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#1 |
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Eso estimados
Tengo un XJ , 4.0cc.HO ... que relacion tiene el A/C con la temperatura. Ya que cada vez que enciendo el Aire Acondicionado , la Temperatura se dispara en poco tiempo. Y en relacion quedo con mas calor que con el frio del aire acondicionado. Quedo atento a sus comentarios. saludos CG |
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#2 | |
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#3 | |
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Al Activar el A/C este funciona sin nigun problema , enfria super bien , el punto es por que se dispara la T° del motor , mientras no encienda el AC , el motor trabaja de manera normal. ![]() ![]() ![]() |
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#4 |
Got Cruiser?
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Entonces puede que tengas un problema en el motor, puede que ese pequeño esfuerzo extra haga que suba la Tº
Lo has probado en cuestas exigiendo un poco mas el motor a ver si se calienta? |
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#5 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2011
Ubicación: Santiago
Edad: 45
Mensajes: 605
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cuando mi feroza tuvo problemas de Tº tambien subia al accionar el A/C... se soluciono luego de reparar varias cosas... en definitiva no se que influia en eso.. pero se reparo emp. de culata, viscoso centrifugo, termostato y fugas del radiador.. luego de eso.. el A/C ni un problema.. y la Tº parejita.
hasta que se descargo el AÇ/C y otra vez ando c*gao de calor.. jaja!! ojala soluciones luego el asunto. slds! |
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#6 | |
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#7 | |||
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Si al exiguir , tiende a aumentar la temperatura . ya sea en carretera o en alguna cuesta. Creo que se ira de cambio de radiador y el resto de tonteras que incluye el sistema de refrigeracion . Tambien estoy pensando en cambiar la empaquetadura de culata . Sigo atento a que mas pueda ser . Saludos CG |
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#8 | |
Got Cruiser?
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#9 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
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Aers para que se entienda, en simple el sistema de aire acondicionado lo que hace es transportar el calor de la cabina y lo "bota" afuera , donde? en el condensador que es el "radiador" que va adelante del radiador de refrigeracion de motor, es decir ese "radiador de AC" bota el calor justo en frente del radiador de agua, por lo que tu problema debe estar o en el electro que debe partir con el AC o con el viscoso del ventilador mecanico, el esfuerzo del compresor nunca va a ser suficiente como para sobrecargar un motor, menos de esa cilindrada.
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#10 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Voto por el acople viscoso
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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