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Vehículos 4WD de Serie - Comentarios Foro destinado a consultar por la experiencia relativa a vehículos 4X4 estandar y experiencias previas. |
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Herramientas |
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#1 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Dec 2011
Mensajes: 44
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Estimados, recurro a ustedes por si alguien tiene experiencia con esta pana y me puede ayudar.
Tengo una nissan murano año 2006 con caja Cvt y desde hace un tiempo que al partir no tira o no se mueve mientras las revoluciones llegan casi a 5000 (antes llegaba cerca de 3000RPM a una velocidad de 120kms/hr). Y después da un tirón y sale. La verdad es que pasa aveces, otras anda muy bien. Se cambió aceite de la caja de acuerdo a la norma de nissan y sigue igual, se escaneó pero según quien lo hizo arrojaba unos códigos que no sabía que eran. Ahora tiene el check prendido. A alguien le a pasado? Cual fue la solución o alguien me puede recomendar un buen taller/concesionario donde llevarlo. Saludos y gracias de antemano. |
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#2 | |
Senior Member
Top 1000
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Slds |
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#3 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Dec 2011
Mensajes: 44
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muchas gracias por su respuesta.
Saludos |
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#4 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Dec 2011
Mensajes: 44
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Lo llevé al St a escanear, resultado caja de cambio mala, valor nueva más de 4 palos.
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#5 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Feb 2005
Mensajes: 241
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Me habían comentado acerca de que las CVT de las Murano no duraban mucho
Yo, en tu caso, trataría de buscar en EEUU slds |
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#6 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2007
Ubicación: Santiago, Puerto Montt, Temuco
Mensajes: 1.126
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_Hay un gallo que arregla cajas Multitronic de Audi, que en el fondo es una CVT, tal vez te pueda ayudar.
http://www.multitronic.cl/ |
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#7 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Dec 2011
Mensajes: 44
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Gracias por los datos.
Sl2 |
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#8 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Apr 2012
Mensajes: 765
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Puede ser la "cadena/correa" de la caja, llevan algo parecido a las correas que llevan las motos, el sistema se basa en absolutamente la misma ciencia, no creo que debas cambiar la caja solo repararla y cambiar esa pieza que es muy probable que sea esa la pana o sino es el mecanismo que mueve los conos, en las motos ATV/UTV pasa la correa o el mecanismo llevan unas levas que se doblan que van con unos bujes que también se rompen y los conos se bloquean o no se sueltan y suceden síntomas parecidos a los que mencionas. Al taller donde la llevaste parece que le queda grande reparar la caja.
Última edición por samir.18 fecha: 06-02-2016 a las 17:07:01 |
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#9 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 43
Mensajes: 8.591
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