navara SE no hat AT y nica da 11 .

Después de leer un par de veces entendí que hablaba de la Dakar!!!!!
De las desventajas, yo sostengo que el asiento trasero es bastante amplio

[harald]

Don Pilu, parece que reprobo el curso de cachativa lectora, jajajap, porque el hombre habla puras maravillas de la Mitsubishi!

Todo esto " bueno me la compre con la duda y puedo contar que es la raja, a 100 KPH va a 2200 y a 120 a 2400 RPM a 140 a 2800 RPM, la aislación de la camio es espectacular, el rendimiento en carretera 11,3 km/lt, l asalida es un cuete con 3/4 de acelerador, adios valvuleo de la bba. inyectora, sinceramente vale la pena, mas todos los adicionales, estoy muy contento, las desventaja son: El espacio del asiento trasero, la visibilidad al retroceder, el asiento es mas duro y la estabilidad es inferior, el over drive, como freno de motor gueno gueno.
Si alguien esta en la duda Navara / Dakar, pregunte no mas. "

Saludos.

Empezado por PiluPelao

Y de la Dakar que pones no dices nada?
Salu2

[PiluPelao]

Yo interprete que hablaba de la Nissan, mas cuando habla del asiento trasero chico y la poca visibilidad hacia atras, Yo tengo una y es de lo mas amplio atras que encontre, mas que la Toy, D Max Y Nissan, las probe todas con mi 1.92m antes de comprar. Y Visibilidad, si tiene luneta el doble que la Hylux, amplia y grande, y los vidrios de puertas buen tamanio.
Si me equivoque Sorry, soy humano, pero no alcanze a pelar a naide hehehe. Y otros tuvieron que leer varias veces pa cachar, o sea no soy el unico, ERRAR ES HUMANO y los asientos son comodos y amplios adelante y atras (En la L200).
Salu2

Empezado por harald

Don Pilu, parece que reprobo el curso de cachativa lectora, jajajap, porque el hombre habla puras maravillas de la Mitsubishi!

Todo esto " bueno me la compre con la duda y puedo contar que es la raja, a 100 KPH va a 2200 y a 120 a 2400 RPM a 140 a 2800 RPM, la aislación de la camio es espectacular, el rendimiento en carretera 11,3 km/lt, l asalida es un cuete con 3/4 de acelerador, adios valvuleo de la bba. inyectora, sinceramente vale la pena, mas todos los adicionales, estoy muy contento, las desventaja son: El espacio del asiento trasero, la visibilidad al retroceder, el asiento es mas duro y la estabilidad es inferior, el over drive, como freno de motor gueno gueno.
Si alguien esta en la duda Navara / Dakar, pregunte no mas. "

Saludos.

[harald]

Todos sabemos en este foro que tienes una tremenda Mitsubishi, lo importante tecnicamente es si concuerdas con el rendimiento y las RPM!

Esop, ya que eres de los que mas sabe de estas camionetas!

Saludos!

Empezado por PiluPelao

Yo interprete que hablaba de la Nissan, mas cuando habla del asiento trasero chico y la poca visibilidad hacia atras, Yo tengo una y es de lo mas amplio atras que encontre, mas que la Toy, D Max Y Nissan, las probe todas con mi 1.92m antes de comprar. Y Visibilidad, si tiene luneta el doble que la Hylux, amplia y grande, y los vidrios de puertas buen tamanio.
Si me equivoque Sorry, soy humano, pero no alcanze a pelar a naide hehehe. Y otros tuvieron que leer varias veces pa cachar, o sea no soy el unico, ERRAR ES HUMANO y los asientos son comodos y amplios adelante y atras (En la L200).
Salu2

[Alesal]

Empezado por PiluPelao

Yo interprete que hablaba de la Nissan, mas cuando habla del asiento trasero chico y la poca visibilidad hacia atras, Yo tengo una y es de lo mas amplio atras que encontre, mas que la Toy, D Max Y Nissan

No mas que la Navara, tenia lista una Dakar y por culpa del apoyabrazos del asiento trasero no me la compre, 2 van mejor que en cualquier otra no 3, ni menos con una silla de niños,en la Navara caben mejor hasta con la silla, el pero es que gasta mas, no se abre el vidrio trasero, es mas ruidosa, mas fea por dentro, resto muy conforme.