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Antiguo 07-03-2013, 19:02:39   #1
Blackfox
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Fecha de Ingreso: Sep 2011
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Predeterminado chicler 410

le tengo una pregunta interesante...XD

Tengo un 410 con motor de 800CC y tengo mi duda con el chicler que corresponde....mi mecanico le instalo uno de 102 y digamos que no anda muy la cuea que digamos..mas bien al acelerarlo tiembla como jalea...XD...

alguien tendra el dato del numero que corresponde realmente...o algun lugar donde mandarlo a hacer el famoso chicler?
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Antiguo 07-03-2013, 19:43:33   #2
Cristian Moraga
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Predeterminado Re: chicler 410

Cita:
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le tengo una pregunta interesante...XD

Tengo un 410 con motor de 800CC y tengo mi duda con el chicler que corresponde....mi mecanico le instalo uno de 102 y digamos que no anda muy la cuea que digamos..mas bien al acelerarlo tiembla como jalea...XD...

alguien tendra el dato del numero que corresponde realmente...o algun lugar donde mandarlo a hacer el famoso chicler?
102 para un motor de 800cc es mucho
deberia ser 90/95 como maximo
Cristian Moraga está offline   Responder Con Cita
Antiguo 07-03-2013, 20:27:06   #3
Blackfox
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Predeterminado Re: chicler 410

te sonara ridiculo...tenia un chicler que superaba por mucho un 120......y eso me dejo a mi y a mi mecanico extrañados.....ya que por culpa del chiquitin no pase la revicion tecnica por los HC en relenti
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Antiguo 07-03-2013, 21:08:28   #4
luis el coyote
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Predeterminado Re: chicler 410

Cita:
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te sonara ridiculo...tenia un chicler que superaba por mucho un 120......y eso me dejo a mi y a mi mecanico extrañados.....ya que por culpa del chiquitin no pase la revicion tecnica por los HC en relenti
y estara bien el punto y los avances del distribuidor, en la medida del chicler la verda que no me acuerdo, pero por logica apoyo el comentario de zamuray ya que en el 4zd1 traia como 120 y 190 segun recuerdo y los del sj413 andaban por los 120 y 140, esos carburadores son mañosos cuando se tapan.





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Antiguo 07-03-2013, 21:17:59   #5
Blackfox
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Fecha de Ingreso: Sep 2011
Edad: 46
Mensajes: 8
Predeterminado Re: chicler 410

conculte a mi mecanico y esta bien de punto...lo que puede ser es que el block del motor lo modificaron para que sea 1000 y no 800 como indica su exterior....por lo que buscare el chicler correspondiente a un motor sj410 de 1000 CC que si mal no recuerdo es 110....estoy en lo correcto?
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