dudas con caja de cambio automatica ssanyong actyon 4 vel

[baiker]

hasta que me compre una ssangyong actyon sport 4x4 automatica año 2008 viene con 85.000 km, tiene algunos golpes por abajo los cuales los arreglare.
por ahora me asalta una duda ya que leyendo en google la caja es de 4 vel pero a medida que aumento la velocidad las revoluciones son muy bajas.
por ejemplo al acelerar pasa a cuarta a los 80 km/hr, subo la velocidad a 120 y las rpm bordean las 3.000 rpm y derrepente bajan las rpm ( + -) 2.500 rpm. alguien sabe sobre esto

y lo otro es sobre cambiarle el aceite a la caja automatica, sera recomendable hacerlo, no trae cuaderno de mantenimiento y le hare una mantencion general

[Hilux Surf-Vigo]

estas seguro que es 4 velocidades?

[baiker]

hoy me fije bien en el tablero y sale siempre D4 a 130 las rpm estan a 2800 app
esta con la medida de neumaticos que debe usar

[tolki]

hola.. soy nuevo acá. eso que sucede despues de la 4ta marcha, es cuando se bloquea el convertidor de torque.
me explico un poco. los vehiculos con transmision automatica tienen un convertidor de torque en lugar del tipico embrague mecanico de los vehiculos de transmision manual, ahora, ese convertidor de torque siempre tiene un pequeño resbalamiento, para evitar eso, los fabricantes han añadido dentro del convertidor un embrague mecanico de accionamiento hidraulico. basicamente funciona igual que embrague de los MT, claro que de manera automatica y bajo ciertas condiciones que decide el computador de la caja. es por eso que se siente como si pasara una 5ta marcha y bajen las revoluciones.

Saludos

[baiker]

buena tolki no cachaba eso del accionamiento hidraulico pense que se mantenian siempre en una relacion de marchas de forma progresiva segun la velocidad y al conducir este vehiculo me salio esa duda
todo clarito

[metunap]

Buena respuesta, como o donde yo puedo realizar algunas consultas sobre la caja de mi actyon, se que es una BTRA (australiana), 4 velocidades, ya que ultimamente al detenerme en un semaforo no pasan los cambios, quedandose pegada en D1, la cambio a 1, 2, o 3 y no hay caso, solo suben las revoluciones, tengo que detenerlo para que los cambios pasan normalmente.

[megabloc]

Hola amigos de TA
Revivo este posteo por algunas dudas que tengo con el funcionamiento de la caja automática de mi suzuki Gran nomade 2014. Es mi primer vehículo AT

La caja funciona impeke, es de 4 velocidades. No tiene botón OD (over drive). Tiene un botón AT Power (modo deportivo) sirve para subir el corte de rpm al pasar los cambios, pero obviamente sube el consumo de gasolina.

La duda es con el famoso overdrive, tengo la sospecha que si tiene overdrive pero se acciona en forma automática sin necesidad del botón.

Resulta que cuando acelero hasta cierta velocidad las rpm suben y despues bajan un poco. Por ejemplo acelero hasta 80 km/H y mantengo esa velocidad, las rpm suben hasta 2500 y despues de 10 segundos aprox. bajan a 2000 rpm. Probé acelerando hasta 100 km/h el motor va a 3000 rpm y luego baja a 2500rpm, manteniendo la velocidad.
Hasta donde se el overdrive simula una 5ta marcha bajando un poco las rpm, porque el convertidor de torque incorpora un embrague mecánico que anula el resbalamiento hidráulico.

¿estoy en lo correcto o no?

Saludos

[baiker]

exactamente asi funciona

[lucas.donoso8]

Empezado por baiker

hasta que me compre una ssangyong actyon sport 4x4 automatica año 2008 viene con 85.000 km, tiene algunos golpes por abajo los cuales los arreglare.
Por ahora me asalta una duda ya que leyendo en google la caja es de 4 vel pero a medida que aumento la velocidad las revoluciones son muy bajas.
Por ejemplo al acelerar pasa a cuarta a los 80 km/hr, subo la velocidad a 120 y las rpm bordean las 3.000 rpm y derrepente bajan las rpm ( + -) 2.500 rpm. Alguien sabe sobre esto

y lo otro es sobre cambiarle el aceite a la caja automatica, sera recomendable hacerlo, no trae cuaderno de mantenimiento y le hare una mantencion general

solo te puedo decir que tambien tengo una actyon sport y me preguntaba lo mismo, lei el manual y dice qe tiene turbo, por lo tanto despues de una cierta rpm se activa el turbo y baja una marcha.