Modificación Reglamento Campeonato Zona Tuerca en Movicenter

[fanatico_v8]

EL MISMO ROLLO DE SIEMPRE.......LAS CATEGORIAS.... LOS JEEPEROS AQUI SOLO GANAMOS DIVERSION..... PARA QUE DARLE TANTO DOLOR DE CABEZA A LA ORGANIZACION...QUE SE SACA LA CRESTA PARA PODER PASAR UN GRATO AGRADABLE..... SOMOS NOSOTROS MISMOS LOS QUE DEVEMOS SER HONESTOS AL COMPETIR... QUE SACAS CON GANAR UN CATEGORIA SI DESPUES LLEGAS A TU CASA DICIENDO QUE BURLASTE A TODO EL MUNDO CORRISTE EN UNA CATEGORIA INFERIOR Y GANASTE...JAJAJAJA.....DONDE ESTA EL ORGULLO...APRENDAMOS A CORRER CON QUIEN NOS CORRESPONDE Y QUE GANE EL MEJOR....EL QUE SABE, SABE Y EL QUE NO QUE APRENDA Y NO LLORE...

[RoNdrigo Pastén]

Mi humilde opinion.
Creo que es justo que corran vehiculos similares tanto en equipamiento como en cilindrada.
Por mi experiencia de lo que he visto en competencias que han sido bastante "justas", es donde hacen la siguiente division:
Categoria de 0-1000 cc
Categoria de 1001 a 2000 cc
Categoria de 2001 a 3000 cc
Categoria de 3000 a 5000 cc
Categoria de 5000 hacia arriba

Todo eso sin importar el numero de cilindros.
Ahora determinar si el jeep esta estandar o no, es re dificil y siempre queda a criterio de cada uno, como determinar si el jeep al tener una modificacion del tipo de neumaticos (AT v/s MT malo v/s MT bueno), del tipo de amortiguadores, si tiene o no bloqueo le da ciertas ventajas sobre otros y en que categoria se mete...

[Juan-Ka®]

Empezado por Zorro

y uno que esta estandar con 33???

tengo suspension y neumaticos 33 po, y en cambio conosco a uno blanquito(samuka) que tiene 31 no mas pero bloqueado hasta las cachas y ese va a pasar mas por standar que yo????




que onda...


saludos

Ponte unos 31 poh...y un indura locker poh...jajajajjajajaj
O por ultimo esas ayullas q andan por ahi dando weltas....

Saludos...