Recubrimiento Multiple de Escape - Page 2

G Pereira · 24-02-2005, 01:07 PM

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Originally Posted by JPVM

He escuchado que los fabricantes de multiples no garantizan sus producots si usas estos tapes, la razon es que se oxidan con el agua en invierno. Estos realmente siven para autos con turbo y preparaciones extremas para mantener la T° de los gases de escape o bajar la alta radiación termica de un escape a 1700°F . En un vehicluo normal no se siente nada. Yo compré estas en Summit, los heat shiels de DEI, cuando tenia motor preparado con Turbo. Tambien me sobraron telas DEI Aluminizadas que se usan como escudo de calor .... son caros 8)

ya po

de cuanto estamos hablando??

El tema de usar esta tela no es para ganar hp`s es para que no se me derrita hasta las plumillas del limpiaparabrisas con el calor de los multples

SVarasV · 24-02-2005, 01:25 PM

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Originally Posted by JPVM

.......la razon es que se oxidan con el agua en invierno.

Esto es verdad. Lo he visto con mis propios ojos. En un Jeep yo no pondría ese revestimiento.

JPVM · 24-02-2005, 01:42 PM

ACa se puede ver esa tela DEI pegada bajo el capot, en el Servo freno y algo en la tuberia del A/C. Los otros son otras corrguadas que vienen para un diametro de tubo especifico .... dejame ver cuanto me quedo y conversamos

G Pereira · 24-02-2005, 04:00 PM

[quote="JPVM"]ACa se puede ver esa tela DEI pegada bajo el capot, en el Servo freno y algo en la tuberia del A/C. Los otros son otras corrguadas que vienen para un diametro de tubo especifico .... dejame ver cuanto me quedo y conversamos

pero esa se puede pegar al multiple??

JPVM · 24-02-2005, 10:19 PM

No , es para pegarla a la carroceria con la tela hacia el metal y el alumiunio hacia la fuente de calor. Se pega con un adhesivo especial que aguanta la Temperatura. El que se pega al multiple es la cinta que esta mas arriba. Yo tuve de esa y nunca la puse, se la vendi al Pato Suarez. El rollito costaba como US$ 50.-

Aca se ve mejor, puedes pegarla bajo el capot, en la muralla corta fuego, puedes embarrilar por ej, el servofreno o el deposito de liq de freno, etc. Yo con el turbo tenia temp. de casi 800°C en el muliple (T° escape 1600°F)

Juan Pablo Clon · 25-02-2005, 08:01 AM

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Originally Posted by G Pereira

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Originally Posted by Clones

ya me acorde donde la compre

en la calle Copiapo un poco mas al oriente de Santa Rosa, vereda sur en una fabrica con cara de casa al lado de la 'Casa del niple'

eso fue hace mucho tiempo??

como tres años, pero = podi ir a ver si aun existe, parece que tienes serios problemas de Tº, ya que miguel mira, me dijo que ni el a/c, funcionaba bien...
sl2...

G Pereira · 25-02-2005, 09:45 AM

[quote="Clones"]

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Originally Posted by G Pereira

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Originally Posted by Clones

ya me acorde donde la compre

en la calle Copiapo un poco mas al oriente de Santa Rosa, vereda sur en una fabrica con cara de casa al lado de la 'Casa del niple'

eso fue hace mucho tiempo??

como tres años, pero = podi ir a ver si aun existe, parece que tienes serios problemas de Tº, ya que miguel mira, me dijo que ni el a/c, funcionaba bien...
sl2...[/quot
jajajjaaj

estamos hablando de cosas distintas, esta cinta es para el samuka

el problema del aire acondicionado con el que esta peleando el miguel es en mi toyota hilux, que todavia no puede pillar que es

Juan Pablo Clon · 25-02-2005, 02:31 PM

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Originally Posted by G Pereira

estamos hablando de cosas distintas, esta cinta es para el samuka

el problema del aire acondicionado con el que esta peleando el miguel es en mi toyota hilux, que todavia no puede pillar que es

ok, estoy clarito....

en todo caso echale un vistazo a ver como te va

G Pereira · 28-02-2005, 10:02 PM

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Originally Posted by JPVM

... dejame ver cuanto me quedo y conversamos

y???????

