iac

[Bananin]

Hola a todos weno el tema es el siguiente resulta k un grand cherokee limited 96 v8 se para al acelerarlo despacio y corto osea al soltar el acelerador y en 1 o directa se me paga el motor limpie todo el cuerpo de aceleracion el cual sake la valvula iac la limpie bien con spray pa limpiar carburadores sake el tps = y otro sensor al parecer k nuse ke era xD weno el **** eske me gustaria como poder saber si esta buena la valvula iac esta tiene 4 cables su conector .

O ke cosa realmente puede ser el porke se me apaga kuando lo acelero despacio y solo kuando tiende a moverce el jeep porke en neutro o parking no se apaga solo en alguna marcha ya sea hacia atras o para adelante de antemano gracias

[RVP]

Empezado por Bananin

Hola a todos weno el tema es el siguiente resulta k un grand cherokee limited 96 v8 se para al acelerarlo despacio y corto osea al soltar el acelerador y en 1 o directa se me paga el motor limpie todo el cuerpo de aceleracion el cual sake la valvula iac la limpie bien con spray pa limpiar carburadores sake el tps = y otro sensor al parecer k nuse ke era xD weno el **** eske me gustaria como poder saber si esta buena la valvula iac esta tiene 4 cables su conector .

O ke cosa realmente puede ser el porke se me apaga kuando lo acelero despacio y solo kuando tiende a moverce el jeep porke en neutro o parking no se apaga solo en alguna marcha ya sea hacia atras o para adelante de antemano gracias

no se si sea realmente iac, pero si estas en la duda, yo kreo que tienes ke ir a una parte ke te revisen la iac ya kes un motor paso a paso ke no se puede medir facilmente en la kasa. lo ke si puedes hacer para salir de la duda, komo prueba basika, es kon un tester en resistencia, un par de kables de la iac deben markar kontinuidad y el otro par tambien, espero ke se entienda, ya? en todo kaso, en lugares donde prueban inyektores, algunos prueban iac

[Bananin]

Empezado por RVP

no se si sea realmente iac, pero si estas en la duda, yo kreo que tienes ke ir a una parte ke te revisen la iac ya kes un motor paso a paso ke no se puede medir facilmente en la kasa. lo ke si puedes hacer para salir de la duda, komo prueba basika, es kon un tester en resistencia, un par de kables de la iac deben markar kontinuidad y el otro par tambien, espero ke se entienda, ya? en todo kaso, en lugares donde prueban inyektores, algunos prueban iac

MUchas gracias por tu apoyo compadre ke tes bien

[FOURWHEELROD]

Todas las IAC se prueban, C/U tiene un rango en que tienen que funcionar. Debes conseguir el rango, medirla y ver si es lo que te falla.
En todo caso.... que dice el Scaner?
Suerte.

[Bananin]

Empezado por FOURWHEELROD

Todas las IAC se prueban, C/U tiene un rango en que tienen que funcionar. Debes conseguir el rango, medirla y ver si es lo que te falla.
En todo caso.... que dice el Scaner?
Suerte.

Ahun no lo escaneo muchas gracias por tu respuesta!