Nuevo TLC serie 200 - Página 4

cristianz · 11-01-2008, 20:07:48

Cita:

Empezado por -ArtSerey-

http://es.youtube.com/watch?v=K4GexDbpYIc

FJRunner ! jaja
ATR!
Eso si, encuentro que el frente quedó muy alargado.

Y además en la foto sale con el capot abierto

Fantasma-4x4 · 13-01-2008, 22:58:38

Cita:

Empezado por dogsdav

ufff que feo tlc para lo unico que sirve es para ir a comprar al mall y na mas

pero para terrenos extremos no ahy como nuestros viejos dinosaurios tlc fj40 que aperran por donde sea

..... que fome que los landcruiser esten evolucionando a estos mastodontes urbanos.....

Cosas parecidas dijeron cuando lanzaron la serie 80 en reemplazo de la 60, con una forma mucho mas moderna, suspencion de espirales, etc..., y hoy en dia la serie 80 es leyenda y ah recorrido el planeta.
Veremos que pasa con la 200!...

Slds.

VSilva · 13-01-2008, 23:42:07

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

Cosas parecidas dijeron cuando lanzaron la serie 80 en reemplazo de la 60, con una forma mucho mas moderna, suspencion de espirales, etc..., y hoy en dia la serie 80 es leyenda y ah recorrido el planeta.
Veremos que pasa con la 200!...

Slds.

X2

no creo que sea distinto esta vez

saggcl · 14-01-2008, 09:22:50

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

Cosas parecidas dijeron cuando lanzaron la serie 80 en reemplazo de la 60, con una forma mucho mas moderna, suspencion de espirales, etc..., y hoy en dia la serie 80 es leyenda y ah recorrido el planeta.
Veremos que pasa con la 200!...

Slds.

X3

Vamos a ver lo que dicen en 20 años más, cuando sean legendarios

Saludos

Roland · 14-01-2008, 11:17:41

Cita:

Empezado por saggcl

X3

Vamos a ver lo que dicen en 20 años más, cuando sean legendarios

Saludos

Hay que esperar..... no queda otra.

El otro día hablé con un amigo de Venezuela y me decia que por alla hay hartos de estos y que funcionan bien, aunque solo para mall cruiser y poco 4x4

AndR3Z · 14-01-2008, 12:36:32

Cita:

Empezado por Roland

Hay que esperar..... no queda otra.

El otro día hablé con un amigo de Venezuela y me decia que por alla hay hartos de estos y que funcionan bien, aunque solo para mall cruiser y poco 4x4

yo creo q las bandejas ya van a reemplazar a los yugos luego en los todo terrenos extremos, si vemos bien en rally se corre con bandejas cortas y en baja con bandejas con recorridos ridiculos, yo creo q estamos volviendo al pasado con los sas q se le hace a las hilux y D21s... mejor seria hacer unas bandejas de mayor recorrido no más.

FABIAN MORALES · 14-01-2008, 12:53:59

La gracia de este TLC, es que viene con un bloqueo hidraulico en ambos ejes, que a traves de los frenos bloquea la rueda que patina, y tambien los soportes de las barras estabilizadoras se "sueltan" automaticamente cuando reconoce un terreno accidentado para darle mayor recorrido a la suspension, bueno y un motor v8 toyota que "algo anda".

cristianfelipe · 15-01-2008, 10:27:43

Hola que tal

Se me ocurrio agregar tambien que el Land Cruiser 200 tiene un sistema que se llama"crawl control" que funciona como un control crucero pero cuando estas en 4low, con 3 velocidades de 1, 3 o 6 km/h, asi el piloto sólo se ocupa del volante.
Acá hay una pequeña demostración del crawl control:
http://es.youtube.com/watch?v=tQH1Mn...eature=related

Tambien se aumento en más de 10% el recorrido delantero de suspensión, el trasero ni idea pero también debe haber aumentado por eso de desconectar las barras.
Acá un se ve el recorrido que tiene:
http://es.youtube.com/watch?v=M-kSSZM4clw

Y acá algo para leer, las carasterísticas de la versión europea.
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2...198152345.html

Saludos

saggcl · 15-01-2008, 14:52:44

Cita:

Empezado por AndR3Z

yo creo q las bandejas ya van a reemplazar a los yugos luego en los todo terrenos extremos, si vemos bien en rally se corre con bandejas cortas y en baja con bandejas con recorridos ridiculos, yo creo q estamos volviendo al pasado con los sas q se le hace a las hilux y D21s... mejor seria hacer unas bandejas de mayor recorrido no más.

Distinguido Andres

Muy acertado tu comentario

Saludos

saggcl · 15-01-2008, 21:33:18

Cita:

Empezado por FABIAN MORALES

La gracia de este TLC, es que viene con un bloqueo hidraulico en ambos ejes, que a traves de los frenos bloquea la rueda que patina, y tambien los soportes de las barras estabilizadoras se "sueltan" automaticamente cuando reconoce un terreno accidentado para darle mayor recorrido a la suspension, bueno y un motor v8 toyota que "algo anda".

¿BLOQUEO HIDRAULICO?

14-01-2008, 12:53:59	#37
FABIAN MORALES Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2005 Ubicación: LA FLORIDA, SANTIAGO, RM. Edad: 43 Mensajes: 1.291	Re: Nuevo TLC serie 200 La gracia de este TLC, es que viene con un bloqueo hidraulico en ambos ejes, que a traves de los frenos bloquea la rueda que patina, y tambien los soportes de las barras estabilizadoras se "sueltan" automaticamente cuando reconoce un terreno accidentado para darle mayor recorrido a la suspension, bueno y un motor v8 toyota que "algo anda".

15-01-2008, 10:27:43	#38
cristianfelipe Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2005 Edad: 41 Mensajes: 93	Re: Nuevo TLC serie 200 Hola que tal Se me ocurrio agregar tambien que el Land Cruiser 200 tiene un sistema que se llama"crawl control" que funciona como un control crucero pero cuando estas en 4low, con 3 velocidades de 1, 3 o 6 km/h, asi el piloto sólo se ocupa del volante. Acá hay una pequeña demostración del crawl control: http://es.youtube.com/watch?v=tQH1Mn...eature=related Tambien se aumento en más de 10% el recorrido delantero de suspensión, el trasero ni idea pero también debe haber aumentado por eso de desconectar las barras. Acá un se ve el recorrido que tiene: http://es.youtube.com/watch?v=M-kSSZM4clw Y acá algo para leer, las carasterísticas de la versión europea. http://www.elmundo.es/elmundomotor/2...198152345.html Saludos Última edición por cristianfelipe fecha: 15-01-2008 a las 10:50:53 Razón: esta incompleto