ORIENTACION entendidos en 4RUNNER 2gen con motor nissan tdi27

ksk-rrabias · 05-12-2012, 01:08:50

hola a todos,

tengo el siguiente problema al cual necesito orientación....tengo una 4runner 2 generación año 90 americana de caja mecánica R150 con motor nissan tdi27 y se CALIENTA al exigirle, al parecer esta con el radiador de hilux ... ignoro si ese radiador es el del motor original V6 pero presumo que no.

andando la camioneta a 80 anda impecable pero cuando le exijo a mas de 100 sube la temperatura, entonces quiero comprar un radiador que mejore el enfriamiento del motor. leyendo algunos post encontré que montaron un radiador de hyundai mighty a un motor toyota v8 en estas camionetas y si anda con el ese motor supongo que podría andar bien con el tdi27.

por favor sugerencias, experiencias un poco de ayuda todo sirve.

la otra duda que tengo es la configuración que tiene para desarrollo final de velocidad ya que no tengo idea que relación de coronas tiene, por lo que la encuentro un poco chancha al partir y que le cuesta llegar a una velocidad decente como que se enrolla un poco. puede ser una mala apreciación mía, pero no tengo cercanos que tengan alguna configuración similar para entender si es así.

esta con reumaticos 31x10.50

agradezco de antemano la ayuda y orientación!

Saludos.

ksk-rrabias · 07-12-2012, 09:38:15

toi frito!!!! ...... como no hay nadie con una configuracion similar o que entienda del asunto para que me oriente????

:(

Foton · 07-12-2012, 11:58:09

Hola yo tuve una nissan path/terrano con TD27,
Algo te puede servir mi comentario..

mi path tenia relacion de diferencial 4.625 y a 3000 rpm llegaba a 105 aprox( con neumas 31),la quinta debe andar en el 0.8 aprox
la path no se calentaba nunca, lo mas que la corri fueron 135/140 y la aguja a penas subio de 1/4 del marcador a 1/2 del marcador.

revisa que relacion de diferenciales tienes!!!
el radiador no era muy grande y no recuedo ningun calenton,

el motor es lento, yo para delantar bajaba a 4 xq en quinta es leeenta, aunque en pique era mas rapida que los monteros/pajeros y galloper

Rorro Salazar · 07-12-2012, 14:29:29

Cita:

Empezado por ksk-rrabias

hola a todos,

tengo el siguiente problema al cual necesito orientación....tengo una 4runner 2 generación año 90 americana de caja mecánica R150 con motor nissan tdi27 y se CALIENTA al exigirle, al parecer esta con el radiador de hilux ... ignoro si ese radiador es el del motor original V6 pero presumo que no.

andando la camioneta a 80 anda impecable pero cuando le exijo a mas de 100 sube la temperatura, entonces quiero comprar un radiador que mejore el enfriamiento del motor. leyendo algunos post encontré que montaron un radiador de hyundai mighty a un motor toyota v8 en estas camionetas y si anda con el ese motor supongo que podría andar bien con el tdi27.

por favor sugerencias, experiencias un poco de ayuda todo sirve.

la otra duda que tengo es la configuración que tiene para desarrollo final de velocidad ya que no tengo idea que relación de coronas tiene, por lo que la encuentro un poco chancha al partir y que le cuesta llegar a una velocidad decente como que se enrolla un poco. puede ser una mala apreciación mía, pero no tengo cercanos que tengan alguna configuración similar para entender si es así.

esta con reumaticos 31x10.50

agradezco de antemano la ayuda y orientación!

Saludos.

Hola de la configuracion que tienes ni idea como andara, pero te comento mi experiencia. Yo tengo una 4runner 2nd gen. motor 3vz y caja auto, neumas 31x10,5 R15 MT. cuando la compre venia con 235-75-15, andaba bien, aceleraba en forma aceptable, no era un cañon, pero llegaba a 120 sin problemas. cuando me subi a 31, la cosa cambio, se puso muy lenta para el desarrollo de la velocidad final, mi camio trae de fabrica 4.10, asumo que tambien estas con la misma relacion, eso sumado a que el motor que posees no es muy rapido, te la hace lenteja. yo para recuperar las prestaciones originales acordes a la medida de neuma que subi, que no es nada, debo cambiar a 4.56.

Slds

ksk-rrabias · 11-12-2012, 10:13:33

gracias a todos por las respuestas, como puedo saber que coronas comprar o calcular que relación es la mas adecuada? donde comprar? cuanto invertir?

etc, etc .... ahora tengo mas dudas que antes.... cuec!

hay algún especialista que pueda orientarme .... desde ya gracias!

05-12-2012, 01:08:50	#1
ksk-rrabias Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: santiago Mensajes: 877	ORIENTACION entendidos en 4RUNNER 2gen con motor nissan tdi27 hola a todos, tengo el siguiente problema al cual necesito orientación....tengo una 4runner 2 generación año 90 americana de caja mecánica R150 con motor nissan tdi27 y se CALIENTA al exigirle, al parecer esta con el radiador de hilux ... ignoro si ese radiador es el del motor original V6 pero presumo que no. andando la camioneta a 80 anda impecable pero cuando le exijo a mas de 100 sube la temperatura, entonces quiero comprar un radiador que mejore el enfriamiento del motor. leyendo algunos post encontré que montaron un radiador de hyundai mighty a un motor toyota v8 en estas camionetas y si anda con el ese motor supongo que podría andar bien con el tdi27. por favor sugerencias, experiencias un poco de ayuda todo sirve. la otra duda que tengo es la configuración que tiene para desarrollo final de velocidad ya que no tengo idea que relación de coronas tiene, por lo que la encuentro un poco chancha al partir y que le cuesta llegar a una velocidad decente como que se enrolla un poco. puede ser una mala apreciación mía, pero no tengo cercanos que tengan alguna configuración similar para entender si es así. esta con reumaticos 31x10.50 agradezco de antemano la ayuda y orientación! Saludos.

07-12-2012, 09:38:15	#2
ksk-rrabias Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: santiago Mensajes: 877	Re: ORIENTACION entendidos en 4RUNNER 2gen con motor nissan tdi27 toi frito!!!! ...... como no hay nadie con una configuracion similar o que entienda del asunto para que me oriente???? :(

07-12-2012, 11:58:09	#3
Foton Member Top 100 Fecha de Ingreso: Aug 2009 Ubicación: Santiago Mensajes: 434	Re: ORIENTACION entendidos en 4RUNNER 2gen con motor nissan tdi27 Hola yo tuve una nissan path/terrano con TD27, Algo te puede servir mi comentario.. mi path tenia relacion de diferencial 4.625 y a 3000 rpm llegaba a 105 aprox( con neumas 31),la quinta debe andar en el 0.8 aprox la path no se calentaba nunca, lo mas que la corri fueron 135/140 y la aguja a penas subio de 1/4 del marcador a 1/2 del marcador. revisa que relacion de diferenciales tienes!!! el radiador no era muy grande y no recuedo ningun calenton, el motor es lento, yo para delantar bajaba a 4 xq en quinta es leeenta, aunque en pique era mas rapida que los monteros/pajeros y galloper

11-12-2012, 10:13:33	#5
ksk-rrabias Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: santiago Mensajes: 877	Re: ORIENTACION entendidos en 4RUNNER 2gen con motor nissan tdi27 gracias a todos por las respuestas, como puedo saber que coronas comprar o calcular que relación es la mas adecuada? donde comprar? cuanto invertir? etc, etc .... ahora tengo mas dudas que antes.... cuec! hay algún especialista que pueda orientarme .... desde ya gracias!