JPVM · 28-02-2005, 11:12 PM

Tengo un pedazo Tela aluminizada DEI de 36" x 12" que te lo dejo en $ 12.000.- Otro pedazo de la misma tela DEI de 21" x 16" con una forma un poco mas grande (amorfa eso si) que te lo dejo en $ 25.000.-

Estos son : http://www.designengineering.com/pro...sp?m=sp&pid=26

Ahora, esta se pega con un pegamento especial que resiste temperatura (sellante de silicona Dow Corning, flexible hasta 260°C), este tubo esta a medias (50%) y lo vendo en $ 3.000.- Este es : http://www.designengineering.com/pro...sp?m=sp&pid=29

Tambien tengo otra tela DEI (no aluminizado, solo la tela) , que es la tela para envolver escape , que tiene una dimension de 36 x 12" , este en $ $8.000.-

Esto son : http://www.designengineering.com/pro...asp?m=sp&pid=9

Tambien hay 2 amarras como las plasticas , para cuando enrrollas esto en un tubo de escape, pero éstas son de acero inoxidable, en $ 2.000 el par.

Cuando yo puse turbo, la temperatura del capot por fuera no me permitia poner la mano ni 1 segundo (temia por la pintura), puse esta tela hacia abajo con el aluminio mirando la fuente de calor radiante y la temp en el capot estaba fria al tacto podrias haber puesto la cara sobre él, increible de buen producto. Tambien puse en los tubos del A/A , del Servofreno, reserva liquido de freno, etc. buenos resultado pero me gaste como US$ 200 en la gracia.

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24-02-2005, 01:42 PM	#13
JPVM Senior Member Top 5000 Join Date: Dec 2002 Location: Las Condes, Santiago, CHILE Posts: 11,841	ACa se puede ver esa tela DEI pegada bajo el capot, en el Servo freno y algo en la tuberia del A/C. Los otros son otras corrguadas que vienen para un diametro de tubo especifico .... dejame ver cuanto me quedo y conversamos

24-02-2005, 04:00 PM	#14
G Pereira Senior Member Top 5000 Join Date: Dec 2002 Location: Santiago de Chile Edad: 55 Posts: 5,007	[quote="JPVM"]ACa se puede ver esa tela DEI pegada bajo el capot, en el Servo freno y algo en la tuberia del A/C. Los otros son otras corrguadas que vienen para un diametro de tubo especifico .... dejame ver cuanto me quedo y conversamos pero esa se puede pegar al multiple??

24-02-2005, 10:19 PM	#15
JPVM Senior Member Top 5000 Join Date: Dec 2002 Location: Las Condes, Santiago, CHILE Posts: 11,841	No , es para pegarla a la carroceria con la tela hacia el metal y el alumiunio hacia la fuente de calor. Se pega con un adhesivo especial que aguanta la Temperatura. El que se pega al multiple es la cinta que esta mas arriba. Yo tuve de esa y nunca la puse, se la vendi al Pato Suarez. El rollito costaba como US$ 50.- Aca se ve mejor, puedes pegarla bajo el capot, en la muralla corta fuego, puedes embarrilar por ej, el servofreno o el deposito de liq de freno, etc. Yo con el turbo tenia temp. de casi 800°C en el muliple (T° escape 1600°F)

28-02-2005, 11:12 PM	#20
JPVM Senior Member Top 5000 Join Date: Dec 2002 Location: Las Condes, Santiago, CHILE Posts: 11,841	Tengo un pedazo Tela aluminizada DEI de 36" x 12" que te lo dejo en $ 12.000.- Otro pedazo de la misma tela DEI de 21" x 16" con una forma un poco mas grande (amorfa eso si) que te lo dejo en $ 25.000.- Estos son : http://www.designengineering.com/pro...sp?m=sp&pid=26 Ahora, esta se pega con un pegamento especial que resiste temperatura (sellante de silicona Dow Corning, flexible hasta 260°C), este tubo esta a medias (50%) y lo vendo en $ 3.000.- Este es : http://www.designengineering.com/pro...sp?m=sp&pid=29 Tambien tengo otra tela DEI (no aluminizado, solo la tela) , que es la tela para envolver escape , que tiene una dimension de 36 x 12" , este en $ $8.000.- Esto son : http://www.designengineering.com/pro...asp?m=sp&pid=9 Tambien hay 2 amarras como las plasticas , para cuando enrrollas esto en un tubo de escape, pero éstas son de acero inoxidable, en $ 2.000 el par. Cuando yo puse turbo, la temperatura del capot por fuera no me permitia poner la mano ni 1 segundo (temia por la pintura), puse esta tela hacia abajo con el aluminio mirando la fuente de calor radiante y la temp en el capot estaba fria al tacto podrias haber puesto la cara sobre él, increible de buen producto. Tambien puse en los tubos del A/A , del Servofreno, reserva liquido de freno, etc. buenos resultado pero me gaste como US$ 200 en la gracia.